Форум » История кораблестроения и вооружений - ЗАКРЫТО » Зачем строили Советские Союзы? » Ответить
Зачем строили Советские Союзы?
realswat: Как отмечено в книге Васильева, строительство было связано с крупными трудностями и постоянно сопровождалось срывами сроков. В то же время обычные для того времени оргвыводы не следовали. Наоборот - следовали Сталинские премии. Из чего следует, что высшее руководство страны вполне понимало масштаб сложностей. С чем же могло быть связано строительство столь крупных и сложных кораблей? Почему не начали с чего-нибудь вроде русского Дюнкерка-Шарнхорста, тем более, что кое-какие проработки имелись? Есть ИМХО, что было желание просто поторговать Союзами на Лондоской конференции 194Х года, тем более, что СССР включался в систему договоров. Однако реальные затраты могут представляться слишком большими, или нет? Клерк выдвинул версию, что строить могли по следующим соображениям: Скорее всего тут одновременно могли быть такие резоны: - вложения в судпром и тем более в бронепроизводство пригодятся по-любому; - быстро мы линкоры не построим, так что "рвать жопу" линкорами сильно в ущерб армии и ВВС смысла нет; - если войны не случится, то году так к 1946-47 мы их потихоньку склепаем, а к тому времени старье времен ПМВ выйдет в тираж и наши 3-4 ЛК и пара ЛКР против 7-9 новых у Англии, Германии, Франции, Японии и США будут смотреться не так уже плохо. Т.е. ПМСМ стратегия была выбрана правильная: склеится - хорошо, не склеится - то же потеря невеликая. Вполне себе вариант, но, на мой взгляд, есть и тут свои нестыковки: вложения были зачастую весьма специфичными. Если новый стапель пригодится для строительства либо крупных кораблей нового поколения/класса (прямо скажем - АВ), и турбины тоже пригодятся, то вложения в башенное, орудийное и броневое производство далеко не так универсальны. А они были весьма существенны. Какие будут еще варианты? Повторю основную непонятку "закладка крупных кораблей, строительство которых связано с огромными трудностями, при полном осознании масштаба этих самых труднойстей".
женяя: Т.К.считали что война начнется в 1943-44
женяя: Это не Молотовск-это Ижора
женяя: Потому что 1) ЗАЯВЛЕННОЕ водоизмещение Шарнхорста-26000-хрен бы продали(голландцы так и не получили-пришлось к итальянцам бежать) 2)380 у нас нет (по опыту Кронштадт) и не будет За чем?(На хрена?)
женяя: А зачем? К тому времени у нас имелись ГТУ 70000-81000 на вал
Pr.Eugen: женяя пишет: А зачем? К тому времени у нас имелись ГТУ 70000-81000 на вал Не у нас...а у немцев. Фирму "Браун Бовери" знаете???
Alexey RA: Pr.Eugen пишет: Не у нас...а у немцев. Фирму "Браун Бовери" знаете??? Кхм... таки не у немцев, а у великой морской державы - Швейцарии. ГТЗА для ЛК 402-го завода пришли именно оттуда.
Pr.Eugen: Alexey RA пишет: Кхм... таки не у немцев, а у великой морской державы - Швейцарии. Вообще-то вопрос тёмный...У нас как-то были представители "АББ". "За рюмкой чая" спросил о ТЗА и поставках в Германию и СССР.Ответ был примерно такой:"СССР платил...а немцы,разве хозяевам откажешь..." Alexey RA,сами понимаете информация неофициальная и подписей и печатей не имеет.
полная версия страницы