Форум » Книжная полка » Альманах "История Корабля" » Ответить
Альманах "История Корабля"
Tsushima: Господа! Отдельно этот журнал здесь ещё не обсуждался. Знаю, что есть ярые защитники сего издания (например, Инженер), есть и противники (Sumerset тут жёстко высказывался). Предлагаю обсудить сие издание... Для затравачки переношу в этот топ несколько высказываний участников.
Ответов - 95, стр:
1 2 3 All
Инженер: Sumerset пишет: В данный момент не хватает качественных обзорных работ о развитии кораблей, идей, стратегий. Что Вы имеете в виду под "развитием" кораблей? О развитии классов? Или конкретных единиц? ТОгда это уже и получаются монографии, а это как Вы сами написали- чужая территория. Насчет идей и стратегий - сам бы почитал с удовольствием. Нигде пока не встречал качественных материалов по этой теме.
Сибирский Стрелок: джи-джи пишет: Статья Заблоцкого о "Березине" - несомненно гвоздь номера!! Полтора года назад у меня была точнейшая информация, что про "Березину" - будет отдельная монография. В одной "новоявленной" серии. Видимо, не срослось.... А выложить статейку в ПэДээФе - могете?
джи-джи: Сибирский Стрелок пишет: А выложить статейку в ПэДээФе - могете? Извините, Стрелок, самому только почитать дали. Впрочем можно Мерлина попросить разведать. Автор его земляк...
Инженер: Сибирский Стрелок Так не проще ли сам номер купить? Я к тому, что это будет качественнее чем скан. Там ведь и чертежи на вкладке есть. Формат А2, кажется. Их в сканер не запихнешь :(
vov: джи-джи пишет: Статья Заблоцкого о "Березине" - несомненно гвоздь номера!! Фотографии на весь лист, чертежная вкладка(уже здорово!! Многие ли журналы могут этим похвастаться? автор чертежа Курочкин Д.В. кстати), описание проектирования, постройки и службы. С удовольствием прочитал и "Боги войны в Аденском заливе". Тема мало затронутая. Статья о подводных лодках Швеции (опять таки с чертежами пл "Готланд", автор Богатов). Ну и прочее прочее... Тут сравнили ИК с МК. Что сравнивать божий дар с яичницей... Конечно, тем кто вырос на ИВО и МС виднее. Но в свете последних событий, МК и в подметки ИС не годится. Что же, замечательно: заполняется агромадная ниша - совоеменный флот (в т.ч. зарубежный). Можно только радоваться. Но вот насчет "подметок" - не вполне согласен. Если по современному флоту - конечно, тут господам офицерам и карты в руки. И к морю поближе, и к архивам. Тут ничего удивительного нет. вторы из СПб просто должны делать лучшие материалы. А вот с историческими кораблями и событиями - уже спорно. Удачные работы есть и в МК, и в "Миделе". И у Арбузова (по отечественным кораблям). И у отдельных "несерийных" авторов (того же С.Виноградова). Но здесь (в "истории") средний уровень МК, пожалуй, повыше.
джи-джи: vov пишет: Но вот насчет "подметок" - не вполне согласен. Погорячился. Пардону просим. Согласно медицинской этике, один врач не имеет право ставить под сомнение диагноз другого врача. В среде пишушей братии все с точностью до наоборот. Да вдобавок еще и пожелают что бы пациент помер. А я же скажу по другому: ПЛОДИТЕСЬ И РАЗМНОЖАЙТЕСЬ!! И да пусть у каждого будет свой читатель .
vov: джи-джи пишет: Согласно медицинской этике, один врач не имеет право ставить под сомнение диагноз другого врача. В среде пишушей братии все с точностью до наоборот. Да вдобавок еще и пожелают что бы пациент помер. А я же скажу по другому: ПЛОДИТЕСЬ И РАЗМНОЖАЙТЕСЬ!! Братия братии рознь:-). Я вот соглашусь с Вашим последним высказыванием. Но все же с маленькой припиской: не гоните при этом совсем уж халтуру! Есть еще одно соображение: много изданий - хорошо с точки зрения разнообразия. Но плохо с распространением и доступностью. Приводит к тому, что их "снимают" в Инете - часто за неимением другой возможности приобрести. Мало изданий - плохо из-за отсутствия конкуренции. Как АСТ-овская военная серия ("гвардейская"): забила все по цене и доступности, но в результате сама себя прикончила, поскольку туда попало слишком много мути. Лучше всего, когда в каждой нише хотя бы по 2-3 "производителя".
Инженер: Ну что, господа скептики! Сегодня, приобрел очередной выпуск ИК :) Алилуйя!!! Альманах все еще жив!!!
UB: Так радуются только в детском садике - у меня игрушка толще, а у тебя её вообще нет !!! Где именно купил ??? И почём ??? С У.
Алекс: Инженер пишет: Ну что, господа скептики! Сегодня, приобрел очередной выпуск ИК :) Алилуйя!!! Альманах все еще жив!!! Тогда можно поздравить всех. Ура что ИК жива. Вот только у меня почему-то складывается мнение, после его прочтения, что это тот же "Тайфун", правда значительно улучшенный - хорошие статьи по современным кораблям пока как своим, так и зарубежным и никакие по истории. Читая в свое время статью по Цусиме обыкался, нада же такое морозить (типа из-за переувлажнения пироксилина вода скапливалась на дне снаряда и не давала взрывателю нормально работать; или что в японском снаряде все занимала взрывчатка, а в русском 15% вода).
eagle_rost: Инженер пишет: Ну что, господа скептики! Сегодня, приобрел очередной выпуск ИК :) Алилуйя!!! Альманах все еще жив!!! Какой номер и что в нем?? Колитесь:-)))))))))))))))
Dolan: Питерцы,скорее бегите в Крупу - он (ИК №1-06) там пока ещё есть! Цена 160 руб. Иногородние могут "отметиться" в Магазине.В каталого его ещё не внесли,но он там уже тоже есть!Можно заказать.
Инженер: Значит так. По порядку. Приобркл в "Варяге" за 225 деревянных Что касается статьи про Цусиму... Сколько можно пинать ребят за этот казус. Ну малость облажались по первости. Кстати, статья, как мне помнится, предлагалась в рубрике "Дискуссионный клуб". Так она вроде у них называлась. Так если кто с чем не согласен, пишите им, дискутируйте. Наверняка от квалифицированных статей по истории они не откажутся. Это мое ХО. Номер 1 за 2006 год... Поздновато. Где предыдущие 4 я не понял, а спросить в магазине не удосужился. Содержание: Новости Закладка спасателя проекта 21300 Закладка СКР проекта 22350 автор этих материалов Курочкин Д.В. (главред, я так понимаю) Переоборудование ПЛ Огайо. Чуксин Я.Н. Ролкеры Балтийского завода Богатов С.А. Потомки "задорных молодых волчат" ТКА пр 123, 123 бис, М123 и 123 Часть 2 (где часть 1?) Прасников В.Б. Балтийские "тыквы" для Каудильо Митюков Н.В., Эрсе А.Х. Государственные испытания ТАРКР "Петр Великий" Корягин В.Г. У-995 "Последняя из могикан" Митрофанов А Рубеж Нордкап-Медвежий Романов Ю.Н. Первый опыт борьбы с мрскими минами Йолтуховский В.М. международные военно-морские учения Опен-Спирит 2005 Мелконов Ю.Ю. На второй и третей странице обложки шикарные фотки БТЩ пр. 12650 На обложке - ПЛАРБ Огайо На четвертой странице - Петр великий. Вкладка - копии подлинных чертежей. ТКА 123К и ТЩ типа Бидасоа Воть
UB: Инженер - спасибо ! С У.
eagle_rost: мда интересно, похоже историю Боевого придержали
tramp: Инженер пишет: Закладка СКР проекта 22350 Схемка есть?Инженер пишет: Потомки "задорных молодых волчат" ТКА пр 123, 123 бис, М123 и 123 Часть 2 Случаем не вариант из Тайфуна?
Инженер: tramp пишет: Схемка есть? Так ведь пароход суперсекретный. Боюсь ее нигде не увидишь... tramp пишет: Случаем не вариант из Тайфуна? ? Не имею понятия. В тайфуне сего не видел. eagle_rost пишет: мда интересно, похоже историю Боевого придержали А поподробнее? UB пишет: Инженер - спасибо ! Да не за шт :)
eagle_rost: в предыдущих номерах публиковались воспоминания капитана 1 ранга Романова о жизни эсминца Боевой пр.956. Или они есть и в этом номере?
Инженер: В этом номере материал Романова про ЭМ "Бывалый"
Инженер: На официальном сайте альманаха вывешена инфа про номер. Там же объяснение о невышедших номерах.
Инженер: Приобрел очередной (точнее из ранее не вышеших, но обещанных) номеров. №5'2005. В "Варяге". 225 руб. Боооольшая статья про QM2, "Задорные молодые волчата" часть1, морские силы Латвии, спуск "Буяна", трафальгар с точки зрения стратегии, материал Романова. На вкладке ТК и QM2.
Инженер: И чего все молчат? Я, например, в восторге от статьи по QM2! Большая, с цветными фотами. с чертежами....
Kieler: Инженер пишет: И чего все молчат? Сабж не дошел пока... :)))
tramp: Номер какой?
Инженер: С QM2? №5'2005 См. сообщение №141
tramp: http://www.historyship.ru/cgi-bin/shop/view.cgi?dir=hs&stat=low&page=0 - указаны 2/05 и 5/05 - 3 и 4-й существуют в природе?
Инженер: Я вот такое нашел: http://www.historyship.ru/news/2006/574.shtml
tramp: Да, надо будет посмотреть по магазинам.
Инженер: Слышал краем уха, что у них проблемы с типографией. Поэтому и задерживают выход. В любом случае, полагаю как выйдет, на сайте реклама появится.
Nico: Получил известия, что накоенц вышел пропущенный 4/2006. Кто из питера, сообщите плиз, что там по списку предлагается...
Инженер: Новости Курочкин Д.В. Надувной но бронированный... Честь имею! Скворцов А.В. "Балтийский "Варяг"" и балтийский "Кореец" Богатов С.А. Ремонт и модернизация индийских ДЭПЛ проэкта 877ЭКМ на российских верфях Митрофанов А.Под сенью мыса Доброй Надежды (ВМС ЮАР-история и современное состояние) Романов Ю.Н.Первый официальный визит боевых кораблей ВМФ СССР в США на Тихом океане. Сан-Диего,31июля-4 августа 1990 года 30 июля 2005 года. Самченко С. Прорыв (бой в Желтом море) Верзунов В.В, Последний министр императорского флота Богатов С.А., Курочкин Д.В. Некоторые впечатления от визита в СПБ учебного корабля Морских Сил Самообороны Японии TV3508 "Kashima" Курочкин Д.В."Драгоценный камень" итальянского флота http://www.historyship.ru/cgi-bin/shop/view.cgi?dir=hs&stat=low&page=0
Инженер: Вчерась приобрел. Понравилось за исключением некоторых моментов.
Инженер: Урра, товарищи!!! Новый выпуск вышел!!! :)
eagle_rost: да уже неделю как получил
Инженер: 2 eagle_rost. И как? Чего интересного? Я-то на сайте анонс увидел.... Эх, блин, надо будет подписаться, а то пока в Питере буду...
Инженер: Вот интересно. По данному изданию никто ничего не пишет... Это оттого, что оно (издание) полное дерьмо (пардон) и обсуждать его не стоит, или оттого, что ответы трутся админами? (Прошу простить, коли их (админов) обидел)
Scharnhorst: Просто его мало кто читает. Там же в основном современный флот, а тут любители Второй мировой трутся
Инженер: Ясно... Вмсете с тем казалось, что современный флот тоже местному населению интересен. :)
Kieler: Инженер пишет: Ясно... Вмсете с тем казалось, что современный флот тоже местному населению интересен. :) Интересен... Но лучше ИМХО обсуждать его тут
Инженер: Флот согласен, лучше обсуждать по указанному адресу. Но мы же говорим про журнал в целом :)
полная версия страницы