Форум » Вторая мировая война » Руководящие документы ВМФ СССР-продолжение 2 (НСД) » Ответить

Руководящие документы ВМФ СССР-продолжение 2 (НСД)

АВЩ: Краткое содержание "предыдущих серий: в "Руководящие документы ВМФ перед и во время ВМВ" выложен БУМС, и начало НМО-40, в"...-продолжение" -НМО-40 и 1 глава НСД. Почему закрывают ветку не знаю-вроде матом не разговариваю. кое где вроде по эл.знакам получается больше... НАСТАВЛЕНИЕ ПО СОВМЕСТНЫМ ДЕЙСТВИЯМ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК С ВОЕННО-МОРСКИМ ФЛОТОМ И ВОЕННЫМИ РЕЧНЫМИ ФЛОТИЛИЯМИ _____________________________________________________ ОТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА КРАСНОЙ АРМИИ И ГЛАВНОГО МОРСКОГО ШТАБА ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА Наставление по совместным действиям сухопутных войск с Военно-Морским флотом и военными речными флотилиями разработано на основе боевого опыта Великой отечественной войны. В ходе Отечественной войны части действующей Красной Армии и Военно-Морского флота совместно провели немало десантных и иных операций, в которых были успешно разрешены вопросы взаимодействия. Наряду с этим опыт боевых действий вскрыл также много недочётов в организации и проведении совместных операций. Наставление имеет целью обобщить положительный боевой опыт войск Красной Армии, Военно-Морского флота и военных речных флотилий по действиям на приморских театрах и реках и сделать его достоянием командиров всех родов войск и видов оружия для дальнейшей успешной борьбы с немецкими оккупантами. Командному составу частей, соединений и штабов Красной Армии и Военно-Морского флота надлежит: Изучить Наставление и руководствоваться им при совместных действиях. Продолжать накапливать и обобщать боевой опыт совместных действий в соответствии с масштабом работы и кругом деятельности каждого командира. Все замечания, поправки и дополнения к Наставлению, проверенные боевой практикой, направлять в Генеральный штаб Красной Армии и Главный морской штаб Военно-Морского флота. Примечание: при сканировании некоторые номера статей были пропущены и не могли быть сверены с оригиналом, проставлены составителем по смыслу содержательной части и отмечены в скобках. Часть первая СОВМЕСТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК С ВОЕННО-МОРСКИМ ФЛОТОМ Глава 1 Основы взаимодействия сухопутных войск с военно-морским флотом 1. Действия сухопутных войск и морских сил всегда направлены к достижению единой цели войны. Решение этой единой задачи достигается как совместными, так и самостоятельными операциями сухопутных войск и морских сил. 2. К совместным операциям относятся: – совместное окружение и уничтожение противника сухопутными войсками (нескольких фронтов) и военно-морскими силами на определённом плацдарме; – совместные действия Военно-Морского флота с сухопутными войсками фронта или нескольких армий на определённом операционным направлении. Такими совместными операциями могут быть: – операции по поддержке Военно-Морским флотом фланга армии; – десантные и противодесантные операции; – операции против береговых объектов. 3. Самостоятельными задачами Военно-Морского флота являются: – операции против морских сил противника; – операции на морских сообщениях; – операции против баз и береговых объектов; – операции по захвату шхерных и островных районов и опорных пунктов противника; – повседневные операции, обеспечивающие оперативный режим на морском театре. Эти операции, выполняемые Военно-Морским флотом самостоятельно, имеют целью обеспечение действий сухопутных сил в той же мере, в какой действия сухопутных сил обеспечивают базирование и развёртывание Военно-Морского флота. 4. Конкретные задачи Военно-Морским флотам ставятся: в мирное время — Генеральным штабом Красной Армии через Главный морской штаб; в военное время — Ставкой Верховного Главнокомандования непосредственно или через командующего фронтом, в зависимости от оперативного подчинения флота. 5. При совместных действиях командир соединения Военно-Морского флота, когда он подчинён войсковому командиру, является его помощником по боевому использованию военно-морских сил, а подчинённый морскому командиру войсковой командир становится помощником последнего по боевому использованию сухопутных сил. (6) Общевойсковые командиры, отдавая приказания или ставя задачи, обязаны сообщать их в копии прямым начальникам оперативно подчинённых частей и соединений Военно-Морского флота. Так же поступают и морские командиры, если им подчинены сухопутные части и соединения. Войсковой командир ставит задачи приданным или поддерживающим его военно-морским силам, учитывая соображения морского командира. Так же поступает и морской командир в случае подчинения ему сухопутных частей. (7) Управление в совместных операциях сухопутных и военно-морских сил может быть успешным, когда у руководящего состава и в штабах выработано единство оперативно-тактических взглядов; Лучший способ установления взаимодействия между сухопутными и военно-морскими силами — личное общение командиров сухопутных войск с командирами военно-морских сил. 8. Командир, объединяющий под своим руководством сухопутные и военно-морские силы, совместно со своим помощником (сухопутным или морским) организует управление и взаимодействие сухопутных и военно-морских сил; они устанавливают основные формы взаимодействия, а их штабы производят расчёты, планируют и обеспечивают взаимодействие на всех этапах операции. 9. При планировании совместной операции особо тщательно должны быть отработаны: правильное понимание задач, выполняемых как сухопутными войсками, так и Военно-Морским флотом, расчёты сил и средств (своих и противника) по месту, времени и вопросы материального обеспечения. При этом надо учитывать, что в ходе операции всегда придётся проверять, уточнять и изменять сделанные расчёты в соответствии с изменяющейся обстановкой, а следовательно и менять способы действий, маневрировать вновь выделенными силами к средствами и усиливать их напряжение. 10. Успех выполнения совместной операции требует: бесперебойной технической связи между сухопутным и военно-морским командованием и их штабами; установления единой, чёткой и простой системы зрительной, звуковой и радио - сигнализации; организации скрытного управления. В целях усиления связи и контроля выполнения решений командования, мероприятий штабов и действий войск, а также для непрерывной взаимной информации штабов и изучения, обстановки, обмен офицерами связи между сухопутными и военно-морскими штабами обязателен. Глава 2 Десантные операции 1. Общие положения 11. Морская десантная операция заключается в осуществлении манёвра сухопутных сил через море с целью воздействия на фланг, войсковой или глубокий тыл противника или с целью перенесения военных действий на его территорию. 12. Десантная операция является наиболее сложной совместной наступательной операцией. Замысел, план и выполнение операции должны быть пронизаны активностью, решительностью и волей к достижению намеченной цели всех исполнителей, от командования до отдельного бойца. Начатая операция должна быть доведена до конца. Ввиду сложности и трудности её выполнения, связанного с риском и потерями, десантная операция требует от командования и штабов всех степеней умелого боевого управления, от всех исполнителей – высокой боевой выучки, политико-моральной стойкости и сознательности. 13. Характер десантной операции в целом и в частности основного её этапа – боя за высадку – должен отличаться стремительностью, с тем чтобы упредить противника и не дать ему возможности развернуть оборонительные мероприятия на выбранном направлении и организовать контрманевр. Значительные трудности, стоящие перед десантом, могут быть преодолены хорошим оснащением его современными средствами борьбы и включением в его состав всех родов войск, применительно к конкретным условиям данной операции. В то же время десантная операция должна быть исключительно мобильной и гибкой как в своем планировании, так и по выучке и манёвренной подвижности частей десанта. Центр тяжести десантной операции лежит в решении десантом задачи на берегу, что и должно быть положено в основу плана всей операции. 14. Масштаб и значение десантной операции могут быть различными. Десанты различаются: Стратегические, цель которых – создать новый фронт борьбы на территории противника к оказать влияние на ход войны в целом. Ориентировочный состав стратегического десанта определяется специальным формированием (армия или несколько армий). Оперативные, цель которых – нанести удар в тыл и совершить глубокий обход приморского расположения армии или фронта противника с тем, чтобы захватить важные объекты или позиции, или, чтобы оттянуть на себя часть сил противника с фронта и тем самым содействовать успеху операции своих сухопутных войск на приморском направлении. Частными случаями могут явиться десанты в операциях против баз неприятельского флота или захват ограниченного участка неприятельской приморской или островной территории с целью организации на ней базы для последующего развития своих операций (сухопутных, морских или воздушных). Ориентировочный состав оперативного десанта – до дивизии специального состава. Тактические, цель которых – посредством охвата с моря нанести удар непосредственно во фланг или ближайший тыл частей противника, примыкающих к морю, с тем чтобы содействовать успеху своих частей, ведущих бой на берегу. Тактические десанты обычно входят состав ной частью в операции по поддержке фланга армии, а также в операции против баз. Ориентировочный состав тактического десанта – до стрелкового полка со средствами усиления. Диверсионные, цель которых – посредством скрытной и внезапной высадки на территории противника развернуть диверсионные действия в его тылу (подрывные работы, партизанские действия). Диверсионные десанты могут входить составной частью в десантные операции других видов, а также в операции по поддержке фланга армии. Состав диверсионных десантов определяется в каждом отдельном случае в зависимости от поставленных задач и может быть от одного человека до одной или нескольких значительных групп. 15. Морская десантная операция любого масштаба может сочетаться с одновременной высадкой воздушного десанта для решения общей задачи. В этом случае воздушный десант является вспомогательным, и действия его входят состав ной частью в общий план операции. 16. Большая сложность и трудность десантной операции, проводящейся на суше, в море и в воздухе при взаимодействии всех родов войск, требует единства командования и последовательности в управлении на всех этапах операции как необходимого условия ее успеха. Поэтому командующим десантной операции на всё время её выполнения, т. е. до решения десантом главной задачи на берегу, назначается общевойсковой командир из армейских или морских командиров. Командир сил прикрытия, подчинённый непосредственно командующему операцией, организует оперативное прикрытие в виде развитой, достаточно глубокой системы развёртывания отрядов прикрытия манёвренных соединений флота (завес подводных лодок и ударных авиационных групп) с задачами не допустить, чтобы флот противника помешал манёвру десантного отряда и действиям десанта на берегу. Командир высадки, подчинённый непосредственно командующему десантной операцией, непосредственно управляет подготовкой, переходом через море и боем за высадку всех частей, принимающих в нём участие. Этим осуществляется единство командования и ответственности за всю высадку в целом и обеспечивается взаимодействие разнообразных сил и средств, принимающих участие в бою за неё. Командиром высадки обычно назначается один из опытных командиров флота. Помощником командира высадки по сухопутной части является командир десанта. Командиру высадки подчинены: – командир сил поддержки; – командир сил охранения, он же командир охраны водного района высадки; – командир десанта в отношении подготовки и выполнения боя за высадку, а также на всё время пребывания десанта на транспортах; – командир отряда транспортов; – командир отряда высадочных средств; – командир базы высадки (подчиняется до конца операции); – командир приданной авиагруппы. Командир сил поддержки свои действия должен согласовать со старшим артиллерийским начальником десанта, для чего составляется единый план действий артиллерии, входящей в состав десанта, и артиллерии флота. Командир сил охранения объединяет под своим командованием все силы, выделенные для непосредственного охранения десанта на переходе морем и в районе высадки. С момента развёртывания десанта у места высадки командир сил охранения организует охрану водного района, высадки и руководит её действиями до свёртывания операции. Командир десанта – общевойсковой командир, которому подчинены все части, высаживаемые на территорию противника. Командир десанта с момента получения приказа о посадке входит в подчинение командиру высадки до момента, когда высадка закончена и войска полностью готовы к выполнению дальнейшей задачи. Этот момент определяется донесением командира десанта командиру высадки. Для решения главной задачи командиру десанта обычно требуется артиллерийская поддержка с моря. Такая поддержка должна быть предусмотрена при организации операции за счёт специально переформированных соединений флота (из сил поддержки и охранения). Соединение, предназначенное для артиллерийской поддержки действий десанта, передаётся в оперативное подчинение командиру десанта. Командир высадки и командир десанта в момент сбора в пункты посадки и на переходе должны быть на одном корабле. Командир десанта сходит на берег после высадки первого эшелона десанта. Командир отряда (флотилии) транспортов назначается для подготовки и управления в процессе операции всеми транспортами, участвующими в операции. Командир отряда высадочных средств объединяет под своим командованием все высадочные средства. Командир базы высадки назначается из состава опытных командиров флота. Ему подчинены: – коменданты пунктов высадки с высадочными партиями; – начальник инженерной службы высадки с инженерными командами. Схема организации командования в десантной операции показана в приложении 1. 17. Десантная операция расчленяется на этапы: – подготовка к десантной операции; – посадка десанта; – переход десанта морем; – бой за высадку и высадка; – решение десантом задачи на берегу; – свёртывание десантной операции или перегруппировка для последующей операции.

Ответов - 49, стр: 1 2 All

АВЩ: 2. Подготовка десантной операции 18. Полевые части и морская пехота, составляющие десант, должны сочетать высокое насыщение огневыми средствами с максимальной манёвренностью и подвижностью. Десант обычно состоит из: – первого броска, включающего разведывательный и передовые отряды и высадочную партию из специально подготовленного личного состава; – главных сил высадки (первого, второю и иногда третьего эшелонов); – главных сил десанта, куда входят остальные части и оснащение частей, ведущих бой за высадку; – тылов десанта, обеспечивающих ведение операции после высадки. В тех случаях, когда решение главной задачи достигается боем за высадку (захват приморского пункта, острова), первые эшелоны являются главными силами десанта, и после них высаживаются только тылы. 19. Быстрота перевозки десанта достигается перевозкой его на боевых кораблях. К ней следует прибегать в тех случаях, когда обстановка на море позволяет выделить для этой цели бое вые корабли и когда это допускает состав перевозимого десанта. Перевозка и высадка тактических и диверсионных десантов, кроме того, может быть произведена на самолётах и подводных лодках. Этот же способ может быть применён для перевозки и высадки отдельных групп десанта в крупной десантной операции. 20. Разведка должна быть развёрнута на глубину, обеспечивающую десантную операцию как от внезапного удара флота и воздушных сил противника, так и от его специальных противодесантных мероприятий. Морская разведка должна войти в тесное взаимодействие с разведкой сухопутных сил для взаимной информации и в целях тщательного освещения обстановки на сухопутных направлениях. К моменту подхода десанта к месту высадки командующему операцией, командиру высадки и командиру десанта должна быть возможно более полно известна обстановка в районе высадки. При этом надо принимать все меры к тому, чтобы разведка пунктов высадки и района действий десанта не открыла противнику направление десантной операций. Поэтому необходимо тщательное и возможно более полное изучение побережья противника и выполнение демонстративной разведки на ложных направлениях. При наличии надёжной агентурной разведки последняя должна подготовить в районе действий десанта проводников из местных жителей. 21. План десантной операции должен предусматривать: – общую задачу операции; – ближайшую и дальнейшую задачи десантных войск; – разведку обстановки на море и на суше в районе высадки; – время, место и порядок сосредоточения десантных войск и транспортных средств и меры по прикрытию сосредоточения; – порядок посадки десантных войск на суда; – воздушное и морское обеспечение посадки; – порядок перехода десанта морем, непосредственное охранение и прикрытие с моря и с воздуха; – порядок высадки и обеспечение её с моря и с воздуха; – организацию огневой поддержки флотом высадившегося десанта; – организацию снабжения десанта морем и обеспечение коммуникаций; – порядок обратной посадки войск на транспортные средства в случае неудачи десанта, 22. Обеспечение десантной операции включает: Выбор благоприятной общей обстановки, когда противник в силу военных, политических или экономических условий не может заблаговременно развернуть превосходящие противодесантные силы и средства на выбранном для десанта направлении. Создание благоприятной обстановки для десантной операции решительными боевыми действиями: – на фронте – отвлекая на себя ту часть сил противника, которая могла быть брошена для противодействия десанту; – на морском направлении и в воздухе – ослаблением, сковыванием или отвлечением в ложном направлении морских сил и авиации противника, могущих сорвать десантную операцию. Непосредственную поддержку и охранение десанта специально выделенными силами, которые помогают форсировать оборонительную систему противника до развёртывания десантом всех своих средств. Организацию целеустремлённой разведки, обеспечивающей как операцию в целом, так и отдельные действия соединений. Внезапность, достигаемую скрытностью и быстротой подготовки и выполнения операции, а также мерами маскировки. Организацию политической работы для содействия успеху операции. Совокупность обеспечивающих мероприятий должна снизить возможности противодействия противника, раздробить при отражении противника его силы, помешать им сосредоточиться или, отвлекая по ложному направлению, сковать противника и тем самым выиграть время для развёртывания действий десанта, 23. Десантную операцию можно производить в любое время года, при наличии соответствующих средств (зимой – ледоколов); кроме того, необходимо выбирать дни, благоприятные для перехода десанта морем и для высадки. В периоды, когда на данном театре вероятны штормовые погоды, не могут быть поставлены жёсткие сроки выполнения десантной операции, потому что приходится выжидать погоду, а это, в свою очередь, задерживает операцию, намечающуюся во взаимодействии с десантной. 24. Состав десанта определяется силами и средствами, необходимыми для преодоления сопротивления при высадке, достижения поставлен ной цели и решения главной задачи на берегу. 25. Выбор места высадки производится на основе особо тщательно проверяемых и уточняемых в ходе подготовки к операции: – сведений о противнике, в частности о расположении его в прибрежной полосе и об оборудовании им приморского или речного театра; – данных разведки местности, которую надлежит вести непрерывно как в период подготовки к операции, так и во время её выполнения. Обязательно производятся аэрофотосъёмка места высадки и личная воздушная разведка командирами штаба, командующего операцией. Изменчивость гидрологических факторов на некоторых морях, на озёрных и речных системах совершенно не позволяет основываться при выборе места высадки только на данных карт и лоций; эти данные обязательно должны быть уточнены аэрофотосъёмкой, а по мере возможности — навигационной и тральной разведкой, Необходима также личная воздушная разведка пункта высадки командиром высадки и командиром десанта.

АВЩ: 3. Посадка десанта и её обеспечение 26. Сосредоточение десанта в порты посадки производится командиром десанта по приказанию командования десантной операцией. Сосредоточение необходимо начинать заранее, с резервом времени, допускающим такое эшелонирование перевозок, которое позволит: – избежать значительного скопления частей в пунктах посадки и высадки из вагонов; – использовать нормальный график перевозок между конечными пунктами, с тем чтобы маскировать сосредоточение и усиливать отправку эшелонов в ночное время; – иметь время для манёвра в случае наруше- ния противником сообщений с пунктом посадки десантных частей на транспорты. Кроме того, для сосредоточения десанта в порты посадки необходимо, в целях скрытности и ч надёжности переброски, пользоваться несколькими дорогами и различными видами транспорта. 27. Сосредоточение десанта производится по расписанию, в котором; указывается: где, кто, когда собирается, каким составом отправляется, когда и куда прибывает. Выписки из расписания сосредоточения десанта заблаговременно рассылаются частям. При небольшом масштабе операции, малых сроках на подготовку и наличии надёжной связи сосредоточение производится распоряжением командира десанта. 28. В плане размещения десантных войск в городе (порту) надо учитывать: – необходимость помещать передовые части ближе к пунктам погрузки; – размещение главной массы десанта в постоянных сооружениях, чтобы не демаскировать подготовку к операции; – рассредоточенное размещение частей и подразделений; – удобства размещения для сохранения сил бойцов перед операцией; – по противовоздушной обороне. 29. Общее распределение частей десанта по группам и отрядам транспортов (или высадочным средствам) должно соответствовать последовательности выхода их на берег в составе частей и соединений, согласно плану боя за высадку. На каждом отдельном транспорте (или высадочном средстве) десантные части и их оснащение должны быть погружены так, чтобы обеспечить быструю их высадку и выгрузку, поэтому десант грузится в последовательности, обратной предстоящей выгрузке. Для удобства управления и питания необходимо размещать на транспортных средствах целые подразделения (батальон, рота, батарея). Во избежание больших потерь в случае гибели отдельных транспортов вся боевая техника должна быть рассредоточена небольшими подразделениями на всех транспортах. 30. В целях усиления обороны частей десанта при посадке, главным образом противовоздушной, на переходе и при высадке расположение и организация средств зенитной и полевой артиллерии, пулеметов и десантных групп на транспортах должны отвечать требованию своевременной готовности открыть огонь по противнику на всех этапах операции от посадки до высадки десанта. Размещение с учётом использования огневых средств десанта на транспортах должно быть предусмотрено планом противовоздушной обороны десанта. За размещение и использование огневых средств десанта на транспортах несёт ответственность командир отряда транспортов, за своевременную их готовность к отражению неприятельских атак – командир десанта, а на каждом транспорте — командир перевозимой части десанта. 31. Во всех случаях, когда предполагается использовать огневые средства десанта на транспортах, надлежит: – поставить им задачу, указав ответственный сектор в системе огня транспорта (отряда); – установить их готовность с расчётом не утомить личный состав части, которой ещё предстоит решение главной задачи; – организовать управление этими средствами, установив телефонную связь; если на транспорте нет своей артиллерии, командиру зенитной артиллерии десанта предоставляются права корабельного артиллериста; если на транспорте имеется артиллерия, командир зенитной артиллерии десанта в отношении использования орудий переходит в подчинение корабельного артиллериста; – расставить орудия и указать им секторы обстрела так, чтобы исключить попадание в рангоут, надстройки и такелаж; в случае необходимости делаются внутренние подпалубные крепления временного типа (деревянные распорки); – боевой запас для этих подразделений десанта брать сверх предназначенного на операцию. Подобные мероприятия устанавливаются для тех же средств при использовании их для прикрытия посадки. Эти части грузятся последними и оставляются на верхней палубе. 32. Посадка выполняется следующим образом: Командир соединения (части), получив выписку, из расписания посадки, изучает её с командирами частей и подразделений и выделяет квартирьеров из расчёта один средний командир от каждого батальона, дивизиона и соответствующих им» подразделений и один младший командир от каждой роты, батареи. Один из квартирьеров назначается старшим. Под руководством старшего квартирьеры направляются в распоряжение командира судна, показанного в расписании. Командир, судна (транспорта или высадочного средства), получив судовую (ведомость и выписку из расписания посадки, даёт указания помощникам и боцману относительно размещения принимаемого на судно состава; по прибытии квартирьеров инструктирует их об общем порядке погрузки на транспорт и о размещении. Квартирьеры, по согласовании и решении всех вопросов, связанных с размещением и посадкой, встречают колонну своей части и вводят свои подразделения в специально отведённые помещения по указанным) сходням и трапам. По получении извещения о часе посадки заблаговременно командиры десантных частей: – выводят подразделения, включённые в план прикрытия посадки, для развёртывания к указанному сроку в заданные пункты; – высылают на судно рабочую команду и квартирьеров; – выводят всю часть и, построив её в соответствии с очередностью входа на борт судна, организуют движение с места расквартирования с таким расчётом, чтобы головные подразделения подошли к пункту посадка в назначенное время. Последними на борт входят подразделения, находившиеся в прикрытии, после чего судно отходит от пункта посадки и становится по диспозиции на рейде (или остаётся на месте). 33. Посадка является весьма ответственным этапом операций, так как в случае её обнаружения противнику выгодно атаковать десант в момент скопления частей и погрузки. Наибольшую угрозу для посадки представляет воздушно-химическое нападение, к отражению которого в районе посадки десанта должны быть заблаговременно приведены в полную готовность все силы и средства противовоздушной обороны. Учитывая возможность одновременных атак воздушных и лёгких морских сил противника, следует привести в полную готовность все средства боевого обеспечения в пунктах сосредоточения и посадки десанта на транспорты. 34. Скрытность посадки обеспечивается: – выполнением её в тёмное время суток с затемнением огней; – скрытностью всех подготовительных мероприятии и момента начала погрузки; – быстротой и организованностью выполнения; – принятием мер маскировки от воздушного наблюдения в случае дневной погрузки (движение по теневой стороне улиц, избегание скоплений, прикрытие порта горизонтальными дымовыми завесами); – борьбой с разведкой противника. 35. Противовоздушная оборона и противохимическая защита посадки организуются военно-морским командованием. Существующая система обороны приводится в полную готовность и усиливается артиллерийскими средствами кораблей, стоящих в порту, и самого десанта. Кроме того, посадка обеспечивается одновременными с ней ударами боевой авиации по аэродромам противника. 36. Военно-морское командование через начальника гарнизона принимает особые меры по поддержанию строгого порядка в городе и порту, с тем чтобы исключить возможность случайных помех или диверсионных актов, могущих сорвать планомерность посадки. Для этой цели приказом по военно-морской базе принимаются следующие меры: – оцепление всей территории порта и прилегающего района города для прекращения движения, не связанного, с посадкой; – оцепление пути следования десантных колонн от места расквартирования до порта; – прекращение постороннего движения на рей де и в гаванях; – усиление охранения средств связи, мостов, водопровода, электростанций и всех сооружений, в какой-либо мере связанных с обеспечением планомерности посадки; – усиление и приведение в полную готовность всех противопожарных средств города, порта и базы. Выполнение всех этих мероприятий должно обеспечить полную скрытность пунктов сосредоточения и посадки от противника и гражданского населения. 37. По представлению морского командования или командира базы могут быть выделены для охраны города и порта дополнительно части и подразделения из десанта или не входящие в его состав. Несущие охранную службу части и подразделения, выделенные из состава десанта, должны использоваться с таким расчётом, чтобы не задерживалась их посадка. Действия сухопутной артиллерии, выделенной для прикрытия пунктов сосредоточения и посадки, должны быть согласованы с действиями корабельной и береговой артиллерии. 38. Управляет посадкой комендант пункта посадки, который отдаёт все распоряжения по посадке войск и погрузке грузов. Комендант пункта посадки подчиняется непосредственно командиру высадки. На основании расписания посадки и маршрутов движения десантных частей комендант пункта посадки: – рассчитывает, когда нужно получить приказание о посадке, чтобы при данной готовности частей начать и закончить её в назначенное время, и сообщает этот срок начальнику штаба высадки; – устанавливает место своего командного пункта на, территории порта с таким расчётом, чтобы возможно лучше были обеспечены связь, видимость и возможность личного руководства в пределах района посадки; – организует средствами базы и гарнизона связь с пунктами расквартирования частей, с командованием и. пунктами посадки. Командиры транспортов и частей десанта подчиняются коменданту пункта посадки в отношении распорядка движения, очерёдности и времени посадки. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 4. Переход морем и высадка десанта 39. Переход морем и развёртывание должны быть осуществлены с наибольшей скрытностью. Расчёты перехода и развёртывания должны исходить из сроков решения задач десанта на берегу и избранного времени высадки. Кроме того, в районах должно быть учтено наиболее надёжное и удобное непосредственное охранение десантного отряда на различных этапах операции, в различных районах перехода морем и стоянок транспортов. 40. Охранение десанта от атак противника на переходе морем и при высадке выполняет соединение флота, включающее надводные корабли, подводные лодки и воздушные силы. В тех случаях, когда десант перебрасывается на боевых кораблях и успех операции основывается на быстроте и скрытности перехода морем, специальные силы для непосредственного охранения могут не выделяться, но действия остальных морских и воздушных сил флота должны быть направлены к тому, чтобы отвлечь, ослабить или уничтожить те силы противника, которые могли бы помешать переходу или высадке десанта. 41. На переходе десанта морем и особенно до непосредственного соприкосновения с противни ком, при высадке десанта в тёмное время, особое внимание должно быть уделено скрытию всех огней на кораблях, транспортах и высадочных средствах (вплоть до запрещения курения на палубе) и бесшумности (вплоть до отмены всех звуковых сигналов на кораблях). 42. Бой за высадку включает: – развёртывание средств высадки и поддержки десанта; – прорыв полосы охранения противника на воде и на берегу совместными действиями передовых отрядов десанта и сил поддержки; – оттеснение противника от уреза воды с целью обеспечения плацдарма для высадки последующих эшелонов; – прорыв оборонительной полосы противника основными силами десанта; – развитие наступления для решения основ ной задачи десанта на берегу. 43. Командир десанта совместно с командиром высадки при организации боя обязан: – установить общий фронт высадки и отдельные пункты подхода высадочных средств; – установить число пунктов одновременной высадки передовых отрядов и точки, которыми они должны овладеть для выхода на передний край обороны противника; – определить направление главного удара и соответствующие участки для высадки каждой части и подразделения; – поставить частям ближайшие и последующие задачи по этапам боя. То же делает командир десанта для первого и второго эшелонов по прорыву оборонительной полосы, выхода их на передний край плацдарма высадки и организации обороны на нём до окончания выгрузки и развёртывания всего десанта. 44. Передний край полосы обороны пунктов высадки определяется линией огневых точек противника, откуда он может поражать высаживающиеся части и работу высадочной партии действительным миномётным и пулемётным огнём. Эта линия является ближайшей целью для захвата её передовыми отрядами. Глубина полосы обороны зависит от расстояния, с какого местность допускает ведение прицельного огня по высаживающимся частям, но обычно распространяется на 2–3 км от берега. 45. Передний край плацдарма высадки определяется линией противодесантной обороны противника, с которой он может вести наблюдение за результатами своего артиллерийского огня из глубины по высаживающимся частям десанта и рейду высадки. Захват этой линии является ближайшей целью боя за высадку первых и вторых эшелонов десанта для обеспечения последующей высадки и развёртывания остальных его сил. Глубина плацдарма высадки также зависит от местности и обычно составляет 5–7 км от пунктов высадки десанта. Выход на такое удаление от берега связан в большинстве случаев с необходимостью прорвать оборонительную полосу противника и внедриться в его тыловую зону, т. е. выполнить главную атаку, решающую участь боя за высадку двумя (в редких случаях тремя) последовательными эшелонами. В том случае, когда оборонительная система противника имеет большую глубину, первые эшелоны, выйдя на передний край плацдарма высадки, переходят к обороне, чтобы выиграть время для накопления сил; после высадки последующих эшелонов производится главная атака для прорыва в наиболее выгодном направлении. 46. Предварительная разведка должна дать представление о глубине обороны берега, в соответствии с чем проводится расчленение и эшелонирование частей десанта. В начальный период боя за высадку авиационная разведка, разведывательные и передовые отряды уточняют данные о противнике, в зависимости от которых командир десанта сможет внести поправки в свой план атаки, имея резерв в виде последующих эшелонов высадки. 47. Состав отдельных частей десанта ориентировочно может быть следующим: Передовые отряды (первые броски) по числу участков высадки и полос наступления обычно: батальоны – при высадке дивизии (роты – при высадке полка), взвод лёгких танков на батальон, 45-мм орудия, 50-мм и 82-мм миномёты, взвод зенитных пулемётов, взвод сапёр, химиков, связи. В последней волне первого броска идёт полковая артиллерия (1–2 орудия на батальон) и зенитная артиллерия, если нужно – переведённая на механическую тягу. Разведывательный отряд (отряды) – обычно в составе роты мотопехоты (лыжников), взвода лёгких танков; разведывательный отряд высаживается в предположительном направлении атаки главных сил десанта. Первый эшелон – остальные батальоны полков (роты батальонов), выделенные в состав первого эшелона, рота средних танков на полк, один дивизион дивизионной артиллерии, зенитный дивизион. Второй эшелон – остальные части с приданной боевой техникой. Резерв командира десанта – стрелковые части (подразделения), артиллерия усиления дивизии, полковые тыловые эшелоны, моторизованные тыловые части дивизии и всего десанта. Командование и управление движением к берегу передового отряда и первого эшелона на высадочных средствах, как правило, возлагаются на командира базы высадки. 48. Выбор времени суток и расчёт для высадки производятся с учётом: – времени, необходимого на высадку и преодоление сопротивления противника, с тем чтобы десант мог приступить к выполнению главной за дачи (цели операции) в назначенный по плану срок; – продолжительности перехода десанта морем и времени суток, наиболее выгодного для этого, т. е. какой участок пути выгодно пройти ночью, если весь переход не укладывается в тёмное время суток. 49. Высадка в тёмное время суток имеет пре имущества. Авиация, подводные лодки и артиллерийские средства береговой обороны, как наиболее угрожающие десанту при его развёртывании ночью, не могут быть использованы противником с полной эффективностью. До наступления полного рассвета противник не может правильно оценить обстановку (точный состав десанта, направление главного удара, особенно при наличии демонстративных групп в двух или трёх пунктах). Большая возможность достижения внезапности позволяет упредить противника в сосредоточении сил и средств на главном направлении, на котором нападающий имеет то преимущество, что его части управляются по заранее разработанному плану, в то время как противнику такое управление приходится организовать в ходе сосредоточения и одновременно с выяснением направления главной угрозы. Наконец, в случае высадки, в тёмное время для последующих действий десанта на берегу остаётся всё светлое время суток. 50. Ночная высадка может быть невыгодна в следующих случаях: – если местность района высадки недостаточно изучена и есть опасность смешивания частей при высадке и возможны ошибки в ориентировке направлений ударов взаимодействующих групп; – если высадка должна производиться на сильно укреплённом противником участке, для преодоления средств сопротивления которого не обходима планомерная артиллерийская поддержка флота, обеспеченная корректировкой, прицельное бомбометание с воздуха и надёжное траление; – если само выполнение высадки по техническим и гидрографическим условиям будет сложным, а части недостаточно к ней подготовлены, и высадка будет протекать настолько медленно, что условия ночи не дадут никаких преимуществ; при этом необходимо учитывать трудность ночного траления. 51. Во всех случаях, принимая решение на ночную высадку, необходимо: – принять все меры к тому, чтобы в подготовительный период возможно полнее изучить местность и обстановку в районе высадки, наметить способы навигационной и береговой ориентировки и довести до исполнителей карты, панорамы, схемы, поднятые специально для ночной ориентировки; – провести в подготовительный период, для тренировки в высадке и действиях ночью в условиях, приближенных к действительной обстановке, несколько занятий с передовыми частями десанта, высадочной партией, а по возможности и со всем десантом; – в плане десанта предусмотреть вариант дневной высадки, на случай задержки и вынужденной высадки днём, в условиях, когда нельзя отложить высадку до следующей ночи. 52. Бой за высадку и сама высадка, намеченная к осуществлению в темноте, должны быть произведены с расчётом - закончить развёртывание на берегу до рассвета. Это определяет планирование всех расчётов по времени. Помимо темноты, для маскировки манёвра и уменьшения потерь при высадке надо широко применять дымовые завесы, особенно в период приближения к берегу. 53. Высадку в светлое время надо начинать с таким расчётом, чтобы к моменту высадки передовых отрядов и первых эшелонов была хорошая видимость для прицельной стрельбы и надёжной корректировки с воздуха, с кораблей и постов земного наблюдения. Бой должен быть рассчитан так, чтобы всю высадку закончить днём или чтобы днём выйти на передний край плацдарма высадки и на нём перейти к обороне, продолжая после этого высадку в тёмное время суток. 54. С началом развёртывания десантного отряда для высадки корабли и самолеты охранения, развёртываясь из походного порядка, обеспечивают высадку путем: – несения службы корабельного и воздушного дозоров, охранения транспортов и кораблей с войсками от атак с моря; – обороны с воздуха; – обеспечения кораблей и транспортов от мин противника при подходе их к району высадки и при следовании высадочных средств к пунктами высадки; – подавления береговых батарей, пулемётов и миномётов противника на берегу авиацией и артиллерией кораблей поддержки; – уничтожения скоплений живой силы противника на переднем крае, в глубине и на флангах обороны совместными действиями боевой авиации и корабельной артиллерии. Оборона кораблей и войск десанта при высадке от воздушных атак противника непрерывным барражем истребительной авиации обязательна на всех этапах боя за высадку. 55. Вся артиллерия кораблей поддержки разделяется на две группы: – группу артиллерийской поддержки пехоты, куда могут входить калибры 76, 100, 120, 130 мм; – группу артиллерии дальнего действия – калибры 100, 120, 130, 180 мм. Такое деление следует считать условным; практически оно может осуществляться или выделением отдельных кораблей для артиллерийской поддержки пехоты (эсминцы, вспомогательные суда), или разделением орудий на кораблях по калибрам (76-мм – поддержки пехоты и 130-мм – дальнего действия), или последовательным решением разных задач одним и тем же калибром. Во всех случаях распределение задач и целей, расчёт времени, рода и количества боевого запаса делаются с максимальной точностью, отдельно для каждого участка атаки, этапа боя и поддерживаемой части, с учётом всех данных специальной артиллерийской разведки. 56. Береговые батареи противника, оказывающие сопротивление высадке десанта, подвергаются сосредоточенному удару бомбардировочной авиации и артиллерии кораблей поддержки. Корабли поддержки, маневрируя за тральщиками, постепенно сближаются, ведя огонь по атакованным батареям для их непрерывного подавления до высадки первого броска. Задачу борьбы с береговыми батареями решает артиллерия кораблей группы дальнего действия или специально выделенные калибры, которые после этого переносят огонь в глубину. 57. Одновременно с атакой береговых батарей огонь группы артиллерийской поддержки пехоты должен быть направлен по всем главнейшим точкам сопротивления, расположенным на глубине до 2–3 км он береговой черты. Огонь ведётся непрерывно до момента приближения первого рейса высадочных средств через корабли или в интервалы между кораблями, после чего по заранее разработанному плану или по сигналу с берега огонь переносится для подавления целей в глубине. Корректировка применяется визуальная с кораблей и частично, для отдельных объектов (узлов), – воздушная. Подавление отдельных очагов сопротивления, которые по условиям местности или в силу настильности огня корабельной артиллерии не могут быть поражены с кораблей, возлагается на бомбардировочную авиацию, 58. При разработке плана действий десанта на берегу командир десанта делает заявку на обеспечение его корабельной артиллерией. По определении боевого порядка высадки командир отряда поддержки на данном направлении высадки (или сам командир высадки) назначает задачи и районы маневрирования кораблей поддержки, а отрядный артиллерист, подготавливает это решение и организует управление артиллерией отряда. После согласования всех частных вопросов с начальником! артиллерии десантных войск соответствующие корабли поддержки прикрепляются к частям, атакующим в их полосе, и составляется общая плановая таблица огня артиллерии кораблей поддержки и десанта. 59. Штаб командира высадки при участии начальника артиллерии на основании общей плановой таблицы артиллерийского огня составляет все необходимые документы (ориентирные схемы, фотографически планы, карты, схемы: огня, таблицы), которые вместе с выписками из общей плановой таблицы выдаются соответствующим исполнителям и командирам частей десанта, а также корректировочной авиации и всем взаимодействующим соседним частям. Одновременно распределяются наблюдательные пункты и устанавливается: схема связи, порядок корректировки огня, организация артиллерийской разведки в ходе боя. В соответствии с этим с кораблей выделяются: наблюдатели и связисты --в состав передовых отрядов и наблюдатели, назначенные для корректировки, – в авиачасти. 60. Общее управление корабельной артиллерией в ходе боя осуществляет флагманский артиллерист штаба высадки с флагманского корабля при непосредственной помощи начальника артиллерии десанта и специально выделенных командиров, составляющих штаб начальника высадки. По мере поступления заявок от высадившихся частей каждый корабль поддерживает свою часть, в соответствии с ходом боя, в пределах своей полосы и тех общих задач, которые ему были намечены по плану. Общее руководство и право дачи целеуказания для массирования корабельного огня по решению командира высадки остаётся за флагманским артиллеристом до момента передачи управления боем командиром высадки командиру десанта. К этому времени должно быть закончено развёртывание дивизионной артиллерии, и начальник артиллерии десанта, переходя на берег, принимает на себя общее управление огнём, давая флагманскому артиллеристу заявки на огонь корабельной артиллерии. 61. Для успешного осуществления сложных действий по высадке и бою за неё необходимо чёткое разделение функций по управлению. Командир высадки несёт ответственность за всю высадку в целом. Он руководит взаимодействием основных соединений через командира десанта, командира базы высадки, командира сил поддержки, командира отряда высадочных средств, командира отряда транспортов и командира сил охранения. Командир десанта управляет непосредственно атакой берега частями десанта через командиров основных подразделений (командиры передовых разведывательных отрядов, командиры эшелонов) и руководит их взаимодействием. 62. Командир высадки со своим штабом должен находиться там», откуда наиболее удобно управлять высадкой. Таким местом является боевой корабль со всеми средствами связи и с помещениями для органов управления, имеющий точное место по плану высадки, но в случае надобности могущий передвигаться в пределах района высадки для наблюдения за ходом боя на отдельных участках. К флагманскому кораблю должен быть прикомандирован сторожевой корабль (или посыльный катер) для того, чтобы в любой момент командир десанта или кто-либо из командиров штаба могли быть переброшены на берег или обратно. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 63. В обязанности командира базы высадки входит: – нарезка береговых участков в соответствии с планом высадки, разметка их и установка ориентирных знаков для высаживающихся частей; – организация порядка при сборе и развёртывании частей; – организация обеспечения сбора и развёртывания частей десанта и тылов при налётах авиации противника; – организация оборудования пристаней и гидрографическое обеспечение подходов к берегу для дальнейшей высадки десанта и выгрузки грузов; – организация головных окладов боевого запаса, горючего, продовольствия и питьевой воды; – организация полевого лазарета, эвакуации раненых, связи между пунктами высадки и с командным пунктом высадки и охраны базы высадки; – руководство преодолением препятствии специально выделенными силами и средствами на пути движения высадочных средств к берегу. 64. Командир базы высадки для выполнения своих обязанностей должен иметь: – схему и расписание высадки, а также схему расположения десанта на берегу, с наметкой пунктов высадки, мест сбора частей, мест развёртывания складов, медицинских пунктов и дорог; – для каждого пункта высадки – заранее заготовлены значки (щиты из фанеры на щитах) с обозначением условными литерами или цифрами пунктов высадки, пунктов сбора, границ участков, а также указатели направлений; – личный состав для регулирования с флажками и нарукавными знаками с буквой «К» (комендатура); – надёжную связь с командиром высадки, командиром десанта, комендантами пунктов высадки. В обязанности комендантов пунктов высадки входит: – организация посадки на высадочные средства частей десанта, движения и подхода к пунктам высадки; – организация приёма и сбора высаживающихся частей на берег; – наблюдение за тем, чтобы части перестраивались и следовали дальше без скучивания и без переменивания двух и более потоков; – направление отставших по разным причинам групп к своим подразделениям; – поддержание непрерывной связи с командиром базы высадки и командиром высадочных средств. 66. Для проведения работы на берегу и направления по маршрутам высаживающихся частей в помощь коменданту пункта высадки выделяется армейский командир, который с разметчиками высаживается на берег непосредственно вслед за первым рейсом передовых отрядов и, как только последние продвинутся от берега, начинает устанавливать ориентировочные знаки, по которым последующие части, выйдя на берег, следуют к своим местам сбора, откуда развёртываются в боевой (или походный) порядок и следуют далее по назначению. 67. Авиация сил поддержки в период ведения боя за высадку выполняет следующие задачи: – разведку морского направления (рейда высадки и береговой черты) при развёртывании и последующее наблюдение за рейдом и подходами к нему с моря; – разведку сухопутного направления – оборонительной и тыловой полосы противника и фланговых сухопутных направлений; – корректировку огня корабельной артиллерии группы дальнего действия; – бомбардировку огневых точек и опорных пунктов противника совместно с корабельной артиллерией или самостоятельно; – штурмовые действия по живой силе противника в ходе боя; – постановку дымовых завес при высадке, развёртывании и изоляции отдельных участков района высадки; – подавление неприятельской авиации на её аэродромах и непосредственное прикрытие высадки барражем истребителей; – высадку вспомогательных воздушных десантов в тылу у противника, связь с ними и последующее их питание. Все части авиации, назначенные для обеспечения десанта, объединяются в авиационную группу под единым командованием. 68. Управление боем за высадку и управление высадкой предусматривают организацию следующих линий связи: – линии боевого управления, которой командир высадки связан с командованием десантной операции; – линии взаимодействия, по которой командование осуществляет взаимодействие основных соединений и по которой поступают донесения об обстановке; эта линия имеет два узла – флагманский корабль командира высадки и командный пункт командира десанта на берегу; основное средство связи – радио – дублируется всеми визуальными, проводными средствами, самокатчиками и посыльными до берега и далее – подводным кабелем от места высадки к кораблю, стоящему на рейде (на: бочке), или посыльными катерами; – линии управления артиллерией, по которой командиры частей десанта через офицеров связи вызывают артиллерийский огонь выделенных кораблей поддержки; этой же линией пользуется командир десанта или его начальник артиллерии для управления артиллерией дальнего действия: основным средством связи служат десантные радиостанции на береговых постах, связанные кабелем с наблюдательными, корректировочными и командными пунктами, дублирующие передачу визуальными средствами в случае перерыва радиосвязи; – линии управления огнём и его корректировки, идущей параллельно предыдущей от наблюдателей на берегу или на самолёте до артиллериста на корабле; в тех случаях, когда условия и средства не позволяют развернуть полную- схему связи, для управления артиллерией к огнём используется одна линия связи; – комендантской линии связи или базовой связи, обеспечивающей управление техникой высадки и распорядительную часть по устройству тыла десанта; эта линия имеет своей базой фронт высадки и связывает все пункты высадки через центральную телефонно-телеграфную станцию с командиром базы высадки, а последнего – с командным пунктом) командира десанта и с командиром высадки; этой же линией пользуется командир отряда высадочных средств. Наряду с указанными линиями может быть организована прямая связь по радио командира высадки с командирами вспомогательных десантов. Командир высадки с момента перехода командира десанта на берег может передать непосредственно на него связь с вспомогательными десантами. 69. Основным средством управления высадкой является радио. Во избежание взаимных помех и радиопомех со стороны противника, а также для быстроты и соблюдения скрытности необходима тщательная техническая и организационная подготовка вопросов связи. Начальник связи десанта совместно с флагманским связистом штаба высадки разрабатывает схему связи применительно к условиям данной операции, исходя из задач и необходимости последовательного развития средств в соответствии с этапами боя и высадки. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 5. Инженерное обеспечение десантной операции 70. Инженерное обеспечение десантной операции включает следующие последовательные этапы: – подготовительный период (оборудование судов, подготовка сходен, заготовка подручных материалов для переправ мелких групп и одиночных бойцов); – обеспечение посадки; – обеспечение высадки; – обеспечение захвата переднего края обороны и инженерное оборудование местности для закрепления первого эшелона; – инженерные работы на берегу по ходу операции. 71. Инженерное обеспечение посадки и высадки десанта включает: – инженерную разведку района высадки и характера противодесантной обороны противника; – заготовку и применение оборудования для посадки на суда десантных частей; – применение заготовленных погрузочных и высадочных средств для высадки людей и вы- грузки материальной части, животных и грузов; – обеспечение продвижения передовых отрядов десанта (первого броска) на расстояние до 2–3 км от пункта высадки; – ремонт и сооружение дорог, разбор завалов, разминирование, уничтожение препятствий па берегу и противодесантных препятствий в воде. 72. Инженерная разведка района высадки должна обеспечить командованию десантной операции возможно более полные данные, освещающие: – наличие и состояние искусственных сооружений – набережных, пристаней, молов, волноломов (если районом) или участком высадки на мечен порт); – систему и средства противодесантной обороны противника в районе высадки; – наличие и состояние населённых пунктов, искусственных сооружений и дорог как в районе высадки, так и в направлении действий десантных частей, пригодность дорог для прохода артиллерии, танков, автомашин, обоза; – состояние источников водоснабжения, их количество и качество, дебит; – возможные источники получения строительных материалов для ремонтно-восстановительных работ; – наличие посадочных площадок. 73. Инженерная разведка включается с состав общевойсковой разведки и планируется штабом командования десантной операции. Особенно тщательно инженерная разведка должка вскрыть район высадки, прилегающий непосредственно к береговой черте (огневые точки противника, противотанковые и противопехотные заграждения, систему и профиль оборонительных сооружений). 74. Для руководства подготовкой и оборудованием транспортов под посадку частей десанта и для подготовки высадочных средств в состав десанта включаются инженерные части (подразделения) и назначается начальник инженерной службы высадки. Организация, состав и численность инженерных подразделений (команд) определяются в каждом отдельном случае в зависимости от характера десанта, численности, состава десантных частей и избранного места высадки. 75. В обязанности начальника инженерной службы высадки входит: – участие в подборе транспортных средств для перевозки десанта; – проверка пригодности намеченных плавучих средств для погрузки личного состава и техники (оборудование под посадку); – руководство изготовлением и применением приспособлений под погрузку и выгрузку (сходни, причалы, сборные мостки); – руководство установкой и поддержанием в порядке высадочных средств (плавучих и сборных причалов, сходен, переходных мостиков); – техническое руководство инженерными командами по оборудованию причалов при высадке; – организация разграждений в полосе высадки на глубину 2–3 км и инженерное обеспечение противотанковой обороны в этой полосе; – обучение и тренировка личного состава инженерных подразделений (команд) в установке и использовании посадочных, погрузочных, высадочных и выгрузочных средств. 76. Для составления плана инженерного обеспечения посадки и высадки десанта начальник инженерной службы высадки получает от командира базы высадки: – перечень, транспортов и плавучих средств, предназначенных для десанта; – указания, какие транспорты, плавучие средства под какие грузы предназначаются; – указания по использованию портов посадки десанта (подготовка причалов, стенок, кранов, плавучих средств, подъездных путей, рабочей силы); – указания по изготовлению высадочных средств (расчёт необходимого количества пловучих и сборных причалов). 77. На основе задач, доставленных десанту, и указаний командира высадки начальник инженерной службы высадки составляет план инженерного обеспечения, который включает: – инженерные мероприятия по обеспечению высадки, разработанные «а основе оперативного решения командующего десантной операцией; – расчёт мостков и сходен, необходимых для обеспечения посадки и высадки десантных частей; – расчёт механизмов, плавучих средств и материалов, необходимых для наводки причалов в пунктах посадки и высадки; – объём инженерных работ, расчёт сил и средств, необходимых для десантной операции; – расчёт материально-технического обеспечения инженерных работ, погрузки и выгрузки инженерного имущества и оборудования; – распределение личного состава инженерной службы по объектам работ и этапам операции; – обеспечение инженерным имуществом инженерных частей и привлекаемых для работ войск. План инженерного обеспечения утверждается командованием десантной операции. 78. Инженерное обеспечение продвижения частей первого броска осуществляется силами и средствами инженерных команд, включаемых в состав подразделений, захватывающих берег. 3адача инженерных команд – обеспечить продвижение передовых частей на 2-3 км для закрепления на берегу. Дальнейшие действия десанта обеспечиваются инженерными частями, входящими в состав общевойскового соединения. 79.Инженерные команды на время высадки могут передаваться в подчинение комендантов пунктов высадки, в техническом отношении под- чинясь начальнику инженерной службы высадки. После окончания работ по высадке десанта все инженерные команды переходят в полное подчинение начальника инженерной службы высадки и производят работы по оборудованию складских помещений, по ремонту дорог, водоснабжению и т.п. 80. Одновременно с оборудованием берега в инженерном отношении инженерные команды и высадочные партии устраивают временные причалы из подручного материала для приёма материальной части и последующих эшелонов. В дальнейшем (особенно на необорудованном берегу) инженерные команды, если необходимо, совместно с частями первого эшелона доставляют и немедленно устанавливают сборные причалы для транспортов с осадкой 2-3 м, с последующим оборудованием для транспортов с осадкой до 5-7 м. 81. Высадка десанта в ледовых условиях с транспортов и кораблей может производиться в том случае, когда транспорты могут подойти к кромке прочного льда. Начальник инженерной службы должен иметь данные специальной инженерной разведки о состоянии льда и, если требуется по обстановке, принять меры к усилению льда для высадки людей и материальной части с борта. При форсировании узкостей, заливов и бухт, покрытых льдом, устраиваются ледяные переправы. 82. С момента отдачи приказа об отходе десанта начальник инженерной службы высадки всеми имеющимися средствами обеспечивает посадку частей та корабли и транспорты, действуя по приказу командира высадки. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 6. Материальное обеспечение десантной операции 83. Материально-техническое обеспечение десантной операции является сложной задачей. План материально-технического обеспечения десантной операции должен быть продуман до мельчайших деталей, а все расчёты тщательно проверены, так как ошибки и просчёты, сделанные во время планирования и подготовки операции, выправить в условиях уже развернувшихся действий чрезвычайно трудно. 84. Командир десанта несёт ответственность за организацию тыла, подвоз и снабжение войск всем необходимым на территории захватываемого побережья от перевалочных баз (пунктов выгрузки с транспортов) до боевой линии фронта. Он обязан через своего помощника по тылу: – наметить, по согласованию с командиром высадки, места перевалочных баз (пункты выгрузки) и соответственно их оборудовать; – выделить необходимые силы и средства для обслуживания и наземной охраны перевалочных баз; – составить и осуществить план подвоза материальных средств от перевалочных баз до линии фронта; – дать заявки на доставку в перевалочные базы необходимых материальных средств, указав количество и очерёдность подачи грузов. 85. Командир отряда транспортов ответственен за своевременную доставку морем грузов от перевалочных баз (пунктов погрузки на морские суда) до побережья, на котором развёртывается десантная операция, а также за быстрейшую по грузку и разгрузку судов. В его распоряжение командованием сухопутных войск для погрузочно-разгрузочных работ выделяется необходимая рабочая сила. 86. Командование десантной операции в соответствии с оперативным планом разрабатывает общий план материально-технического обеспечения с учётом большого расхода материальных средств и особенно боеприпасов. 87. Погрузочные перевалочные базы выбираются с таким расчётом, чтобы обеспечить: – удобство подвоза грузов железнодорожным и автомобильным транспортом из тыла страны к базе; – укрытое и рассредоточенное хранение за- пасов в районе базы; – быструю и удобную погрузку на морской транспорт; – надёжную защиту базы от нападения с моря, суши и с воздуха. Как правило, для обеспечения десантной операции необходимо назначить несколько баз. 88. Распределять грузы по транспортам нужно таким образом, чтобы потопление одного судна не вызвало потери целиком какого-либо вида снабжения. Грузы на транспортах должны быть расположены по степени потребности их для десанта и с расчётом обеспечения их быстрейшей выгрузки. Иногда в соответствии с обстановкой на морском театре и на морских коммуникациях целесообразнее использовать для перевозки снабженческих грузов суда мелкого тоннажа. 89. При наличии на захватываемом побережье железных дорог, которые могут быть использованы для развития десантной операции, в нужный момент производится переброска заблаговременно подготовленного для этой цели подвижного состава. В частности, эта переброска может осуществляться на специальных паромах, плавучих доках, при условии обеспечения их мощными буксирами, прикрытием с воздуха и не посредственным охранением от возможных атак торпедных катеров и подводных лодок противника с моря. При отсутствии судов, годных для перевозки железнодорожного подвижного состава, или когда такая переброска по условиям оперативной обстановки преждевременна, целесообразна переброска мотовозов для пуска в эксплуатацию железной дороги. 90. Боевые и транспортные машины десанта (танки, автомашины) должны иметь запасные баки для горючего, с тем чтобы в случае перерыва коммуникации или перебоя в снабжении по другим причинам обеспечить возможно на больший срок их работу. Запасы в частях десанта должны быть такими, чтобы войска, не снижая подвижности, могли возможно дольше вести бой в условиях отрыва от баз снабжения. При высадке надо стремиться к тому, чтобы захватить склады и базы противника, прежде чем он успеет их уничтожить, и своевременно использовать захваченные запасы. 91. Транспортная авиация в десантных операциях приобретает исключительно важное значение и должна использоваться с предельным напряжением. Необходимо на посадочных площадках ещё до начала десантной операции подготовить для погрузки в самолёты самые необходимые снабженческие грузы и установить порядок связи с войсками в дневное и ночное время. 92. В случае обратной посадки десанта при его неудаче войскам и тыловым учреждениям должны быть даны чёткие указания о порядке порчи или уничтожения материальной части и запасов, если эвакуация их невозможна. С момента отдачи приказа об отходе сил десанта начальник инженерной службы высадки всем имеющимися в его распоряжении средствами, при помощи начальника инженерной службы десанта, обеспечивает посадку десантных частей на корабли и транспорты, действуя по указаниям командира базы (командира выездки). Материальная часть и оборудование, которое не может быть снято и эвакуировано, подлежат уничтожению. Приказ об уничтожении, с указанием первоочередных объектов, отдаёт командир высадки (командир базы). В отдельных случаях, при очевидном отсутствии другого выхода, начальник инженерной службы высадки может сам принять решение об уничтожении остающихся материальных ценностей. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Глава 3 Противодесантная оборона побережья 1. Общие положения 93. Противодесантная операция заключается в срыве десантной операции противника путём разгрома его десанта объединёнными силами Красной Армии и Военно-Морского флота. Противодесантная операция должна иметь большую глубину, а развёртывание противодесантных сил должно допускать широкий манёвр по фронту как в море, так и на побережье. 94. Противодесантная операция охватывает четыре основных этапа: – нанесение удара по десанту противника в пунктах посадки; – нанесение удара десанту в море; – нанесение удара десанту во время выгрузки с транспортов и высадки на берег; – воспрепятствование решению десантом противника его задачи на берегу и ликвидация высадившегося десанта. Задачу нанесения удара по десанту противника в пунктах посадки и в море решает Военно-Морской флот с приданной или поддерживающей сухопутной авиацией. Нанесение удара десанту противника во время выгрузки с транспортов и высадки на берег, т. е. непосредственная оборона побережья, осуществляется всеми вооружёнными силами: сухопутными, морскими и воздушными. Задачу воспрепятствования действиям высадившегося десанта и ликвидации его решает командование сухопутных войск с приданными или поддерживающими его силами Военно-Морского флота. 95. Общее командование при отражении десанта противника должно быть единым и возлагается заблаговременным распоряжением командования фронта на войскового или морского командира, в зависимости от обстановки. Объединёнными действиями морских и сухопутных частей до момента высадки противника на берег руководит морокой командир соединения, после чего в управление боем вступает войсковой командир, объявляя об этом сигналом, а части флота переходят в его подчинение или поддерживают его, в зависимости от определённого заранее порядка. За подготовку к бою с десантом на берегу несёт ответственность войсковой командир, за подготовку к отражению высадки десанта на берег – морской командир; порядок подчинения последнему или поддержки его сухопутными частями на время выполнения этой задачи также должен быть определён заблаговременно. 96. Противодесантная оборона побережья подготавливается совместно сухопутными и морскими силами и состоит из: укреплённых секторов военно-морских баз, береговой артиллерия, сухопутных войск, авиации и Военно-Морского флота. Система противодесантной обороны должна предусматривать организацию противодействия как десантам, высаживаемым на необорудованные участки побережья, так и десантам, высаживаемым с морских судов и боевых кораблей непосредственно в гражданские порты и военно-морские базы. Во всех случаях нужно быть готовым к применению противником комбинированных десантов, высаживаемых одновременно на широком фронте, в сочетании с десантами, выбрасываемыми с воздуха. 97. Командование Военно-Морского флота не сёт ответственность за организацию противодесантной обороны территории военно-морской базы и укреплённого сектора в границах, определённых общим приказом Военного Совета фронта (округа) и Военно-Морского флота. Дозоры побережья должны входить в систему дозорной службы водного района и быть связанными с ближайшим постом службы наблюдения и связи для взаимного оповещения. Оценка мест и пунктов, угрожаемых по высадке десанта, должна делаться сухопутным командованием совместно с командованием! флота (с учётом глубин и характера морской обстановки). Противодесантная оборона участков побережья, не занятых военно-морскими базами, подготавливается и осуществляется частями Красной Армии. 98. Удары по десанту в море и в пунктах посадки наносят авиация, подводные лодки и надводные корабли Военно-Морского флота. 99. Командир базы, комендант сектора береговой обороны, а где их нет – командир отряда кораблей (самостоятельно или при содействии специально выделенных средств) обязаны: – установить дозор на подходах к водному району, прилегающему к флангу армии и ко всем, угрожаемым по высадке пунктам, с расчётом заблаговременного предупреждения маневренных сил обороны; – оборудовать подходы и пункты, пригодные для высадки, средствами заграждения (мины, фугасы, подводные проволочные заграждения); – держать в готовности маневренные или специально выделенные для этой цели силы своей базы (торпедные катера, подводные лодки, авиацию, надводные корабли) соответственно данным разведки и общей обстановке. Если угрожаемый участок не входит в границы морского укреплённого сектора, то работы на берегу выполняются силами и средствами сухопутных войск. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 2. Разведка. Воздействие по войскам, аэродромам, базам и транспортам противника 100. Разведка в противодесантной операции должна своевременно предупредить о плане и районе подготовки противником десантной операции, постепенно уточняя данные о вероятном направлении, составе и организации сил, времени и пунктах посадки, силах оперативного и непосредственного прикрытия, времени выхода в. море. Особо важным в работе разведки должно быть распознавание ложных и демонстративных действий противника наряду с выявлением фактического направления десантной операции. Разведка берега должна взаимодействовать с разведкой моря и непрерывно обмениваться с нею данными обстановки. 101. Организация разведки приморского направления на глубину, в пределах которой может быть подготовлен десантный манёвр (манёвренная база противника, возможные пункты посадки), является обязанностью штаба флота. Разведку в море до 200 км от берега ведёт командир военно-морской базы и укреплённого сектора береговой обороны. Данные разведки должны обеспечивать ориентирование бомбардировочной авиации ещё в период подготовки десанта, а также дать возможность уловить момент выхода десанта в море. 102. Разведка должна быть усилена с момента обнаружения подготовки противником десантной операции. С выходом десанта в море разведка должна стать наиболее активной и непрерывной. К моменту подхода десанта к району главного удара на воде обстановка в отношении направления главных и вспомогательных действий и времени высадки должна быть определена с максимальной полнотой и сведения эти должны быть своевременно переданы сухопутному командованию. 103. Разведка десанта противника осуществляется средствами Военно-Морского флота: – морской авиацией, если надо – усиленной армейской авиацией; – подводными лодками, развёрнутыми у баз противника и на путях возможного движения десанта; – надводными кораблями дальнего дозора. 104. После уточнения разведкой данных о готовящейся десантной операции противника и, в частности, его главного направления и развёртывания оперативного прикрытия, развертывание своих сил должно быть уточнено в соответствии с создавшейся обстановкой. В первую очередь развёртывается флот с целью использования всех возможностей для разгрома неприятельского десанта в море. К моменту подхода десанта к району главного удара развёртывание всех сил (в том числе воздушных и сухопутных) должно быть полностью закончено. 105. Одновременно с развёртыванием флота должны быть закончены все мероприятия по предварительному обеспечению противодесантной операции на побережье, которые включают: – окончание оборудования угрожаемых участков театра (в особенности участков побережья) позиционными средствами; – уточнение развёртывания сил и усиление береговой обороны и отрядов морской поддержки на угрожаемых участках побережья. 106. Противодесантная операция обеспечивается действиями всех сил флота. Действия морских сил должны состоять в поиске десанта, в нанесении по нему последовательных ударов и в систематическом подавлении неприятельской авиации, особенно в том районе, откуда может ею быть оказана непосредственная поддержка десанту. 107. Воздействие на десант противника при его посадке на транспорты и при выходе их из баз производится последовательными ударами авиации и подводных лодок. Одновременно в море развёртываются главные силы флота. При дальнейшем движении неприятельского десанта продолжается развитие действий вспомогательных и основных сил флота и авиации, причём! число и мощность ударов должны нарастать по мере подхода десанта к району, где намечается главный удар с целью его полного разгрома. 108. Предварительные удары по десанту мо гут осуществляться боевой авиацией флота и сухопутных сил как раздельно, так и совместно. При организации удара по портовым сооружениям и транспортам противника как в базе, так и на переходе в море ведущая роль принадлежит авиации флота. Для ориентирования сухопутной авиации в морской обстановке, облегчения отыскания целей и оценки их тактического значения целесообразно выделять в сухопутные авиационные подразделения ведущие самолёты, от морской авиации. Точно так же необходимо сажать на армейские самолёты морских авиационных штурманов и лётчиков-наблюдателей. При нанесении предварительных ударов по районам сосредоточений войск десанта перед посадкой, по узлам дорог и железнодорожным станциям целесообразно использовать в качестве ведущих самолёты армейской авиации. 109. Организации совместного удара авиации по частям десанта противника на посадке и на переходе в море всегда должна предшествовать личная договорённость представителей морской и армейской авиации. Совместно должны быть установлены: – порядок и место сбора; – порядок следования к объекту удара; – способы и средства для нанесения удара; – организация противозенитного манёвра; – взаимодействие при отражении атак истребительной авиации; – порядок возвращения после нанесения удара; – система связи и условные сигналы. Как правило, в этих случаях командует нанесением удара командир морской авиации. 110. При самостоятельных вылетах армейской авиации для нанесения предварительных ударов по десанту противника командование флотом должно принимать меры к опасению экипажей при их вынужденной посадке на воду, а также способствовать действиям армейской авиации высылкой специальных кораблей, подводных лодок для навигационного ориентирования ударной авиационной группы. Действия сухопутной авиации по десанту на переходе морем должен быть обязательно согласованы с командованием! флота (военно-морской базы) во избежание бомбометания по своим надводным и подводным кораблям. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 3. Организация противодесантной обороны 111. Управление противодесантной операцией требует чёткого и надёжного взаимодействия всех родов вооружённых сил, в особенности во время отражения десанта. В соответствии с положением о постоянной готовности флота и сухопутных сил приморского участка к контрудару управление операцией должно отвечать нормальной (повседневной) организации взаимодействия, 112. Особенностью планирования и расчётов является совместная разработка: – штабом фронта (армии, приморской группы) и штабом флота – плана противодесантной операции; – штабом военно-морской базы или отряда морокой поддержки и штабом соответствующей приморской группы войск – противодесантного манёвра и плана отражения десанта. Эти планы обычно составляются в виде предварительных расчётов и общей ориентирной схемы манёвра, разработанных заблаговременно применительно к условиям обстановки. По мере изменения обстановки на суше или на море расчёты и схемы должны соответственно уточняться. План противодесантной операции в числе необходимых документов включает приказ на операцию и организационный приказ. 113. Основа успеха операции строится на постоянной готовности к контрудару, чему должна отвечать дислокация, оперативная и боевая готовность соединений и частей флота, а также сухопутных сил, система разведки, дозорной службы и оборудование угрожаемых направлений. Дислокация выделенных для обороны побережья сил флота и армии, в частности резерва сухопутных сил, должна обеспечивать своевременно и в кратчайший срок занятие ими по тревоге назначенных позиций. 114. Организация противодесантной обороны побережья должна обеспечивать: – проведение мероприятий, имеющих целью не допустить высадку войск противника; – уничтожение высадившегося противника на берегу; – задержку развития противником успеха на берегу (воспрещение расширения плацдарма) до подхода сухопутных войск и общего перехода их в наступление с целью ликвидации высадившегося десанта; – возможность сосредоточения сил и средств в нужном месте и в нужное время, чтобы успешно противопоставить манёвру противника контр- манёвр сил и средств обороны. 115. Успех манёвра обороны обеспечивается: – выделением подвижных манёвренных групп и правильным их расположением на соответствующих направлениях; – сковыванием манёвра противника и своевременным обнаружением направления его главного удара, а также быстротой передачи данных разведки обороняющимся частям; – надёжным боевым обеспечением манёвра от наземного и воздушного противника; – мероприятиями по улучшению и развитию сети путей сообщения и хорошим знанием района предстоящих действий; – инженерной подготовкой районов и рубежей, намечаемых для боя манёвренных групп обороны. 116. Противодесантная оборона строится на удержании отдельных районов, перехватывающих важнейшие направления. Система противодесантной обороны побережья обычно включает: – батальонные районы оборони, перехватывающие важнейшие направления; на труднодоступной местности батальон может располагаться для обороны отдельными ротными районами с прочно укреплёнными опорными пунктами; организация обороны каждого опорного пункта ротного и батальонного районе должна обеспечить обороняющим их войскам успешную борьбу при полном окружении; – подвижные резервы участков укреплённых секторов, районов и военно-морских баз, усиливающие направления, занятые узлами обороны, а также выдвигаемые на вновь возникающие направления; – подвижные дозоры, полевые караулы, отдельные подразделения, обеспечивающие наблюдением промежутки между укреплёнными участками побережья и узлами обороны; – воздушное и корабельное наблюдение участков побережья, не обеспеченных сухопутной противодесантной обороной; – батареи береговой обороны и противовоздушной обороны, прикрывающие подходы с моря и обеспечивающие устойчивость батальонных и ротных районов обороны, расположенных в зоне действия их огня. 117. План противодесантной обороны разрабатывается совместно сухопутным командованием и командованием военно-морских сил. Содержанием плана является: – изучение побережья и оценка навигационных и топографических условий о точки зрения возможности высадки и продвижения десанта; –- рекогносцировка соответствующих участков местности, проводимая совместно сухопутными и морскими командирами, и оценка с точки зрения оперативно-тактической целесообразности высадки на них десанта; – определение фронта побережья, не перехватываемого узлами противодесантной обороны, который будет обеспечиваться дозорной службой и полевыми караулами; – определение районов, которые могут быть обеспечены лишь периодической воздушной разведкой и наблюдением дозорных кораблей, как совершенно бесперспективные для противника; – оценка оперативно-тактических возможностей противника: ожидаемый фронт высадки, какие высадочные средства могут быть употреблены, ожидаемый максимальный состав эшелона десанта; – определение необходимых сил и средств для обороны, а также максимальное количество времени, которое может быть предоставлено для развёртывания сил обороны (промежуток времени от обнаружения десанта до начала его высадки в данном пункте или районе); – задачи сухопутным, морским и воздушным силам по обороне участков. В плане противодесантной обороны должны быть обязательно предусмотрены мероприятия по противовоздушной, противотанковой обороне и противохимической защите. 118. Резерв участка противодесантной обороны назначается для отражения контратак первого эшелона противника и для поддержки ведущих бой частей. Сила и состав резерва зависят от выполняемой задачи и плана предстоящего боя. Пехота резерва должна быть моторизована и усилена подвижной артиллерией калибров от 45 до 122 мм. Районы расположения подвижных резервов участка определяются, исходя из необходимости быстрого выдвижения на угрожаемое направление. Эти районы должны обеспечивать скрытное расположение резервов и быть связанными с дорогами. 119. Для локализации противника, которому удалось захватить на побережье плацдарм военно-морской базы, необходимо иметь подвижный резерв укреплённого сектора береговой обороны или частей фронта. Численный состав этого резерва должен быть не менее моторизованной стрелковой дивизии, усиленной одним артиллерийским полком. Удаление подвижного резерва базы должно обеспечить выход его на угрожаемое положение к моменту выгрузки с транспортов танков и артиллерии противника. Обычно подвижный резерв может находиться от угрожаемых пунктов на удалении суточного перехода войск, т. е. при наличии моторизованной дивизии — на расстоянии 100–120 км. 120. Для обеспечения маневра к побережью необходимо широко развить систему колонных путей – «усов», не доходящих до уреза воды на 3–5 км; этим противник ставится в условия движения без дорог на первом, наиболее трудном для него, этапе наступления. Для манёвра по фронту в 15–20 км от уреза воды желательно иметь рокадную дорогу. 121. Обеспечение стыков армейских позиций, упирающихся флангом в море, с противодесантной обороной Военно-Морского флота достигается тем, что фронт обороны сухопутных сил доводится до уреза воды, а флот в этом случае должен обеспечивать постановкой береговых батарей прикрытие фланга армии от артиллерийского огня с моря. (122) Противодесантная оборона островов принципиально не должна отличаться от противодесантной обороны побережья. Если размеры острова незначительны (но остров является важным оперативно-тактическим объектом), то он должен представлять собой единый опорный пункт. Если остров имеет значительную величину, то противодесантная оборона его строится на основе создания узлов обороны. (123) Ответственными за распределение сил на угрожаемых направлениях, а также за ведение разведки и наблюдение в промежутках между отдельными узлами сопротивления противодесантной обороны являются: в военно-морской базе – командир базы; на участке побережья, обороняемом частями Красной Армии, – командир участка противодесантной обороны; в укреплённом секторе береговой обороны – комендант укрепленного сектора. (124) Боевое распределение артиллерии производится на общих основаниях в соответствии с организацией противодесантной обороны. Малокалиберная, полковая и при необходимости часть дивизионной артиллерий, помимо борьбы с танками, огневыми средствами и живой силой высадившегося десанта противника, имеет задачей также и уничтожение высадочных средств. Огонь ведётся, как правило, прямой наводкой с заранее подготовленных открытых огневых позиций. Артиллерия поддержки пехоты и артиллерия дальнего действия из числа полевой тяжелой артиллерии участвует в борьбе с транспортами, вставшими на якорь для высадки десанта и с высадочными средствами противника. Дистанция стрельбы определяется возможностями наземного наблюдения (6–7 км от берега). Батареи береговой обороны участвуют в нанесении ударов по транспортам и высадочным средствам, широко используя фланкирующий огонь, при помощи наблюдателей от стрелковых подразделений. 125. Очертание берегов и их характер влияют на размещение огневых средств. Наиболее выгодно расположение их на выдающихся в море выступах и мысах, чем обеспечивается фланкирование противника и создание перекрёстного огня, прикрывающего места, удобные для высадки. В то же время нужно помнить, что чем более огневая точка выступает в море, тем легче она, в свою очередь, может фланкироваться огнём кораблей. Необходимо стремиться к такому расположению вынесенных к урезу воды фланкирующих огневых точек, которое обеспечивало бы их естественными укрытиями от наблюдения и огня с моря. 126. Если береговая черта характеризуется возвышенностью, спускающейся обрывом к пляжу, допускающему высадку войск, необходимо предусмотреть огневое воспрепятствование накапливанию противника под прикрытием крутого берега, для чего организовать фланкирующий пулемётный, артиллерийский и миномётный огонь, систему фугасов, систему минирования, а в отдельных случаях применять сбрасывание сверху ручных гранат. 127. Организуя противодесантную оборону, целесообразно создавать огневые мешки, ложный передний край и ложные оборонительные сооружения. Оборона должна быть хорошо замаскирована и не обнаруживать себя преждевременным открытием огня. 128. Противодесантная оборона обычно не имеет вынесенного вперёд боевого охранения. Иногда роль его выполняется сторожевыми катерами, патрулирующими вдоль побережья с задачей предупредить неожиданное нападение и затруднить разведку, проводимую подводными лодками и авиацией противника, что требует с нашей стороны хорошо организованной разведки, наблюдения и системы оповещения. При непосредственной угрозе высадки десанта противником первый эшелон обороны должен быть в постоянной боевой готовности. 129. В ночное время наблюдение усиливается выставлением дополнительных постов, высылкой патрулей и систематической проверкой несения ими службы. С наступлением темноты целесообразно выдвигать к урезу воды отдельные орудия малокалиберной и полковой артиллерии, пулемётные установки, а при наличии танков ставить их в отдельные заранее подготовленные котлованы. Для ночной стрельбы орудия, пулемёты и танки получают запретные сектора, открывать огонь в которых им запрещается. 130. Для обеспечения наблюдения за высадкой десанта противника в условиях применения им задымления необходимо заранее подготовить широкую сеть береговых наблюдательных постов и организовать воздушное наблюдение. Весьма целесообразно выдвигать на кромку дымовой завесы, обращенную к противнику, отдельные катера с задачей наблюдения за действиями противника и сигнализации частям обороны. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 4. Отражение высадки десанта 131. Главный удар на воде наносится всеми наличными средствами на подходах к району высадки при участии военно-воздушных сил береговой обороны, отряда морской поддержки и сил флота, специально подтянутых со стороны моря. Сухопутные силы в это время заканчивают своё боевое развёртывание. Бой при высадке десанта противника ведётся с целью: воспретить высадочным средствам противника достигнуть береговой черты, уничтожить высадившегося противника и помешать его обратной посадке на суда, 132. Главный удар с берега наносится противнику при приближении его десанта к береговой черте и при попытке высадиться, для чего с пределов действительного огня необходимо подвергнуть десант массированному обстрелу (верхние палубы кораблей, барж, лихтеров, корпуса шлюпок и катеров). Морские силы в это время поддерживают удар с моря, стремясь отрезать десант противника от морских сил и перерезать его морскую коммуникацию. Высадившийся противник должен быть атакован всеми силами с земли, с воздуха и с моря. Необходимо нанести наибольшие потери и добиться максимального расстройства боевых порядков и управления противника к моменту подхода подвижных резервов обороны. 133. При высадке ночью особое значение приобретает своевременное использование осветительных средств (прожекторы, осветительные снаряды, ракеты и т. п.) для ослепления противника и облегчения прицельного огня своих пулеметов и артиллерии. 134. Помимо подготовленной системы огня, необходимо иметь манёвренные группы на флангах предполагаемых пунктов высадки, так как морской десант, обладая большой подвижностью на воде, способен выполнять рокировочные манёвры по всему фронту возможных участков высадки. Поэтому, обороняя берег, нельзя снимать частей со смежных угрожаемых пунктов, а необходимо использовать резерв из глубины, ввиду того, что первая атака берега может оказаться демонстративной. 135. Характерной особенностью боя при отражении высадки десанта противника является ближний бой в многочисленных точках обороняемого участка побережья, возникающий по мере высадки отдельных групп. Исключительное значение в этот период боя приобретает личная инициатива командиров противодесантной обороны всех степеней и отдельных бойцов, а также надёжность связи пехоты с артиллерией, расположенной в глубине обороны и на флангах. Отдельные очаги ближнего боя по мере его развития постепенно сливаются в объединенный бой всех видов оружия и родов войск. Управление боем в период отражения высадки десанта противника, как правило, централизуется. 136. При планировании противодесантной обороны необходимо предусмотреть уничтожение высаживающегося противника по частям, изолируя отдельные участки побережья действиями отрядов, ведущих манёвренную оборону, для чего необходимо добыть нужные разведывательные данные и правильно определить основное направление действий десанта противника. 137. К моменту подхода высадочных средств к береговой черте полезно быстро выдвинуть танки. Из автоматического оружия и малокалиберной артиллерии обороны огонь открывается не раньше, чем высадочные средства противника выйдут на дистанцию их действительного огня. Преждевременное открытие огня демаскирует систему обороны, приводит к напрасному расходу боеприпасов, облегчает подавление огневых средств обороны артиллерией отряда кораблей поддержки и авиацией десанта и исключает элемент внезапности в действиях обороны. 138. Если противнику удалось зацепиться за берег, то оборона должна воспрепятствовать его распространению в глубину, не допустить занятия командных высот и всеми силами и средствами уничтожить противника. 139. Артиллерия, групп поддержки пехоты с наступлением темноты должка быть готова к немедленному открытию неподвижного загради тельного огня по урезу воды. Точно так же при угрозе высадки десанта, с ухудшением видимости днём (туман, сильный дождь), вся артиллерия группы поддержки пехоты первых эшелонов противодесантной обороны должна быть подготовленной к открытию неподвижного заградительного огня по урезу воды, 140. Артиллерия группы дальнего действия обычно состоит из береговых батарей, артиллерии отряда морской поддержки, пушечных и пушечно-гаубичных тяжёлых полевых батарей армии, ведущих огонь с закрытых позиций по транспортам противника, ставшим на якорь для высадки десанта, и по его высадочным средствам. Группой артиллерии дальнего действия командует при наличии береговых батарей командир берегового дивизиона (батареи) (к нему подают свои линии связи армейские батареи), при отсутствии береговых батарей – флагманский артиллерист отряда морской поддержки. 141. Артиллерийская разведка групп поддержки пехоты и групп дальнего действия развёртывается на широком фронте. Устройство боковых наблюдательных пунктов обязательно. Все батареи береговой обороны должны иметь тыловые наблюдательные пункты для корректировки стрельбы на обратной директрисе. Водный плёс должен быть разбит по карте на квадраты и иметь общую кодировку как для сухопутной, так и для береговой артиллерии и артиллерии отряда морской поддержки. Отсутствие ориентиров на поверхности воды требует широкого применения в полевой артиллерии системы сопряжённого наблюдения. В целеуказании широкое применение находит показ цели разрывом снарядов пристрелявшейся батарея, 142. Необходимо учитывать, что действительность огня полевой батареи, стреляющей с закрытой позиции по подвижной морской цели, незначительна. Наиболее действителен огонь полевых батарей по транспортам, вставшим на якорь, в пределах их досягаемости, Спокойно выжидать благоприятные условия для открытия огня, оставаясь незамеченным нападающим, и затем с наибольшей скорострельностью обрушиться сокрушительным огневым налётом на противника – таков основной способ действий артиллеристов в противодесантной обороне. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 5. Борьба с высадившимся десантом 143. Противник, высадившийся на побережье, будет стремиться: – организовать разведку на широком фронте с целью определения системы обороны; – расширить плацдарм, нарушая систему противодесантной обороны и проникая в ее глубину; – выйти к дорогам, идущим в направлении оперативной цели десанта; – подготовить побережье к приёму следующих эшелонов десанта; – подготовить причальные сооружения, допускающие выгрузку тяжеловесов (танков, тяжёлой артиллерии, боеприпасов); – подтянуть ближе к берегу транспортные средства для увеличения подвижности десанта на берегу; – организовать единый фронт десанта, управление им и обеспечить коммуникации. 144. Сухопутная артиллерия обороны своим огнём должна не дать противнику создать на побережье склады боевого запаса, продуктов питания, устраивать причальные приспособления для приёма грузов и подготовить побережье для выгрузки войск и предметов снабжения. 145. Отряд кораблей морской поддержки в период боя на берегу должен: – не допустить подавления средств обороны огневыми средствами отряда кораблей поддержки десанта; – сорвать коммуникацию противника к побережью, занятому десантом; – во взаимодействии с береговой и сухопутной артиллерией поддерживать оборону своим огнём. 146. Авиация обороны в период боя на берегу наносит штурмовые удары по живой силе противника, сконцентрированной на ограниченной площади, осуществляет противовоздушную оборону боевого расположения войск и манёвр резервов обороны, ведёт непрерывное наблюдение за обстановкой на море и на суше. 147. При скоплении противника у уреза воды он должен быть подвергнут воздействию авиации и огня главной массы артиллерии и миномётов. Во время артиллерийской и авиационной подготовки противника люди должны находиться в укрытиях. В окопах и на огневых позициях остаются наблюдатели и дежурные огневые средства с дежурными расчётами. В бой за главную полосу обороны вводятся все силы и средства дивизий (бригад). Борьба за урез воды осуществляется внезапным для противника огнём всей массы огневых средств пехоты с коротких дистанций. Если противнику удалось зацепиться за берег, пехота всю силу своего огня направляет на отсечение пехоты противника от танков, наносит ей решительное поражение и не допускает дальнейшей высадки на берет. Все огневые средства не атакованных соседних ротных районов привлекаются к отражению атаки. В случае вклинения противника в расположение обороны его следует поражать сосредоточенным огнём с соседних участков и из глубины обороны и после короткой мощной огневой подготовки уничтожить контратаками. Небольшие группы противника, уцепившиеся за берег, должны быть уничтожены внезапными частными контратаками. Огневые средства должны быть в готовности отразить повторную атаку противника. 148. Если противнику не удалось закрепиться на берегу и он начал отход с целью произвести обратную посадку на суда, все силы должны быть брошены в бой для уничтожения противника и срыва планомерного свёртывания им десантной операции. Артиллерия обороны, отсекая неподвижным заградительным огнём по урезу воды силы противника от их высадочных средств, частью бата- рей ведёт огонь по транспортам. В это же время авиация обороны уничтожает высадочные средства, производит бомбометание по транспортам и прикрывает контратаки сухопутных сил. Отряд морской поддержки во взаимодействии с авиацией и береговой артиллерией уничтожает высадочные средства противника, противодействуя кораблям поддержки десанта прикрывать огнём обратный приём своих войск на транс порты, 149. Высадка десанта .противника непосредственно в оборудованный гражданский порт или военно-морскую базу является особой операцией, связанной с необходимостью прорыва десантом минно-артиллерийской позиции обороняющегося. В этом случае в составе первого эшелона прорыва действуют боевые корабли противника, под прикрытием которых во втором эшелоне двигаются транспорты с десантом. В гражданских портах, оборона которых возложена на сухопутные войска, проводятся следующие мероприятия: – устанавливаются кинжальные батареи, огнём которых должны простреливаться входы в порт (гавань); – подготавливаются огневые точки для ведения огня по причальному фронту порта; – причальные сооружения подготавливаются к подрыву; – часть города, примыкающая к порту, подготавливается как узел обороны. Противодесантная оборона военно-морской базы организуется морским командованием и входит в общую систему обороны базы. 150. В организации противодесантной обороны предусматривается борьба не только с морскими, но и с воздушными десантами. Борьба с воздушными десантами организуется на общих основаниях. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 6. Противодесантная оборона в шхерах 151. Противодесантная оборона в условиях шхер имеет целью не допустить противника к овладению шхерными фарватерами для подвоза своих сил и не допустить противника к овладению шхерными островами, которыми он может пользоваться для накапливания сил и средств с целью вторжения на материк. 152. Противодесантная оборона в шхерном районе включает: – дозор сторожевых кораблей и сторожевых катеров по внешней кромке шхер; – воздушный дозор на путях подхода к узлам шхерных фарватеров; – наблюдательные посты на островах в шхерах; – организацию засад в шхерах - торпедными катерами и подводными лодками, на островах – пехотными подразделениями, усиленными миномётами и артиллерией; – широкое использование, как морских позиционных средств, так и сухопутных инженерных средств заграждения; – широкое применение внутри шхер импровизированных средств: катеров, буксиров, шлюпок, плотов, вооружённых минометами, малокалиберными и полковыми пушками. 153. Действия в шхерах состоят из совместных ударов специально выделенных средств флота (шхерных сил), авиации и сухопутных войск. Десант противника, проникший за внутреннюю кромку шхер, должен быть окружён и уничтожен до подхода его к материку. 154. При наступлении сухопутных войск приморского фронта противодесантная оборона в шхерах включает: специально выделенные корабли шхерных флотилий (мониторы, канонерские лодки, броневые катера) и специально выделенные отряды сопровождения, состоящие из морской пехоты и частей сухопутных войск. Задача отрядов сопровождения – очистить шхеры от противника, лишив его возможности шхерными силами наносить удары по приморскому флангу наступающих сухопутных войск. Морская пехота и выделенные сухопутные части ведут боевые действия мелкими отрядами; артиллерия и миномёты используются поорудийно или взводами. 155. При обороне военно-морских баз батареи береговой артиллерии и торпедные батареи могут выноситься на внешнюю кромку шхер или располагаться внутри их. В шхерах могут быть также применены гаубичные береговые батареи. 156. В. обороне фланга сухопутных войск, перпендикулярного морскому побережью, противодесантная оборона шхер состоит из опорных пунктов, засад, устраиваемых на островах, и из специально выделенных кораблей флота (шхерных флотилий), с задачей воспрепятствовать огневому воздействию противника с моря и шхерных фарватеров и высадке десанта на фланге сухопутных войск. Глубина противодесантной обороны шхерного района в этом случае должна обеспечить от диверсионных и тактических десантов прибрежные коммуникации сухопутных войск. Командование частями морской пехоты и сухопутных войск, выделенными для действий в шхерах, а также выделенными средствами флота или шхерных флотилий, возлагается на старшего морского или сухопутного (морской пехоты) командира, в зависимости от того, какие средства – морские или сухопутные – составляют ядро главных сил. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 7. Противодесантная оборона в ледовых условиях 157. Десантные операции возможны в условиях ледовой обстановки, позволяющем движение кораблей, и в условиях тяжёлого ледового покрова. Десантные операции при наличии подвижного льда возможны в том случае, если транспорты и высадочные средства могут свободно продвигаться до самого берега или до неподвижной береговой кромки льда достаточной прочности. В случае, когда прибрежный район меря покрывается тяжёлым льдом, исключающим форсирование его без ледоколов, противодесантная оборона выносится на лёд. 158. Разведка высылается в полосу льда на удаление действительного огня береговых батарей или полевой артиллерии частей, обороняющих данный участок. Разведка состоит из конькобежцев, лыжников, аэросаней и, если позволяет толщина льда, то и из бронемашин и легких танков. Задача разведки – установить состав сил противника и направление его движения с места высадки. 159. Сторожевое охранение выставляется на удалении до 6 км от берега на наиболее вероятных направлениях движения противника. На побережье выставляются отдельные полевые караулы, заставы и дозоры для связи между ними, В условиях плохой видимости на льду в удалении не далее 2—2,5 км от берега выставляется дополнительная линия караулов и застав. Направления возможного движения противника, а также выходы со льда на берег оборудуются противопехотными и противотанковыми препятствиями. Широкое применение имеют противотанковые и противопехотные мины и разного рода фугасы. При наличии ледоколов большую пользу обороне может принести прокладывание и поддерживание постоянных ледокольных фарватеров: первого – на уровне разведки, второго – на уровне сторожевого охранения. Фарватеры по возможности не должны иметь прямолинейного очертания. На них оборудуются действительные переправы для своих войск и ложные переправы для введения противника в заблуждение. Мосты через фарватеры должны быть приспособлены к быстрому уничтожению. 162. Оборона самого берега организуется так же, как в условиях летнего времени. При наличии у берега крепкого льда, в то время когда море чисто или на нём имеется подвижный лёд, следует противодесантную оборону строить с учётом возможной высадки живой силы и техники десанта прямо с транспорта на лёд. В этом случае места, летом не годные для высадки десанта из-за малых глубин, могут быть зимой использованы противником для высадки на широком фронте. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 8. Материальное обеспечение противодесантной обороны 163. Организация материально-технического обеспечения противодесантной обороны возлагается: – на территории военно-морской базы – на начальника её тыла; – на участках, обороняемых частями Красной Армии, – на соответствующего заместителя общевойскового командира по тылу. Общевойсковой или морской командир, ответственный за оборону побережья, координирует мероприятия морского и сухопутного командования по материально-техническому обеспечению. С этой целью в случае необходимости при нем создаётся объединённая оперативная группа по управлению тылом. 164. При устройстве тыла особое внимание должно быть уделено созданию широкой сети складов по всему морскому побережью и созданию резерва транспортных средств для срочных перебросок снабженческих грузов. Питание узлов обороны и отдельных опорных пунктов, не имеющих тыловых путей подвоза, организуется морским путём, для чего заблаговременно составляется план подачи грузов и выделяются необходимые плавучие средства. В отношении районов и объектов, которые могут быть отрезаны от баз снабжения, необходимо предусмотреть создание частных запасов и подачу грузов морем и по воздуху. 165. Важные узлы дорог, горные перевалы и базы снабжения должны быть надёжно прикрыты с тем, чтобы не допустить их внезапного захвата противником. Ограниченность дорожной сети при её большом протяжении и сложность организации манёвра резервов обороны требуют четко отработанного регулирования движения на базе отличного знания местности. Необходимо разработать и изучить маршруты, позволяющие обойти участки пути, подверженные воздействию огня противника. Вблизи крупных искусственных сооружений на железных и грунтовых дорогах должны быть созданы запасы восстановительных материалов. Глава 4 Операции по поддержке фланга армии 1. Общие положения 166. Операций военно-морского флота по поддержке фланга армии сухопутных войск заключается в оказании непосредственной помощи действующим на побережье своим сухопутным войскам при наступлении или обороне или в нападении на фланг и тыл расположения сухопутных войск противника. Флот может оказывать действующим на побережье своим сухопутным войскам содействие: огнём корабельной артиллерии, высадкой на побережье в тыл противника тактического десанта и нарушением морской коммуникации фланга армии противника. В то же время флот может обеспечивать свои сухопутные войска от обстрела их с моря и от высадки на побережье в тылу своих войск десанта противника и защищать морскую коммуникацию приморского фланга своих войск. Примечание. Решение большей части перечисленных задач рассмотрено в главах 2 и 3 настоящего Наставления, поэтому ниже рассматриваются лишь вопросы огневого содействия и обеспечения от обстрела с моря фланга сухопутных войск. 167. Непосредственное обеспечение фланга армии должно иметь характер систематических действий и относится к повседневной боевой деятельности флота. Масштаб, интенсивность и возможность выполнения этих задач зависят в каждом отдельном случае от обстановки на фланге армии и от оперативной, обстановки на морском направлении. Обеспечение фланга армии требует тесного взаимодействия с полевыми войсками, поэтому выполнение этой задачи желательно возлагать на постоянный состав кораблей и самолётов. 168. Для огневого содействия флангу армии может быть использована: корабельная артиллерия, береговая (морская) стационарная артиллерия, передвижная и подвижная (на механической тяге и железнодорожных установках) морская артиллерия, а также артиллерия войсковых образцов, находящаяся на вооружении частей береговой обороны. 169. Огневое содействие прибрежному флангу армии при обороне или наступлении может осуществляться: – систематически, исходя из общего плана использования войсковой артиллерии на данном участке фронта; – эпизодически, в зависимости от потребностей, вызываемых изменением обстановки. Для систематического огневого содействия могут привлекаться как корабли всех классов, так и группы стационарной, подвижной и передвижной морской артиллерии и укреплённых секторов береговой обороны флота. Систематическое огневое содействие флангу армии кораблями флота обычно осуществляется лишь тогда, когда действия наших кораблей не сопряжены с необходимостью выделять значительные силы для прикрытия с моря и воздуха. 170. Для огневого содействия и обеспечения от обстрела с моря своего фланга создаются морские группы сопровождения фланга армии. Состав этих групп зависит от обстановки, условий театра, сил флота и характера ожидаемого армией содействия. Типовой состав группы следующий: – части морской пехоты; – группы артиллерии на железнодорожных установках; – передвижные батареи войсковых образцов на механической тяге; – группы артиллерийской разведки; – группы противовоздушной обороны; – придаваемые постоянно или на период отдельных операций корабли любых классов. 171. В некоторых случаях, когда создание групп сопровождения невозможно или нецелесообразно, для оказания систематического огневого содействия могут выделяться отдельные корабли и батареи или специально создаваемые отряды кораблей, включающие: – корабли, имеющие артиллерию, способную решать возникшие огневые задачи; – корабли охранения; – корабли и части морской пехоты для разведки; – корабли и части специального назначения. Состав и классы кораблей, их организация, обеспечение, командование и связь определяются морским командованием, исходя из задач, имеющихся сил и обстановки. (172) Для эпизодического огневого содействия могут привлекаться как отдельные корабли всех классов, так и соединения кораблей. В отличие от систематического огневого содействия огневое воздействие на объекты противника в этом случае сравнительно непродолжительно. Порядок подчинения отряда поддержки, береговой стационарной артиллерии, подвижной и передвижной (на механической тяге и железнодорожных установках) морской артиллерии устанавливается каждый раз особо, в соответствии с условиями обстановки на сухопутном и морском направлении, и определяется приказом командования флотом. (173) Если фланг армии упирается в море и при этом возможна систематическая его поддержка без специального обеспечения со стороны моря, отряд поддержки может быть передан в оперативное подчинение войсковому командиру, ответственному за действия приморской группы войск. В этом случае задачи отряду ставятся непосредственно сухопутным командованием, с обязательным уведомлением прямых начальников командира отряда поддержки. Если отряд поддержки не придан в оперативное подчинение войскового командира, а лишь его поддерживает, то конкретную задачу отряд также получает от поддерживаемого войскового командира. (174) Сработанность морских и сухопутных штабов, общий язык и более надёжное управление достигаются тогда, когда командование и штаб морского отряда поддержки не меняются на протяжении совместных действий с данной войсковой группой. Для той же цели обязателен обмен офицерами связи между штабами морских и войсковых частей в соответствии с характером совместно выполняемых задач (артиллерист, связист, лётчик-наблюдатель). (175) Командир отряда поддержки должен быть освобождён от ведения оперативной разведки на приморском направлении; своевременная и постоянная информация его об обстановке лежит на обязанности штаба флота (военно-морской базы) и штаба приморской группы войск. Командир отряда несёт ответственность за непосредственное боевое обеспечение деятельности своих сил. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 2. Основы использования морской артиллерии для огневого содействия флангу армии 176. Основой использования морской артиллерии для огневого содействия флангу армии на побережье является правильное взаимодействие её с войсковой артиллерией, с учётом обстановки и свойств морских артиллерийских систем. На морскую артиллерию при огневом содействии флангу армии должны возлагаться только те огневые задачи, которые в данной конкретной обстановке не могут быть решены войсковой артиллерией, и назначаться только те цели, которые не могут быть поражены войсковой артиллерией. Привлечение морской артиллерии, особенно корабельной, для изолированного ведения огня по отдельным объектам противника на фронте, вне общего плана действий приморской группировки войск, категорически запрещается, 177. Помимо дальности огня, значительной мощности, большой настильности, сравнительно малой живучести стволов и ограниченности корабельного боевого комплекта, при использовании морской артиллерии должны учитываться также относительная сложность организации корректировки огня и связи стреляющего корабля с войсками, а также и влияние условий маневрирования стреляющего корабля на успех решения огневой задачи. Огневые задачи, выполняемые основными калибрами артиллерии кораблей и береговой обороны, даны в приложении 2. 3. Выполнение огневого содействия 178. Конкретная разработка вопросов огневого содействия и составление плана использования артиллерии кораблей и батарей береговой обороны на основе общего плана взаимодействия лежит на обязанности штаба фронта (армии при- морского направления) совместно со штабом флота (флотилии, военно-морской базы). План использования артиллерии кораблей и батарей береговой обороны предусматривает: – какие силы и средства флота могут быть привлечены для содействия войскам в различных условиях оперативной обстановки на суше и море; – районы, в которых предполагаются действия по огневому содействию флангу; – войсковые соединения, с которыми части флота и отдельные корабли должны войти в связь для отработки всех вопросов взаимодействия; – конкретные задачи и обязанности армии по обеспечению действий сил морской поддержки; – задачи, которые могут быть поставлены артиллерии кораблей и батарей береговой обороны; – схемы командования и боевого управления. При разработке плана использования артиллерии флота общевойсковому командованию необходимо всегда учитывать задачи флота, решаемые на морском направлении, как составную часть действий флота по содействию флангу армии. 179. При постановке задач корабельной артиллерии войсковой командир и начальник артиллерии, помимо обстановки на сухопутном фронте, должен учитывать: – оперативную обстановку, на море и в воздухе, в соответствии с чем определить время и продолжительность артиллерийской поддержки флота; – гидрографические особенности района моря, прилегающего к флангу, и характер местности на суше (пределы глубин, пригодных для маневрирования кораблей, видимость объектов с моря); – условия погоды на море (особенно дальность видимости) и время суток; – свойства орудий морской артиллерии, принимающих участие в огневом содействии; – условия организации связи, систему артиллерийской разведки, наблюдения, способы корректировки, целеуказания; – соображения морского командира о наиболее целесообразном использовании средств флота (приложения 2 и 3). 180. Задачи на разрушение отдельных долговременных укреплений и таких сооружений, как станций, мосты, а также борьба с батареями противника могут быть поставлены береговой артиллерии и кораблям, если последним по условиям обстановки возможно вести огонь с якоря (неподвижной огневой позиции) и при наличии времени на полную подготовку. В случаях, когда корабли вынуждены маневрировать для обеспечения своей обороны, их огневое содействие должно быть ограничено постановкой задач на подавление. Задача подавления башенных батарей может быть поставлена кораблям в исключительных случаях и при наличии превышения калибра корабельных орудий над калибром орудий противника. 181. При постановке задач артиллерии кораблей, привлекаемых к огневому содействию флангу армии, необходимо учитывать, что средний максимальный расход боевого запаса на одно орудие калибра 100–152 мм не должен превышать 30–40, а в периоды напряжённого боя – не более 50–60 выстрелов боевым зарядом в сутки. Темп стрельбы при пристрелке должен быть 1–2 выстрела, а при стрельбе на поражение – не более 2–3 выстрелов в минуту. В тёмное время суток маневрирующим кораблям могут быть указаны только те цели, которые непосредственно видны управляющему огнём и наводчикам (по огням или при освещении их прожекторами или осветительными бомбами). По невидимой цели ночная стрельба кораблей возможна лишь с неподвижной огневой позиции. В обоих случаях стрельба возможна, тли подготовка её была произведена засветло. Категорически запрещается использование морской артиллерии для стрельбы по неразведанным целям и по площадям без корректировки и наблюдения результатов стрельбы, независимо от того, ведется стрельба днем или ночью. Стрельба без корректировки по ненаблюдаемой береговой цели возможна только как исключение при полной подготовке. 184. Как правило, для морской артиллерии в соответствии с её свойствами выбираются цели, расположенные в глубине боевых порядков противника. Морская артиллерия также может быть использована совместно с войсковой артиллерией и для создания огневого вала при сопровождении наступления пехоты и танков. Для этой цели допустимо использование артиллерии калибра не более 152 мм и при условии надёжной корректировки огня артиллерийскими офицерами связи, продвигающимися непосредственно с командованием наступающих частей. 185. Частным случаем использования морской артиллерии при поддержке фланга является огневое обеспечение тылового рубежа при прорыве нашей обороны противником. В этом случае основной задачей морской артиллерии является оборона тылового рубежа; она заменяет войсковую артиллерию до выхода её на тыловой рубеж и организации на нём обороны силами отошедших войск. При выполнении этой задачи следует считаться с возможностью временной утери связи с войсками, что требует установления рубежей и постановки задач по их обороне в плане использования морской артиллерии для содействия флангу армии. 186. Действия морской артиллерии, обеспечивающей тыловой рубеж обороны, как правило, будут заключаться в ведении огневых налётов по рубежам. В первую очередь надлежит организовать огневые налёты по дорогам и дефиле для задержки и запрещения продвижения танков и подвижных частей противника. Войска приморского участка должны знать о возможных действиях нашей морской артиллерии по обеспечению тылового рубежа и быть ориентированы относительно намеченных рубежей, которые в случае надобности будут обстреливаться силами флота. При осуществлении огневого обеспечения тылового рубежа силами флота на обязанности общевойсковых штабов, имеющих связь с флотом, лежит оповещение войск о действиях морской артиллерии и оповещение флота о передвижениях наших войск в намеченных для обстрела рубежах. Порядок и время открытий огня устанавливаются планом использования морской артиллерии в каждой отдельной операции. При борьбе с береговыми батареями в порядке обеспечения действий сил поддержки фланга армии расход боевого запаса определяется поставленной задачей. Нормы расхода боевого запаса для орудий калибра 180 мм и выше устанавливаются каждый раз особо. Корабли, выделенные для систематического содействия флангу армии и не привлекаемые для борьбы с флотом противника, могут, по решению морского командования, повышать указанные нормы расхода боевого запаса в два раза. Для кораблей, привлекаемых к содействию фланга армии эпизодически, норма расхода боевого запаса определяется поставленной огневой задачей, ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 4. Управление при огневом содействии флангу 187. Следует различать: управление артиллерией содействия (командование артиллерией) и командование артиллерийским огнём (управление стрельбой). Управление артиллерией содействия включает постановку общих и частных огневых задач, контроль и специальное обеспечение успешности ведения артиллерийского огня. Командование артиллерийским огнём (управление стрельбой) охватывает использование всех возможных средств и приёмов ведения огня для наилучшего решения огневых задач. 188. Управление артиллерией содействия следует возлагать на морского начальника в тех случаях, когда морская артиллерия используется в общей системе обороны участка (района), обороняемого частями флота, или когда морская артиллерия используется в составе морских подвижных групп сопровождения наступления фланга армии. Во всех остальных случаях управление морской артиллерией (постановка задач, контроль, специальное обеспечение), как правило, возлагается на командование сухопутных войск, которым оказывается огневое содействие. Независимо от того, кто управляет артиллерией содействия — морской или сухопутный начальник, отдельные соединения и корабли получают, задачи через командира отряда поддержки. Командир отряда поддержки, получив общую задачу, ставит частные задачи кораблям, определяет их огневые позиции и указывает порядок непосредственного боевого обеспечения кораблей в операции. Изложенным положением устанавливается общий порядок подчинения и постановки задач морской артиллерии (кораблей или береговых и железнодорожных батарей) при огневом содействии флангу армии. 189. Начальник артиллерии сухопутных сил во время осуществления огневого содействия является старшим специальным начальником по отношению к флагманскому артиллеристу отряда поддержки. Он может давать последнему специальные указания в развитие и уточнение задач, поставленных общевойсковым командиром, и управлять использованием всей морской артиллерией (участвующей в операции) при централизованном методе управления. Для наиболее эффективного использования морской артиллерии флагманский артиллерист отряда поддержки и начальник артиллерии должны обмениваться офицерами связи или находиться на одном командном пункте. 190. Непосредственно управляет артиллерий- ским огнём корабля (батарей) соответствующий артиллерист (командир батареи) с корабля, а в особых случаях — с берегового пункта. При ведении, в случае необходимости, сосредоточенного огня при централизованном управлении огнём управляет огнём флагманский артиллерист отряда кораблей с флагманского корабля или с берегового пункта. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 5. Обеспечение деятельности кораблей, выполняющих огневое содействие 191. Боевое обеспечение предусматривает прикрытие ведущих огонь кораблей со стороны моря, берега и с воздуха. Организация боевого обеспечения кораблей, выполняющих огневое содействие, зависит от того, производится ли операция в пределах своей операционной зоны или вне её. 192. При выполнении огневого содействия кораблям в пределах своей операционной зоны боевое обеспечение организуется силами и средствами военно-морской базы, в зоне которой выполняются задачи огневого содействия. Указанное обеспечение возлагается на военно-морскую базу в порядке общих действий по поддержанию в границах своего района необходимого оперативного режима, а также в порядке специальных мероприятий по обеспечению кораблей, осуществляющих огневое содействие, В случае, если нужный оперативный режим в районе, прилегающем к флангу армии, не создан и в данных условиях обстановки сил военно-морской базы для прикрытия с моря кораблей, осуществляющих огневое содействие, недостаточно, последнее принимает на себя флот, 193. Военно-морская база имеет следующие задачи: прикрывать корабли огневого содействия от надводных кораблей противника и обеспечить их действия от помех со стороны его береговой артиллерии; обеспечить корабли от нападения неприятельских подводных лодок; обеспечить корабли от мин в районе маневренного плёса и подходов к нему; обеспечить противовоздушную оборону кораблей зенитной артиллерией и истребительной авиацией. При отсутствии или недостатке в военно-морской базе истребительной авиации она выделяется сухопутным командованием. 194. При выполнении кораблями огневого со- действия вне своей операционной зоны все вопросы боевого обеспечения организуются командующим операцией. Иногда, в соответствии с обстановкой, прикрытие операции может взять на себя командование флотом. 195. Обеспечение ведущих огонь кораблей от помех со стороны берега предусматривает борьбу с береговой и полевой артиллерией противника, особенно опасной тогда, когда корабль ведёт огонь с якоря, а также борьбу с другими средствами нападения, в том числе с авиацией и катерами. Обеспечение стреляющих кораблей от помех со стороны берега достигается совместными усилиями армии и взаимодействующих с ней морских сил. К нему относятся: подавление огня батарей противника специально выделенными силами флота (военно- морской базы), войсковой артиллерии и авиаций; подавление авиации противника на аэродромах; организация наблюдения и разведки участка побережья в районе операции силами войск, катерами и боевой авиацией; организация охранения участка побережья в районе операции силами войск для препятствования использованию его противником с целью создания помех стреляющим кораблям. 196. Оборудование района действия кораблей, осуществляющих огневое содействие, предусматривает: оборудование огневых позиций; создание на берегу постов наблюдения и корректировки; организацию системы связи огневых позиций с постами наблюдения и корректировки, а также с войсковым и морским командованием. В отдельных случаях в оборудование района действий входит создание временных (манёвренных) баз и стоянок кораблей. 197. В оборудование огневых позиций входит: - обозначение мест стреляющих кораблей или исходных точек для маневрирования выставлением бочек или буев и установлением системы знаков на берегу, в том числе для ночной, стрельбы: - устройство на берегу вспомогательных точек наводки и ориентиров; - создание системы гидрографическо-навигационного обеспечения плавания в районе маневрирования (обозначение навигационных препятствий, фарватеров, границ своих минных заграждений). Оборудование района огневых позиций должно давать возможность использования их как днем, так и ночью, причём всегда должно быть предусмотрено создание запасных позиций. Вся подготовка должна вестись скрытно средствами военно-морской базы. 198. Обеспечение наблюдением и корректировкой предусматривает: - создание наблюдательных и корректировочных постов на берегу, в том числе постов, обеспечивающих сопряжённое наблюдение; - создание постов службы наблюдения и свя- зи для обеспечения наблюдения за морской обстановкой, с одновременным использованием их в качестве промежуточных постов связи; - создание постов для разведки целей. (199) Обеспечение стреляющих кораблей наблюдением и корректировкой должно предусматривать широкое использование системы наблюдательных пунктов войсковой артиллерии. (200) Обеспечение морской артиллерии, осуществляющей огневое содействие флангу армии, связью должно предусматривать чёткое разграничение трёх основных направлений связи: - линии взаимодействия: командир соединения или стреляющий корабль — командный пункт общевойскового командира и начальника артиллерии; - линии командования огнём (корректировочная); - линии боевого управления; командир соединения (отряда) кораблей — стреляющие корабли. 201. Общим принципиальным требованием к линиям связи, обслуживающим артиллерию кораблей, является наличие прямой двухсторонней связи между стреляющим кораблём и постом корректировки (самолётом-корректировщиком или аэростатом-корректировщиком). Связь от стреляющих кораблей к берегу и на берегу между постами службы наблюдения и связи, наблюдательными и корректировочными постами обеспечивается средствами флота. Связь от общевойскового командира и начальника артиллерии к пунктам и постам морской артиллерии обеспечивается силами сухопутных войск. Общая принципиальная схема связи приведена в приложении 4, 202. Добывание сведений о противнике артиллерийской наземной и воздушной разведкой для корабельной и береговой морской артиллерии производится силами и средствами начальника артиллерии сухопутных войск. В случае необходимости командирской разведки в ней участвует представитель от флагманского артиллериста флота (военно-морской базы, соединения кораблей). , Разведка позиций для кораблей выполняется силами и средствами военно-морской базы или отряда кораблей огневого содействия. 203. Для обеспечения стрельбы кораблей должно быть обращено особое внимание на отработку карт (морских, сухопутных, а также карт совместных действий, с нанесённой обстановкой) едиными наименованиями и обозначениями и на разработку кодов и таблиц условных опознавательных сигналов; при этом наибольшее внимание уделяется сигналам открытия, прекращения и переноса огня. - Для обеспечения целеуказания необходимо, кроме указанной выше работы над картами, установить общие ориентиры на местности, видимые и с берега и с моря, а также установить единое кодирование местности (составить единую схему, ориентиров и ориентирную схему). 204. Выбор способа целеуказания в каждый данный момент зависит от обстановки, в частности, от условий наблюдения и наличия средств. Вследствие этого как дающий, так и принимающий целеуказание должны быть готовыми к использованию всех основных существующих способов целеуказания и их комбинации. Основным способом является целеуказание по карте, которое осуществляется: способом прямоугольных координат в системе Гаусса-Крюгера, от условной линии и от условного ориентира. Способ целеуказания устанавливается совместно начальником артиллерии и флагманским артиллеристом отряда кораблей, 205. Основными общими документами, планирующими взаимодействие морской артиллерии с войсковой, является план артиллерийского наступления или боевой приказ артиллерии в обороне, с приложением схемы огня. Назначенные для стрельбы отряд кораблей и отдельные корабли получают выписку из указанных документов с их задачами и ориентировку о работе непосредственно с ними взаимодействующей артиллерии (решающей задачи в том же районе). В разработке документов принимает участие, флагманский артиллерист отряда кораблей. 206. Вместе с выписками из плана корабли и батареи получают от начальника артиллерии координаты: целей для морской артиллерии, вспомогательная точек (ориентиры, реперы), мест наблюдательных пунктов и пунктов сопряжённого наблюдения, а также мест морских корректировочных постов. Если стрельба производится с неподвижной огневой позиции (якоря), то на обязанности топографической службы взаимодействующей войсковой артиллерии лежит привязка мест огневых позиций кораблей. Все документы, обеспечивающие стрельбу морской артиллерии, должны быть отработаны и доставлены кораблям и батареям не позднее чем за 6 часов до открытия огня. 207. Корректировка огня морской артиллерии может производиться либо с береговых корректировочных постов порядком и способами, установленными для войсковой артиллерии, либо с помощью авиации и аэростатов. Как правило, корректировка огня морской артиллерии ведётся специально подготовленными морскими наблюдателями. При этом желательно присутствие на морском корректировочном посту сухопутного артиллериста. В этих целях, когда это возможно по обстановке, морские корректировочные посты должны располагаться совместно с наблюдательными пунктами войсковой артиллерии. Воздушная корректировка должна производиться самолётами, экипажи которых имеют навыки в работе совместно с кораблями. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 6. Обеспечение от обстрела с моря фланга армии Обеспечение фланга армии от атак противника заключается в проведении мероприятий, имеющих цель воспретить противнику атаковать наш фланг артиллерией кораблей и авиацией. Взаимодействие сухопутных войск и флота при обороне фланга армии заключается в согласованных действиях артиллерии и авиации при отражении атак противника и в сов- местном проведении необходимых мероприятий по разведке и наблюдению. Взаимодействие сухопутных войск и флота включает: развёртывание вдоль побережья и на островах постов наблюдения и связи, постов воздушного наблюдения, оповещения и связи и организацию дозорной службы по берегу, причём службу постов воздушного наблюдения, оповещения и связи с морского направления несут развёрнутые в море дозорные корабли; организацию воздушной разведки морского направления в районе фланга армии; обеспечение фланга армии от обстрела кораблями противника с моря; создание системы противовоздушной обороны морского сектора; развёртывание необходимых корабельных и авиационных сил (морской отряд поддержки) для борьбы с кораблями противника, обстреливающими фланг армии; — развёртывание необходимых средств позиционной обороны (мины, заграждения) для воспрепятствования подходу кораблей противника на дистанцию, допускающую ведение огня по берегу. Независимо от активных мер обороны не обходимо принять меры непосредственной обороны фланга средствами армии. Сюда относятся: маскировка ориентиров; готовность дымовых средств для скрытия ценных объектов; расположение частей, огневых точек, батарей на скатах, недоступных обзору с моря; борьба с самолёта ми-корректировщиками противника. Управление взаимодействующими силами армии и флота при обеспечении своего фланга от атак противника с моря организуется в зависимости от конкретных условий обстановки на тех же основаниях, что и управление при огневом содействии. Прикрытие с воздуха кораблей отряда поддержки фланга армии осуществляется непрерывным патрулированием истребительной авиации над охраняемыми объектами в течение светлого времени суток. Для выполнения задачи прикрытия выделяется специальная группа истребительной авиации, которая во время операции подчиняется командиру отряда поддержки. Выделение истребительной авиации производится приказом военно-воздушных сил флота или армии, в интересах которой корабли осуществляют огневое содействие флангу. 213. Состав группы истребительной авиации должен давать возможность: надёжно прикрыть действия кораблей от ряда поддержки в течение всей операции; обеспечить безопасность базирования авиа группы от ударов авиации противника. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Глава 5 Сухопутная оборона военно-морских баз 1. Общие положения 214. Сухопутная оборона военно-морских баз заключается в искусном использовании выгодных условий местности, заранее подготовленной системе огня и в решительных контратаках, под держанных с земли, с моря и с воздуха. Цель обороны — удерживая занимаемые позиции малыми силами и средствами, нанести значительное поражение превосходящим силам противника и привести его наступление к крушению. Сухопутная оборона имеет задачей: обеспечить военно-морскую базу от захвата её противником с суши; не допустить поражения находящихся на базе кораблей и других важных объектов артиллерией противника; дать возможность использовать вторые эшелоны для решительных контратак. Мероприятия по сухопутной обороне военно-морских баз разрабатываются и осуществляются Военными советами Военно-Морского флота и соответствующего фронта (армии). Ответственность за своевременное и полное оборудование рубежей обороны несёт тот войсковой или морской командир, на которого возложена сухопутная оборона военно-морской базы. 217. Устойчивость сухопутной обороны достигается: высоким политико-моральным состоянием личного состава гарнизона; полноценным использованием выгодных сторон обороны путём заблаговременного её развёртывания (применительно к местным условиям; | — организацией командования, обеспечивающей единство и преемственность в работе; — чётко организованным и непрерывным взаимодействием всех видов оружия и родов, войск; — созданием прочных оборонительных сооружений и инженерных препятствий, усиливающих местность; укрытым и замаскированным расположением сил, средств и объектов обороны, а также готовностью к быстрому восстановлению потерь и повреждений; заблаговременной подготовкой местных ресурсов для нужд обороны; — созданием необходимых запасов для обеспечения всех нужд гарнизона и гражданского населения на период изолированной обороны; — обеспечением морских коммуникаций. 218. Современные быстроходные корабли, автомобильный транспорт, мотомеханизированные части и авиация делают возможным внезапное появление противника перед военно-морскими базами, не только близко расположенными к линии фронта, но и находящимися на значительном расстоянии от него. Поэтому сухопутный фронт обороны базы, совместно с морскими и воздушными силами и во взаимодействии с ними, дол жен быть всегда готовым как к отражению внезапного нападения противника, так и к длительной изолированной обороне. 219. Наиболее опасными действиями противника против военно-морской базы с целью её захвата являются: обход базы с флангов сухопутной группировкой при манёвренном характере операций; нападение на базу мотомеханизированной группировки при внезапном прорыве приморского участка фронта; — нападение с тыла морским и воздушным десантом. Действия противника против военно-морских баз, как правило, носят характер одновременного внезапного удара с моря, воздуха и суши. 220. В отдельных случаях оперативная обстановка требует организации совместных действий сухопутного фронта военно-морской базы с приморским флангом армии. Формы этого взаимодействия зависят от взаимного расположения фронтов, состава сил и задач, поставленных Верховным Главнокомандованием. Взаимодействие сил и средств военно-морской базы с приморским флангом армии осуществляется путём; высадки тактических десантов, поддержки армии огнём береговой и корабельной артиллерии, выделения специальных сил для наступления вдоль побережья, организации контрударов во фланги и тыл противнику. 221. Во всех случаях при выделении части сил военно-морской базы для содействия приморскому флангу армии необходимо руководствоваться следующим: - одновременно не может быть выделено более одной трети гарнизона; - вывод частей производится за счёт резервов и в последующем — вторых эшелонов; - постоянные гарнизоны огневых точек и узлов сопротивления ни при каких обстоятельствах не выводятся; - выводимые войска не должны отрываться от базы далее одного перехода (25—30 км); - в случаях, если выведенные войска не воз- вращаются в базу, немедленно должны быть приняты меры к пополнению гарнизона. 222. Береговая артиллерия должна быть готова к ведению огня по суше, для чего все батареи должны иметь круговой сектор обстрела и широкую сеть корректировочных постов в секторах; все рубежи в пределах дальности огня этой артиллерии должны быть заранее пристреляны. Береговая подвижная артиллерия (на железнодорожных установках и на механической тяге) должна иметь широко развитую сеть огневых позиций и подъездных путей, допускающую маневрирование батареями. Артиллерия кораблей используется как артиллерия усиления по общему плану действия войсковой артиллерии. Береговая, морская и зенитная артиллерия привлекается для стрельбы по сухопутному противнику только в том случае, если она не занята борьбой с морским и воздушным противником. 223. В том случае, когда сухопутный фронт имеет реки, каналы или озёра, на этих водных путях, в зависимости от их судоходности, могут быть использованы плавучие батареи, канонерские лодки, бронекатера и всякие другие корабли, как специальные, так и приспособленные. (224) Относительная стабильность сухопутного фронта военно-морской базы позволяет противнику использовать осадную артиллерию самых крупных калибров. Задача обороны — своевременно обнаружить подход этой артиллерии и на нести по ней мощные удары огнём артиллерии и бомбометанием как на переходе, так и на огневых позициях. К обстрелу мощных батарей противника выгодно привлекать железнодорожные батареи береговой обороны и артиллерию кораблей с выходом их во фланг батарей противника. (225) Действия войск на сухопутном фронте военно-морских баз ведутся применительно к требованиям боя в обороне укреплённых районов. При этом части морской пехоты используются главным образом на приморских флангах для контратак в составе вторых эшелонов и для обороны внутреннего (непосредственного) обвода военно-морской базы. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 2. Командование и организация управления 226. Оборона военно-морской базы должна иметь единое командование морскими, сухопутными и воздушными силами. Командование обороной военно-морской базы заблаговременно назначается Ставкой Верховного Главнокомандования или Военным советом фронта, в зависимости от значения базы и обороняющих её сил. Когда база является важным объектом стратегического значения или обороняется главным образом силами и средствами Красной Армии, командование обороной, как правило, возлагается на общевойскового командира с помощником по морской части. В том случае, если база имеет значение только для Военно-Морского флота или оборона её построена в основном на силах и средствах флота, во главе обороны базы становится морской командир с помощником по сухопутной части. Командующий обороной базы соответственно находится в непосредственном подчинении Военному совету фронта или Военному совету флота. 227. Командование сухопутным фронтом может непосредственно осуществляться: комендантом сухопутного сектора (укреп лённого сектора) береговой обороны базы; помощником командующего обороной базы по сухопутной части; командиром высшего общевойскового со- единения, отошедшего на базу; командующим обороной базы, если он является общевойсковым командиром. В каждом конкретном случае командующий сухопутным фронтом назначается особо, в зависимости от оперативно-стратегического значения базы. 228. В тех случаях, когда гавань и подходы к базе в зимних условиях покрываются прочным льдом, допускающим обходные действия пехоты противника по льду, за организацию круговой обороны базы от сухопутных войск противника, включая и морской её сектор, полностью отвечает командир сухопутного фронта, в оперативное подчинение которого передаются все огневые и подвижные средства и силы береговой обороны и кораблей Военно-Морского флота. 229. Органами управления командующего обороной военно-морской базы являются: соответственно штаб общевойскового соединения, штаб флота или базы; начальник артиллерии базы со штабом, объединяющий всю морскую и сухопутную артиллерию, причём начальником артиллерии может быть старший морской или войсковой артиллерист; - начальник авиационной группы, объединяющий морскую и армейскую авиацию; - начальники: инженерной службы, противовоздушной обороны, противохимической защиты базы; - заместитель командующего по тылу, (начальник тыла) со штабом или тыловой группой, который непосредственно руководит деятельностью начальников служб и тыловых учреждений; - комендант военно-морской базы с частями охраны, заградительными отрядами и подразделениями регулирования. 230. Управление командующего сухопутным фронтом составляют: - штаб с частями разведки, связи и охранения; - начальник артиллерии (со штабом), объединяющий действия артиллерии полевых войск и долговременных сооружений; командир танкового соединения, предназначенного для совместных действий с частями обороны; начальники: инженерной службы, тыла, противохимической защиты; комендант управления сухопутного фронта с подразделениями охраны, заградительной службы и регулирования. 231. Если в состав сухопутного фронта обороны входит укреплённый сектор, то его комендант является помощником командующего сухо путным фронтом. Секторы и боевые участки сухопутного фронта обороны возглавляются соответствующими командирами соединений (частей) морской пехоты и полевых войск. 232. Начальник артиллерии сухопутного фронта по решению командующего обороной: организует распределение артиллерии по секторам обороны; использует артиллерийские группы в составе наиболее мощных батарей армейской, железнодорожной, стационарной, береговой и корабельной артиллерии (если она оперативно придана) в качестве группы дальнего действия; создаёт из малокалиберных дивизионов (батарей) подвижный противотанковый резерв и организует противотанковую оборону в расположении вторых эшелонов; - организует (если нужно по обстановке) миномётную группу из крупнокалиберных миномётов и миномётных частей резерва главного командования; - организует артиллерийскую разведку, корректирование с воздуха и боевое питание артиллерии. 233. В секторах сухопутного фронта, как правило, организуется одна артиллерийская группа дальнего действия на сектор и группы поддержки пехоты по числу боевых участков. При большом насыщении дальнобойной артиллерией, а также протяжённости фронта сектора более 10— 15 км допускается создание подгрупп дальнего действия по числу боевых участков. Артиллерийскую группу дальнего действие сухопутного сектора обороны военно-морской базы составляет армейская артиллерия. Группы (отряды) поддержки морской артиллерии используются командиром группы дальнего действия сектора в соответствии с планом, утверждённым начальником артиллерии военно-морской базы, и в пределах отпущенного боевого запаса. Выход морской артиллерии из подчинения командиров групп дальнего действия определяется появлением морского противника и осуществляется решением начальника артиллерии военно-морской базы. Группы усиления морской артиллерии посту- пают в оперативное подчинение начальника артиллерии военно-морской базы и развёртываются и выполняют задачи по его распоряжениям. Остальные корабли и береговые батареи (не вошедшие в группы усиления) получают боевые задачи по линии своего командования и привлекаются к огневому содействию по плану, разработанному начальником артиллерии военно-морской базы и утверждённому командиром военно-морской базы и командующим обороной. 234. Каждый артиллерийский корабль, приходящий в базу, распоряжением командира последней включается в общую систему обороны базы. Для обслуживания ведения огня береговом и корабельной артиллерии по суше начальник артиллерии военно-морской базы обязан заблаговременно организовать во всех секторах сухопутного фронта корректировочные посты и обеспечить их надёжными средствами связи и средствами артиллерийской инструментальной разведки. 235. Вся армейская и морская авиация сводится в единую группу, подчинённую, через командира авиагруппы, командующему обороной военно-морской базы. Авиагруппа базы выполняет следующие задачи: - обеспечивает базу от воздушного нападения; - прикрывает движение транспортов, вход и выход кораблей и боевое расположение войск на суше; - ведёт разведку противника на сухопутном я морском направлении; - наносит бомбовые и штурмовые удары по противнику на сухопутном фронте базы и по его морским объектам; - обеспечивает корректировку артиллерийского огня. (236) Обилие задач, решаемых авиацией военно-морской базы, и ограниченные возможности её базирования предъявляют повышенные требования к организации ремонта и подготовки материальной части к вылету. Поэтому целесообразно иметь двойные составы экипажей на каждый самолёт. (237) Управление боем сухопутного фронта включает: - чётко организованное и непрерывное взаимодействие как внутри соединений и частей обороны, так и со всеми силами и средствами, поддерживающими оборону с моря и с воздуха; - безотказно действующую связь (радиосвязь, проводную, средства подвижной и сиг- нальной связи), хорошо организованную и выполняемую службу офицеров связи; - чёткую постановку боевых задач постоянным гарнизонам, полевым войскам, береговой артиллерии, кораблям флота, авиации и другим силам и средствам усиления; - отчётливое знание своих задач войсками включительно до мелких подразделений и бойцов; - непрерывное и бдительное боевое обеспечение действий войск (разведка, охранение флангов, стыков, противотанковая, противовоздушная оборона); - безотказное боевое питание и быстрое восстановление нарушенных сил и средств обороны. При организации связи необходимо учитывать возможность полного нарушения проводной связи, поэтому должно быть предусмотрено и обеспечено управление войсками при помощи радио, визуальных и световых сигналов. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 3. Организация сухопутной обороны военно-морской базы 238. Сухопутная оборона базы организуется в соответствии с указаниями Полевого Устава. Плацдарм сухопутной обороны должен быть достаточно велик, чтобы обеспечить глубину обороны и невозможность поражения важных объектов базы прицельным огнем войсковой артиллерии противника. Сухопутная оборона базы может осуществляться: силами и средствами береговой обороны базы; специально выделенными частями полевых войск, частями Красной Армии, отошедшими на базу, и всеми этими силами совместно. Части морской пехоты, стрелковые, инженерные и части усиления Красной Армии, предназначенные для обороны долговременных оборонительных сооружений, составляют постоянный гарнизон военно-морской базы. Полевые войска усиливают огневую систему оборонительных сооружений и выделяют вторые эшелоны и подвижные резервы боевых участков, секторов фронта и в состав постоянного гарнизона могут не входить. Сухопутный фронт военно-морской базы строится по принципу длительной позиционной обороны (приложение 5). 239. При организации сухопутной обороны должен быть предусмотрен организованный приём сухопутных войск при их отходе на военно-морскую базу. В этих целях: - принимаются меры обеспечения отрыва сухопутных войск от противника (в случае от хода их в результате предшествующих боёв) и запрещения противнику на плечах отходящих проникнуть в систему обороны; - заранее разрабатывается план и порядок отхода частей на оборонительные полосы; - для содействия сухопутным войскам в полосу обеспечения выдвигаются части морской пехоты; - определяются пути следования войсковых колонн и тылов; - определяются места сосредоточения войск и приведения их в порядок. 240. В бою за главную полосу обороны наступающий противник должен быть остановлен и разбит. Для этого организация главной полосы обороны должна обеспечивать: - глубокое расположение сил и средств; - сильный противотанковый огонь перед передним краем и в глубине позиции; - сосредоточение основной массы огня всех видов непосредственно перед передним краем; - огонь в глубине позиции для нанесения поражения прорвавшимся танкам и пехоте противника; - выгодное расположение артиллерийских наблюдательных пунктов и эшелонирование артиллерии; - скрытное размещение всего боевого порядка и особенно артиллерии. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: (241) Полоса непосредственной внутренней обороны имеет назначением отпор прорыву противника на одном из участков и на случай необходимости служит рубежом прикрытия эвакуации. В большинстве своём этот рубеж будет проходить по окраинам города и является цитаделью всей сухопутной обороны. Его фортификационные формы должны соответствовать условиям обороны населённого пункта, т. е. для целей обо роны должны быть приспособлены местные предметы, постройки, дома, на улицах города устраиваются противотанковые препятствия и баррикады. (242) Непосредственная оборона (самооборона) объектов имеет своим назначением обеспечить их от захвата или уничтожения мелкими диверсионными группами, воздушными и морскими десантами, а также группами противника, прорвавшимися с фронта. Передний край фронта самообороны должен быть на таком удалении, чтобы лишить противника возможности ведения по обороняемому объекту прицельного огня тяжёлого пехотного оружия. Самооборона состоит из ДОТ, ДЗОТ, противотанковых и противопехотных препятствий и окопов для пехотного прикрытия. Батареям главного калибра, имеющим большое мёртвое пространство в сухопутном секторе стрельбы, для самообороны придаются противотанковые орудия, миномёты, а в некоторых случаях и пехотное прикрытие. Самооборона, как правило, осуществляется личным составом каждого объекта. 243. Сухопутный фронт от центра базы до внешней линии полосы обеспечения делится на секторы, являющиеся организационной формой обороны. Количество секторов зависит от конфигурации местности, глубины обороны, количества войск, степени инженерного оборудования и определяется командованием обороной базы. (244) Сектора оборудуются дорогами и колонными путями, обеспечивающими подход войск к рубежам обороны и их маневрирование, снабжение и эвакуацию. Каждый сектор должен иметь не менее одной радиальной и одной рокадной дороги, допускающей маневр между секторами, с дублированными искусственными сооружениями. Сектора должны быть оборудованы командными и наблюдательными пунктами, корректировочными постами для береговой и корабельной артиллерии, надёжными средствами связи, укрытыми пунктами боевого питания и медицинскими пунктами. 244. Ограниченность манёвра сил обороны в глубину выдвигает требование особой жёсткости главной оборонительной полосы. Основная задача — не задержать, а уничтожить врага. Отдельные мелкие группы противника, просачивающиеся через передний край, должны быть немедленно уничтожены. Наступающий противник должен встретить сплошную стену огня всех видов; преодолев её, он должен подвергнуться яростным контратакам вторых эшелонов и резервов. Создание огневых мешков допускается только на местности, не дающей естественных укрытий противнику. 245. Танки в обороне укреплённого сектора военно-морской базы самостоятельного участка для обороны не получают, а используются как средство нанесения контрудара пехоте противника. В отдельных случаях танки могут быть зарыты в землю в качестве неподвижных огневых точек, засад или для использования вместо кочующих орудий. 246. Зимой при обороне баз, подходы к которым и гавань покрываются прочным льдом, в плане сухопутной обороны необходимо пред усмотреть организацию обеспечения от обходного манёвра сухопутных войск противника по льду, как непосредственно против базы, так и во фланг и тыл сухопутных позиций. Оборона морского сектора базы в ледовых условиях, как правило, включает: тыловую оборонительную полосу на берегу, состоящую из системы противодесантных заграждений, огневых точек и действующих в этой полосе войск; полосу непосредственной обороны (самообороны) объектов базы и кораблей, с удалением переднего края от обороняемых объектов до 2 км; основную полосу обороны морского сек тора глубиной 3—5 км и с удалением переднего края от центра базы в 5—8 км (дальность действия полевой артиллерии и прожекторов); эта полоса будет обычно совпадать с полосой внутренней (непосредственной) обороны сухопутного фронта; полосу обеспечения (минирования льда, противотанковых и противопехотных мин, действий береговой и корабельной артиллерии, действий дозоров и разведки) с удалением, обеспечивающим видимость живой силы и техники противника на льду в светлое время суток. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 4. Боевое обеспечение сухопутной обороны военно-морской базы 247. Боевое обеспечение сухопутной обороны военно-морской базы имеет задачи: - систематически, своевременно и полно давать сведения о противнике; - полностью лишить противника возможности использовать элемент внезапности; понизить напряжение своих войск и повысить его у войск противника; - обеспечить обороне достаточное время для подготовки к боевым действиям; - лишить противника возможности собирать сведения о силах и средствах обороны; - своевременно предупредить оборону о воздушном нападении, и в кратчайший срок ликвидировать последствия нападения; - прикрыть войска и важные объекты от поражения их артиллерией и от бомбардировки авиацией; - не допустить массовых атак танков противника; - укрыть от наблюдения всех видов систему обороны и жизненно важные объекты. Боевое обеспечение осуществляется непрерывно командирами всех степеней и всеми имеющимися в их распоряжении силами и средствами. 248. Разведка в условиях сухопутной обороны военно-морских баз ведётся на основе общих положений Полевого Устава и боевых уставов родов войск. Организация разведки сухопутного фронта имеет следующие особенности: возможность проведения предварительных мероприятий по обеспечению до подхода противника к фронту обороны; необходимость одновременного ведения разведки в сухопутном и морском направлении; тесное взаимодействие, взаимопомощь и взаимная информация штабов военно-морского флота (базы) со штабами общевойсковых командиров в добывании и изучении сведений о противнике. 249. Оперативная разведка организуется штабом командующего сухопутным фронтом на глубину 60—80 км. Командиры секторов и боевых участков организуют и проводят тактическую разведку. Разведка на морском направление организуется штабом военно-морской базы. 250. Заблаговременная организация сухопутного фронта военно-морской базы вне соприкосновения с противником требует самого тщательного изучения местности перед фронтом обороны. Должны быть точно установлены: возможные пути подхода противника к переднему краю обороны, объекты на этих путях, разрушением которых можно задержать противника; рубежи, выгодные для организации даль них огневых нападений; возможные районы сосредоточения пехоты, танков противника, его огневые позиции, места наблюдательных пунктов. В предварительном изучении местности должны принимать участие войсковые командиры и командиры отдельных родов войск, артиллеристы береговой обороны и кораблей. 251. Охранение войск сухопутной обороны военно-морской базы строится на основе существующих в Красной Армии положений. Особенности охранения заключаются в следующем. Штаб командующего сухопутной обороной разрабатывает мероприятия, обеспечивающие охрану: оборонительных сооружений и районов, подготовленных к обороне, но не занятых войсками; гражданских сооружений, обеспечивающих сухопутную оборону базы в целом; дорожной сети базы, сетей связи и линий коммуникаций и энергетики; материальных запасов базы 11 гражданского порядка. Непосредственная охрана базы возлагается на комендантскую службу сухопутного фронта базы. Эта служба, кроме того, регулирует порядок движения на тыловых путях и наблюдает за тем, чтобы в тылу войска располагались только в указанных им приказом районах. 252. Противовоздушная оборона военно-морской базы характерна тем, что с момента выхода противника к переднему краю основного рубежа сухопутной обороны вся система противовоздушной обороны теряет глубину, что требует повышенной готовности всех её сил и средств. Относительно ограниченная площадь, подлежащая наблюдению, большая скученность объектов, при облегчённых естественных условиях ориентирования, зависимость зенитных артиллерийских средств морского сектора от условий погоды—всё это затрудняет организацию противовоздушной обороны сухопутного фронта базы. За противовоздушную оборону военно-морской базы в целом отвечает начальник противовоздушной обороны базы. 253. Основой организации противовоздушной обороны военно-морской базы является единый план, предусматривающий всю сумму мероприятий в делом; его составной частью является организация противовоздушной обороны сухо путного фронта. План противовоздушной обороны базы устанавливает: - что, когда, где и на какое время прикрывать; - систему воздушного наблюдения, оповещения и связи; сигналы, передаваемые всеми средствами связи; - задачи и распределение средств борьбы противовоздушной обороны по этапам боя; - организацию взаимодействия наземных и воздушных средств борьбы; - мероприятия по защите войск; - взаимодействие с системой противовоздушной обороны на театре; - мероприятия по прикрытию развёртывания авиации базы в воздухе; - мероприятия по обеспечению выхода и воз вращения в базу боевых кораблей и транспортов; - опознавание своих самолётов. Планом противовоздушной обороны должно быть предусмотрено привлечение всей артиллерии, включая корабельную и береговую, для отражения налётов бомбардировочной и торпедной авиации противника. План противовоздушной обороны составляется штабом начальника противовоздушной обороны базы. Раздел общего плана, относящийся к противовоздушной обороне сухопутного фронта, разрабатывается штабом командующего сухопутной обороной базы. 254. Ограниченность территории базы, затрудняющая рассредоточение аэродромов и посадочных площадок, предъявляет исключительные требования к маскировке и защите материальной части авиации. Все самолёты должны быть обеспечены специальными убежищами, защищающими их от повреждения осколками бомб, взрывной волной и снарядами пушечных истребителей. 255. Близость аэродромов нападающего к объектам базы, создавая благоприятные условия для повторных бомбометаний противника, требует организации систематической разведки его аэродромов для последующего нанесения по ним бомбовых и штурмовых ударов силами армейской и военно-морской авиации, В организации местной противовоздушной обороны предъявляются повышенные требования к отработке вопросов борьбы с пожарами. 256. Противотанковая оборона сухопутного фронта организуется и осуществляется войсками на общих основаниях. Стабильность сухопутного фронта военно-морской базы позволяет создать непреодолимую для противника систему противотанковой обороны. Основываясь на сочетании огня с инженерными препятствиями всех видов, она должна быть организована на всю глубину боевого расположения войск. 257. План противотанковой обороны включает: - определение танкоопасных направлений и их сравнительную оценку; - организацию системы наблюдения и оповещения; - мероприятия, обеспечивающие подготовку средств противотанковой обороны основного рубежа; - мероприятия по срыву подготовки танковых атак противника; - задачи боевых участков сухопутного фронта и выделяемых им средств усиления; - организацию узлов, районов и рубежей противотанковой обороны; - использование естественных и создание искусственных противотанковых препятствий; - использование своих бронетанковых частей; - направления и рубежи действий подвижного противотанкового резерва; - мероприятия по укрытию живой силы; - порядок действий войск и огневых средств по сигналу «танки»; - организацию боевого управления средства ми противотанковой обороны; - систему противотанковой обороны тыла сухопутного фронта базы. План противотанковой обороны разрабатывается штабами секторов сухопутного фронта базы с привлечением начальников артиллерии и инженерной службы. Штаб командующего сухопутной обороной даёт указания секторам по организации обеспечения стыков, о выделяемых средствах усиления и о месторасположении подвижного противотанкового резерва. 258. Командующий сухопутным фронтом организует нанесение предварительных авиационных и артиллерийских ударов по танкам противника на путях и в районах сосредоточения. Командующие секторами и боевыми участками сухопутного фронта должны иметь в своем распоряжении подвижные противотанковые резервы в составе: орудий противотанковой обороны, подразделений противотанковых ружей и сапёрных подразделений с лёгкими противотанковыми препятствиями. 259. Противохимическая защита военно-морской базы должна обеспечить как самую базу, так и её сухопутный фронт от всех видов химического нападения противника. Противохимическая защита осуществляется на основе разрабатываемого штабом базы единого плана, который включает: - организацию химической разведи, химического и метеорологического наблюдения и оповещения; - мероприятий по срыву химического нападения противника; - указания о действиях войск на случаи химического нападения; - порядок обеспечения войск средствами противохимической защиты и использования местных средств; - распределение подразделений противохимической защиты и задачи им; - организацию медицинской и ветеринарной помощи. 260. Инженерное обеспечение сухопутной обороны военно-морской базы осуществляется в соответствии с указаниями Полевого Устава. При маскировке объектов военно-морской базы учитывать: характерные признаки береговой черты, позволяющие определить объект в целом; стационарный характер объектов базы и сухопутного фронта; трудность осуществления маскировки на воде. В маскировке объектов базы и стоянки кораблей широкое применение находят: камуфляжная окраска, постройка ложных макетов и постановка дымовых завес. Береговая и тяжёлая войсковая артиллерия, кроме обычных мер маскировки, должна широко использовать тактическую маскировку (ложные взрывы, прекращение стрельбы всех или части орудий батарей, имитация падения снарядов в стороже от истинного положения при артиллерийской стрельбе противника). Проверка маскировки осуществляется наземным и воздушным наблюдением и аэрофотосъёмкой. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 5. Материально-техническое обеспечение 261. Материально-техническое обеспечение сухопутной обороны военно-морской базы осуществляется применительно к положениям, существующим в Красной Армии. Особенности организации материально-технического обеспечения военно-морской базы вызываются: — необходимостью параллельного питания частей и кораблей Военно-Морского флота и частей Красной Армии; возможностями боевого воздействия противника на коммуникации базы; необходимостью включения на общебазовое снабжение гражданского населения, оставленного на территории базы; необходимостью организации снабжения частей Красной Армии, отошедших на базу вне планового предназначения; необходимостью ремонта и производства нового вооружения в условиях изоляции базы; трудностью рассредоточения запасов и производственных предприятий вследствие ограниченной территории базы. 262. Ответственным за организацию материально-технического обеспечения военно-морской базы в целом является начальник тыла военно-морской базы. Материально-техническое снабжение сухопутного фронта возлагается на начальника тыла обороны. Начальник тыла сухопутного фронта организует в базе передовой армейский склад, в отношении которого материально-технические склады базы играют роль станции снабжения. 263. На основе плана организации сухопутной обороны военно-морской базы начальник тыла отдаёт приказ, в котором указывает: - расположение склада сухопутного фронта: - конечные пункты эвакуации для секторов; - тыловые разграничительные линии; - пути подвоза и эвакуации; - нормы расхода основных видов снабжения по соединениям и частям; - организацию и очерёдность подвоза; - дислокацию тыловых частей и учреждений; - порядок эвакуации людей, лошадей, аварий ной материальной части, трофеев и прочего имущества; - порядок использования местных средств; - место второго эшелона штаба; - порядок и сроки представления сводок и донесений; - специальные мероприятия по охране и обороне тыла. На основе приказа по тылу сухопутного фронта соответствующие приказы разрабатываются по тылам секторов, боевых участков и войсковых частей. (264) Возможность изоляции военно-морской базы, как с сухопутного, так и с морского фронта требует заблаговременного создания на территории базы армейских складов снабжения и обеспечения их достаточными запасами. Планом организации обороны базы должны быть учтены запасы флота, войсковых частей и запасы гражданских организаций не менее чем на 6 месяцев боевых действий. В условиях блокады снабжение гражданского населения базы является обязанностью органов тыла. (265) В целях обеспечения производственных предприятий, госпиталей и запасов материально- технического снабжения от артиллерийского и бомбового воздействия противника необходимо принять меры к их укрытому размещению, используя, наряду со специальными сооружениями, каменоломни, шахты, естественные пещеры. Все не укрытые объекты и запасы должны быть максимально рассредоточены и замаскированы. 266. Необходимо стремиться к обеспечению наибольшей автономности каждой военно-морской базы не только в отношении создания материальных запасов, но также и в отношении подготовки производственной и ремонтной базы, обеспеченной кадрами, энергетикой, оборудованием и сырьем. Производственная база должна обеспечивать изготовление простейших видов вооружения и боеприпасов. 267. В условиях создания сухопутного фронта военно-морской базы в распоряжении тыла остаются только морские и воздушные коммуникации. План сухопутной обороны должен предусматривать материально-техническое обеспечение и организацию питания с прорывом воздушной и морской блокады Наряду с использованием подводных лодок и просачивания отдельных транспортов в условиях плохой видимости флот должен быть готов к проведению специальной операции по материально-техническому снабжению военно-морской базы и конвою транспортов со снабженческими грузами. В соответствующих условиях обстановки Военно-Морской флот должен быть готовым к подаче грузов снабжения и боевого запаса на боевых кораблях. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Часть вторая СОВМЕСТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК С РЕЧНЫМИ ФЛОТИЛИЯМИ Глава 6 Основы использования сил и средств речных флотилий 268. Боевая деятельность речных флотилий в своей основе заключается в совместных действиях с сухопутными войсками и в интересах сухопутных войск. Боевые действия речных флотилий вне связи с действиями сухопутных войск могут быть лишь как исключение на отдельных участках рек. Даже в борьбе против кораблей противника флотилиям приходится пользоваться помощью войск, действующих на суше. 269. Сила речной флотилии — в сочетании мощи артиллерийского вооружения с большой подвижностью, способностью быстро развёртывать свои огневые средства и вести меткий огонь на ходу по видимой непосредственно с корабля цели. Речные флотилии с приданными частями могут решать самостоятельные задачи и проникать глубоко в расположение противника. 270. Основные задачи речных флотилий следующие: – содействие сухопутным войскам в наступлении и обороне при действиях вдоль водного пути; самостоятельно и совместно с войсками прорыв по реке для ударов по глубине расположения противника, для обходов и охватов его прибрежных флангов; огневое содействие фланговым сухопутным частям; прикрытие флангов своих войск от обходов и охватов их противником; – содействие войскам в преодолении водных преград при наступлении, в обороне речных рубежей, в переправах при отходе своих войск, борьба против переправ противника; – нападения (набеги) на прибрежные пункты и тылы противника; – обеспечение речных коммуникаций и оборона тыла; – борьба против неприятельских речных сил. 271. В состав речных флотилий входят корабли, воздушные силы, сухопутные войска и части береговой обороны. Ядром речных флотилий являются корабли. Остальные роды войск могут входить в состав флотилий постоянно или придаваться им на время выполнения отдельных операций. Главное назначение кораблей — нанесение огневого удара сухопутному и речному противнику. Основной боевой силой флотилий являются артиллерийские корабли. Существуют следующие классы речных кораблей: мониторы, канонерские лодки, плавучие батареи, бронекатера, сторожевые катера, глиссеры, минные заградители, тральщики, вспомогательные корабли и перевозочные средства. На больших и глубоководных реках могут действовать и морские корабли некоторых классов и типов, в частности миноносцы и морские канонерские лодки. 272. Речной монитор — корабль, артиллерия которого размещена в броневых башнях, а жизненные части и управление защищены броней. Мониторы обладают большой живучестью и неуязвимы для стрелкового огня на всех дистанциях, а некоторые типы мониторов защищены и от огня полевой артиллерии. Назначение мониторов: - подавление сухопутной артиллерии на ближних и дальних дистанциях; - поражение живой силы и уничтожение огневых средств пехоты, полевой артиллерии и танков с кратчайших дистанций; - борьба с речными боевыми кораблями противника. Мониторы могут быть также использованы для переброски передовых групп войск (пехоты, танков) при высадке тактических десантов и на переправах. 273. Речная канонерская лодка — корабль, вооружённый артиллерией, стоящей на палубных установках (открыто или за щитами), и имеющий лёгкую броневую защиту жизненных частей. Назначение канонерской лодки: - подавление сухопутной артиллерии; - поражение живой силы и уничтожение огневых средств пехоты противника; - прикрытие речных коммуникаций; конвоирование. Уступая монитору в отношении защищённости корпуса и орудийного расчёта, канонерская лодка используется главным образом для коротких огневых набегов и для действия огнём артиллерии с закрытых позиций. В качестве канонерских лодок на реках могут применяться вооруженные пароходы, отличающиеся от канонерских лодок специальной постройки меньшей живучестью. 274. Плавучая батарея — тихоходный или совсем не имеющий собственного двигателя корабль, вооружённый преимущественно артиллерией тяжелых калибров (от 152 до 203 мм). Основные свойства плавучих батарей: большая дальность и мощь артиллерии; небольшая осадка; малоподвижность. Назначение плавучих батарей: подавление наиболее мощной артиллерии противника; разрушение удалённых целей большой прочности; поддержка мониторов и канонерских лодок в бою с речными кораблями противника. 275. Бронекатер — катер, вооружённый одним–двумя орудиями малого калибра (37—75 мм) и одним–двумя крупнокалиберными пулемётами или только пулемётами; жизненные части бронекатера имеют защиту от пуль и осколков. В некоторых случаях бронекатера вооружаются огнемётами и миномётами. Назначение бронекатера: огневое содействие войскам путём поражения живой силы и подавления огневых средств пехоты противника; борьба с катерами, тральщиками и канонерскими лодками противника; охранение флотилии на походе и на стоянке; разведка речного и сухопутного противника в прибрежной полосе (разведка берега на глубину 25—100 м; для охвата более широкой полосы бронекатеру необходимо придавать мелкие пехотные подразделения); разведка тральная и навигационная; постановка дымовых завес; переброска на неприятельский берег первых бросков десанта; охрана своих коммуникации; нарушение переправ и уничтожение переправочных средств противника; постановка минных банок и плавающих мин; уничтожение плавающих мин. 276. Глиссер применяется для связи, постановки дымовых завес и для переброски небольших десантных частей. Речной минный заградитель – корабль, оборудованный для постановки мин. Основное назначение его — постановка минных заграждений. Заградитель также может быть использован для постановки других заграждений (сетевых, боковых, тросовых). Речной тральщик — небольшого размера корабль (катер), приспособленный для траления. Основное назначение — траление мин. Применяется также для постановки минных и сетевых заграждений. 277. Сухопутные войска, входящие в состав речных флотилий или временно им приданные, имеют своим назначением содействие флотилии в борьбе против сухопутного и речного противника. Сухопутные войска, входящие в состав речных флотилий, носят название войск сопровождения. Их основное назначение. – разведка прибрежной полосы и реки — общевойсковая и специальная; – ликвидация береговых засад при движении флотилии вдоль берегов, занятых противником; – захват и удержание береговых наблюдательных пунктов; – охранение флотилии со стороны суши; – действия в составе первого броска при десантных операциях и переправах; – действия на берегу при самостоятельных набегах флотилии. 278. Численность войск сопровождения, в зависимости от задач соединения флотилии, которому они приданы, может достигать батальона и выше со средствами усиления. В состав войск сопровождения входят пехотные части, а также части усиления (артиллерийские, бронетанковые, инженерные, технические и водники). Основные требования, предъявляемые к этим войскам. подготовленность личного состава и приспособленность материальной части к быстрым высадкам на берег и к производству всех видов разведки в прибрежной полосе; знание данного речного театра; знание свойств боевых средств флотилий своей и противника; наличие специальных средств для поддержания связи с флотилией; мобильность, подвижность, насыщенность легким автоматическим оружием и подрывными средствами. Водники в составе войск сопровождения могут быть использованы для усиления разведывательных подразделений, для помощи при преодолении подводных препятствий и для непосредственного нападения на корабли противника. 279. Воздушные силы, входящие в состав речных флотилий или приданные им, имеют своим назначением: - самостоятельные и совместные со своей флотилией действия против сухопутных войск, кораблей и баз противника; - обеспечение флотилии воздушной разведкой (с аэрофотосъёмкой) речных и береговых объектов; разведка на себя и в интересах совместно действующих сухопутных войск; - борьбу с воздушными силами противника, противовоздушную оборону баз и кораблей флотилии в бою, на переходах и стоянках; - корректировку артиллерийской стрельбы кораблей флотилии и береговых батарей, постановку дымовых завес, освещение целей в условиях ночного боя; - обеспечение связью частей флотилии между собой и с сухопутным командованием. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Глава 7 Основы взаимодействия речных флотилий с сухопутными войсками 1. Общие положения 280. Размеры (ширина, глубина) реки и её судоходных протоков, с одной стороны, численный состав и боевые средства флотилий – с другой, определяют характер и масштаб совместных операции флотилии и сухопутных войск. Степень важности операционного направления речного участка определяет интенсивность этих операций. 281. Взаимодействие речных флотилий с сухопутными войсками возможно при действиях вдоль водного, путч и при бое на реках – рубежах. Взаимодействие осуществляется в пределах дальности орудийного огня кораблей флотилии, действующих на реке, на судоходных протоках и рукавах. Авиация флотилии, в исключительных случаях, может привлекаться для действий на более отдаленные расстояния. 282. Отличное знание свойств своего оружия и качеств личного состава в сочетании с решительностью и разумной инициативой служат залогом успеха в бою, поэтому лучшим видом боевого использования речных сил является их самостоятельный манёвр, согласованный с действиями войск. Скрытно подготовленный и внезапно выполненный прорыв флотилии в тыл противника с высадкой десанта может сыграть решающую роль в окружении фланговых частей противника при наступлении своих войск вдоль реки. 28З. Общевойсковой командир, ставя задачу приданным или поддерживающим его частям речной флотилии, обеспечивает их прикрытие от атак авиации противника с воздуха и от действий наземных сил со стороны побережья, учитывая, что наибольшую опасность для речных кораблей создаёт авиация и артиллерия противника. Прикрытие и обеспечение действий флотилии со стороны сухопутных войск позволяет ей быстрее использовать всю мощь своего огня в направлениях, недоступных или мало доступных для действий сухопутных войск, 284. Возможна такая обстановка, когда целесообразно предпринять действия сухопутных войск в интересах поддерживающей их речной флотилии в целях последующего более полного ее использования (действия против сухопутных флангов неприятельских речных позиции, захват баз противника). 285. При действиях против сухопутных войск артиллерия речных кораблей ведет огонь: на подавление артиллерии, уничтожение живой силы, на разрушение укреплений, а также заградительный огонь. 286. Борьбу с полевыми батареями, стоящими на закрытых позициях, корабли ведут при управлении огнём с береговых наблюдательных пунктов или с помощью воздушной корректировки. В этих условиях вести огонь на ходу невыгодно, следует, как правило, стрелять с якоря. Бой кораблей против открытых с реки батарей, как правило, ведется на ходу. При этом орудия батарей могут быть видимы только на очень близких дистанциях (большей частью батареи будут обнаруживать себя лишь вспышками выстрелов). Борьба с береговыми батареями противника, как правило, ведется методически, всеми средствами, которыми располагает флотилия. 287. Необходимо принимать меры к затруднению действий неприятельской артиллерии, располагаться вне дальности ее огня, в местах, недоступных наземному наблюдению противника, уничтожать его самолёты-корректировщики и аэростаты наблюдения. На одну батарею противника, как правило, следует назначать не менее двух кораблей, с тем, чтобы избежать перенапряжения орудий и обеспечить непрерывность ведения огня в случае, если одному из кораблей придётся уклониться, а также для того, чтобы при длительной стрельбе вести огонь попеременно, давая возможность стволам орудий остывать. Борьбу против сухопутной артиллерии речные флотилии, как правило, ведут во взаимодействии с наземными войсками и авиацией. 288. Огневые средства и пехота противника располагаются, как правило, укрыто и маскируются. Борьбу с ними корабли ведут с возможно коротких дистанций. Подавление огневых средств и пехоты противника достигается частичным уничтожением живой силы и разрушением укрытий. Огневые точки, хорошо наблюдаемые и расположенные вне укрытия, а также не окопавшаяся пехота подавляются и уничтожаются огнём орудий 76-мм и меньших калибров с бронекатеров и других кораблей. Подавление огневых точек, расположенных в укрытиях, требует разрушения укрытий (хотя бы частичного) прямыми попаданиями и применения артиллерии навесного огня. Долговременные огневые точки, расположенные на открытом берегу, могут быть ослеплены дымами или приведены к молчанию с помощью огнемётов и артиллерийского огня бронекатеров и мониторов (стрельбой по амбразурам). Разрушение ДОТ может быть произведено с плавучих батарей тяжелой артиллерией (калибра 180–203 мм). 289. Во всех случаях борьбы с пехотой и её огневыми средствами самое быстрое и решительное воздействие на противника, с наименьшей затратой боевых средств и времени, могут оказать мониторы, выдвинутые вперёд, возможно ближе к целям. Действия кораблей против пехоты и её огневых средств должны обеспечиваться подавлением неприятельской артиллерии, открывающей по ним огонь из глубины. На случай необходимости уклонения кораблей должны быть готовы средства и корабли для постановки дымовых завес. 290. В борьбе с танками противника объектом действий речных кораблей могут быть танки: атакующие наши войска, действующие из засад но кораблям флотилии, находящиеся на выжидательных позициях, на сборных пунктах и в походных колоннах. Наиболее действительным способом борьбы с движущимися танками является огонь по ним прямой наводкой на дистанциях 1–2 км из орудий калибра 76 мм и ниже или на дистанциях 1,5–3 км из орудий калибров 100–130 мм. Огонь бронекатеров по отдельным танкам действителен на дистанции 1000–1300 м. На более дальних дистанциях и при действиях с закрытых позиций корабли применяют против танковых соединений неподвижный заградительный огонь и подвижный заградительный огонь. По ганкам, находящимся на выжидательных позициях и на сборных пунктах, с выдвигаемых вперед кораблей применяются огневые нападения артиллерией калибров от 100 мм и выше с целью расстройства танковых частей и питающих их баз. Этот вид огня требует заблаговременного занятия позиций кораблями для пристрелки реперов. 291. Плохая видимость значительно понижает действительность огня артиллерии. Для ведения огня по дальним сухопутным целям ночью и в тумане требуется пристрелка целей (или постановка неподвижного заградительного огня) засветло или же полная подготовка стрельбы. В предвидении ночных действий артиллерии должны быть выбраны и оборудованы ночные огневые позиции для кораблей. 292. Пулемёты и пехотные группы противника, обнаружившие себя в прибрежной полосе вспышками выстрелов, поражаются кораблями (бронекатерами) с коротких дистанций; при этом в случае надобности применяются осветительные ракеты, осветительные снаряды или прожектора. Возможная дальность освещения и воздействия артиллерии зависят от условий местности. Прожекторы, как правило, применяются береговые (сухопутные). 293. Огонь сухопутной артиллерии но движущимся кораблям ночью и в тумане ведётся в форме неподвижных огневых заграждений или ставится неподвижный заградительный огонь по заранее пристрелянным рубежам на фарватере. 294. В условиях плохой видимости облегчена возможность нападения на речные корабли со шлюпок и с берега, а также нападения водников, поэтому корабли должны быть готовы к отражению подобных нападений. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 2. Огневое содействие 295. Речные флотилии содействие сухопутным войскам осуществляют огнем как самостоятельно, так и совместно с сухопутной артиллерией. В последнем случае артиллерия флотилии в отношении организации огня входит в группировку артиллерии дивизии или армии. Речные силы могут выполнять огневые задачи артиллерии дальнего действия или задерживать пехотные и танковые части, выполняя задачи группы поддержки пехоты. 296. Корабли (группы кораблей), выделяемые для борьбы с артиллерией противника, должны быть обеспечены корректировочными самолётами. Начальник артиллерии войскового соединения придаёт этим кораблям подразделения артиллерийской инструментальной разведки. 297. Задачи речным соединениям по огневому содействию ставит командир поддерживаемого войскового соединения или части. План огневого содействия разрабатывают совместно артиллерийский начальник поддерживаемого соединения (части) и флагманский артиллерист соединения. 298. Для управления стрельбой по закрытым целям организуются артиллерийские наблюдательные пункты корабельных артиллеристов. Могут быть использованы также наблюдательные пункты сухопутной артиллерии. Флагманский артиллерист выезжает на командный пункт начальника артиллерии поддерживаемого соединения, а в случае невозможности съехать на берег взамен его посылается офицер связи – артиллерист. Если по обстановке создать береговые наблюдательные пункты невозможно, управление стрельбой с кораблей осуществляется с помощью воздушной корректировки. Получив задачу от командира поддерживаемого войскового соединения или части, командир речного соединения составляет план действий и отдаёт приказ, в котором ставит огневые задачи кораблям. В дополнение к приказу даются таблицы огня (отдельно для групп поддержки пехоты и дальнего действия), таблица условных сигналов, а также может быть приложена схема огня. Основными средствами внешней артиллерийской связи являются телефон и радио. 299. Корабли, поддерживающие пехоту, используют ориентирные схемы и ротные карточки, получаемые через офицеров связи, и наблюдательные пункты по возможности выставляют в расположении поддерживаемых батальонов. Если же это невозможно, то в батальоны высылаются офицеры связи, которые обязаны непрерывно докладывать своему командиру корабля о положении и действиях пехоты, передавать запросы командира батальона на ведение огня и информировать командира батальона о действиях корабля. Высылка офицеров связи от пехоты на поддерживающие их корабли со средствами связи обязательна во всех случаях, причём офицеры связи не должны рассчитывать на использование корректировочной линии связи. 300. В бою пехота и танки применяют для связи с поддерживающими кораблями, кроме радио и телефонной связи, еще и средства дымопиротехнической сигнализации. Для связи пользуются специально разработанной таблицей условных сигналов. Сигналы устанавливаются для извещения: о достижении пехотой определённых рубежей или пунктов; о невозможности продвигаться дальше; о требовании открыть или прекратить огонь или перенести его вперёд и на фланги. 301. В наступательном бою, осуществляя артиллерийское наступление, артиллерия флотилии может решать следующие огневые задачи: в период подготовки атаки: подавление артиллерии противника; подавление тактических резервов и важных очагов обороны в глубине; разрушение укреплений и уничтожение пулемётных точек; в период поддержки атаки пехоты с танками: подавление артиллерии; подавление противотанковых орудий и пулемётов противника, огневое сопровождение своей пехоты и танков; в период борьбы в глубине оборонительной полосы: подавление артиллерии (оживших батареи); преграждение подхода резервов противника к полю боя: огневое сопровождение своей пехоты и танков. 302. Управление артиллерией децентрализуется по мере развития наступления. Сообразно с этим должна быть организована связь. Береговые наблюдательные пункты кораблей выдвигаются по возможности ближе к цели (0,5–1,5 км). Это особенно необходимо для решения задач на разрушение (уничтожение) намеченных объектов. Количество боеприпасов, потребных по периодам артиллерийского наступления, исчисляется по огневым задачам (приложение 6). 303. Задачами речных сил по огневому содействию войскам в обороне являются: - расстройство наступающего противника на подступах к оборонительной полосе; - уничтожение атакующих танков и пехоты в прибрежной полосе; - постановка неподвижного заградительного огня на подступах к переднему краю обороны; - подавление батарей противника; - огневая поддержка контратак; - нарушение управления и деятельности тыла противника. 304. Для наиболее успешного действия по атакующей пехоте и танкам корабли, оказывающие огневое содействие, должны в период атаки противника стремиться занимать фланкирующее положение по отношению к оборонительной полосе. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 3. Командование и организация управления 305. Речные флотилии могут придаваться общевойсковым соединениям не ниже армии. Части флотилии (соединения и отдельные корабли) могут придаваться дивизии, полку или назначаться для поддержки соединений и частей войск. Приданные корабли и соединения флотилии оперативно подчиняются соответствующему общевойсковому командиру. Если решающими являются действия речной флотилии, то общее командование может быть возложено на командующего флотилией, а сухопутные войска придаются флотилии или назначаются для её поддержки. Общевойсковой командир ставит задачи приданным ему или поддерживающим его частям речной флотилии с учётом соображений командира речной флотилии о наиболее целесообразном использовании речных сил. Точно так же поступает и командир флотилии в случае подчинения ему сухопутных частей. Для успешного взаимодействия командиры сухопутных и речных сил должны быть взаимно хорошо осведомлены об обстановке на реке и на суше. Командующий флотилией должен участвовать в разработке плана совместных действий, а также плана действий войск, связанных с использованием дайной системы водных путей и с мероприятиями, влияющими на условия плавания (постановка заграждений, разрушение плотин, шлюзов). 306. Боевое распределение содействующих сухопутным войскам речных сил должно отвечать поставленной задаче и развёртыванию войск в боевой порядок. В том случае, когда река служит разграничительной линией смежных частей сухопутных войск, поддерживающий их отряд флотилии подчиняется или придаётся общевойсковому командиру, возглавляющему обе части. 307. Штабы речных флотилий (соединений) должны быть постоянно н точно осведомлены об обстановке и задачах войскового соединения, которому придана или которое поддерживает флотилия (соединение). Штабы совместно действующих войсковых и речных соединений должны располагать всеми картами, которыми пользуются в данной операции (бою) оба соединения. 308. На оперативных картах и схемах флотилии должны быть выделены (подняты) особенности местности и водной системы, имеющие наиболее существенное значение в данной операции: - глубины, недоступные для тех или других классов и типов кораблей; - удобные в навигационном отношении подходы к берегам; - места, удобные для огневых позиции кораблей и наблюдательных пунктов; - места для стоянки кораблей на якоре или на швартовах, избираемые с учётом направления течения и вероятного дрейфа плавучих мин; - районы, опасные в отношении береговых засад противника; - выходы дорог к реке; - мёртвые пространства, поля невидимости с наблюдательных пунктов на выбранных позициях; - посадочные площадки для сухопутной авиации; - места затруднённой посадки для гидроавиации; - береговые ориентиры (приметные места, триангуляционные знаки); - фарватеры основные и обходные (протоки) и навигационные знаки. 309. Связь между флотилией и частями Красной Армии определяется «Инструкцией по организации связи взаимодействия войск Красной Армии с кораблями, соединениями и частями Военно-Морского флота». Внутренняя связь флотилии (между частями флотилии) действует не общих для морских сил основаниях. 310. Непременным условием успеха совместных действий войск с речной флотилией является непрерывная и тесная связь между их командирами. Личное общение командиров взаимодействующих частей имеет в бою решающее значение. Поэтому наилучшим образом связь взаимодействия осуществляется при совместном расположении командных пунктов войскового и речного командиров, При невозможности совместить командные пункты следует использовать каждую возможность и все доступные средства для личного общения командиров (автомобиль, катер, глиссер, самолёт). При раздельном расположении командных пунктов штабы взаимодействующих соединении обязательно выделяют офицеров связи, которые должны хорошо знать обстановку и действия своего соединения (части) и для этого иметь с ним надёжную связь (специальный провод или радиостанцию). 311. Связь сухопутных войск с речными силами устанавливается распоряжением старшего начальника: до берега – силами и средствами флотилии, далее (на берегу) – силами и средствами сухопутных войск. Первоочередной обязанностью взаимодействующих командиров (речного и сухопутного) является установление связи в кратчайшее время. 312. Порядок использования радиосвязи с войсками в бою разрабатывается совместно войсковым начальником связи и флагманским связистом речного соединения и утверждается начальником штаба соединения, возглавляющего совместные действия. Радиосвязь поддерживается через десантные радиостанции флотилии, устанавливаемые в расположении сухопутных войск, или через войсковые радиостанции, на которые командируются корабельные радисты. Радиопередачи открытым текстом допускаются: - для управления огнём артиллерии; - в ходе боя, при невозможности использовать другие средства связи или когда применение их и кодирование вызовут запоздание в проведении неотложных по обстановке мероприятий; - при исключительных обстоятельствах (внезапная атака танков и мотопехоты противника на наши войска); эти передачи применяются с использованием пароля. Наименование частей, должности командиров и пункты местности всегда обозначаются кодом. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Глава 8 Совместные действия вдоль водного рубежа 1. Наступательный бой 313. Особенностью действия вдоль водного рубежа является возможность использования водного пути для обхода флангов и удара в глубокий тыл противника. Действия вдоль водного рубежа могут быть наступательными, с форсированием оборонительного рубежа, встречными и оборонительными, с использованием притоков реки в качестве оборонительных рубежей, 314. При наступательных действиях вдоль водного пути могут быть созданы сухопутные оборонительные рубежи с речными оборонительными позициями на флангах. Для прорыва сухопутной оборонительной полосы противника решающее значение имеет обход прибрежного фланга по реке с высадкой десанта, а также огневые удары по тылам противника. Общевойсковой командир, с которым речные силы взаимодействуют, ставит последним вытекающие из обстановки задачи. Командир речного соединения должен своевременно доложить старшему общевойсковому командиру о возможностях прорыва флотилии по реке и о потребных для этого силах и средствах обеспечения с суши. 315. При наступлении вдоль водного рубежа подход войск к оборонительной полосе противника совершается под прикрытием авангардов, средств противовоздушной обороны, речных сил и сопровождается всеми видами наземной и воздушной разведки. Речная флотилия содействует разведке оборонительной полосы, помогает преодолевать полосу прикрытия (предполье) и позиции боевого охранения противника, обходя их по реке, содействует сухопутным войскам огнём и переброской десантов в овладении исходным рубежом для наступления. Сухопутные войска содействуют флотилии в разведке системы обороны речной позиции противника. Совместными действиями войск и флотилии должны быть установлены: состав и расположение речных сил противника; наличие, расположение и калибры береговых артиллерийских средств на побережье; оборудование речной позиции заграждениями; фарватеры. Штабы совместно действующих войсковых и речных соединений согласовывают планы разведки, устанавливают разграничительные линии районов, в которых ведут разведку сухопутные войска и речные силы, и организуют обмен разведывательными данными. 316. На основе данных разведки командир речного соединения устанавливает, требуется ли для прорыва речной обороны противника овладение прибрежными сухопутными флангами или прорыв может быть выполнен при временном подавлении обороны. Свой вывод с расчётом средств и требующегося от войск содействия он докладывает общевойсковому командиру, которому придано речное соединение. В соответствии с решением общевойскового командира речное соединение или подготавливается к прорыву речной позиции при содействии сухопутных войск, или выделяет главную часть своих сил (отряд кораблей поддержки) для огневого содействия войскам в овладении флангами позиции, оставляя меньшую часть для прикрытия кораблей поддержки и войск от нападений с реки. 317. План наступления с прорывом по реке разрабатывается штабом общевойскового командира совместно со штабом речного соединения. План совместных действии включает: – ближайшие и дальнейшие задачи сухопутных войск и речного соединения; – участок главного удара сил речного соединения и сухопутных войск; – согласование совместных действий родов войск, непосредственно осуществляющих прорыв; – организацию артиллерийского и авиационного наступления; – меры боевого обеспечения войск и речного соединения; – время начала действий; – вопросы материально-технического обеспечения и организации тыла (общие для войск и флотилии). 318. Взаимодействие речных сил с общевойсковыми соединениями обеспечивается: – с пехотой, танками и авиацией: установлением специальных опознавательных сигналов и знаков для исключения возможности столкновений между своими; – с сухопутной артиллерией: распределением огневых задач; установлением условных сигналов для открытия и прекращения огня; организацией специального наблюдения, через офицеров связи флотилии, с артиллерийских наблюдательных пунктов и самолётов за положением и действиями своих кораблей; выпуском общих планирующих боевых документов. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 319. Прорыв флотилии через речные заграждения обеспечивается: – скрытностью подготовки и внезапностью выполнения прорыва; – использованием плохой видимости; – подавлением береговых и полевых батарей речной позиции воздушными бомбами и штурмовыми атаками, огнём сухопутной и корабельной артиллерии, ослеплением батарей и наблюдательных пунктов дымовыми снарядами и дымовыми завесами с кораблей (катеров, глиссеров), с берега и с самолётов; – оттеснением от берега, с помощью десантов, неприятельских сухопутных частей, занимающих позицию на флангах минных заграждений; – демонстративным наступлением на сухопутных участках фронта. 320. Флотилия по возможности должна оказать войскам содействие огнём из положения, занятого в период подхода к оборонительной полосе противника, участвуя в артиллерийском наступлении. Пехоте и танкам, атакующим береговые фланги речной позиции, для нейтрализации войск обороны и огневых средств пехоты противника должно быть оказано огневое содействие специально выделенными отрядами кораблей поддержки и отдельными кораблями. Борьба с артиллерией противника начинается с таким расчётом, чтобы к началу прорыва кораблей неприятельские батареи были подавлены. Прорывающиеся корабли сопровождаются артиллерийским огнем на всю глубину обороны противника. 321. Авиация, поддерживающая прорыв речных сил, выполняет следующие задачи: – нейтрализует бомбометанием и задымлением батареи и огневые точки, мешающие прорыву; – наносит бомбовые и штурмовые удары кораблям, оборудующим речную позицию, и не допускает их отхода в тыл постановкой минных заграждений с воздуха, – выполняет разведку и корректировку артиллерийского огня кораблей и батарей; – ведёт наблюдение за неприятельскими тылами по пути следования прорывающихся колонн и пресекает попытки противника ставить мины па путях движения наших кораблей; – прикрывает свои корабли с воздуха. 322. Плохая видимость способствует внезапности совершения прорывов значительно понижает действительность огня артиллерии обороны и облегчает скрытые действия тральщиков, но вместе с тем затрудняет процесс траления и плавания. Поэтому при прорыве плохая видимость лучше всего используется обходными фарватерами, в отыскании которых навигационная разведка речных сил должна проявить наибольшую настойчивость. 323. Прорыв через заграждения ночью целесообразен, если условия местности позволяют производить ночное траление или если корабли оборудованы приспособлениями, предохраняющими их от мин. Плохая видимость должна также быть использована для высадки в тыл противника с бронекатеров и самолётов мелких групп для нарушения связи, подрыва мостов и других диверсионных действий. 324. Артиллерия бронекатеров и канонерских лодок используется для поддержки атакующих частей, она уничтожает живую силу и огневые точки на побережье реки. Бронекатера, речные катера и глиссеры могут быть использованы для переброски небольших десантных групп с целью блокирования отдельных узлов сопротивления противника. 325. В период боя в глубине оборонительной полосы главной задачей вышедших на фланги противника речных сил является поражение контратакующей пехоты и подавление встречаемых своей пехотой и танками очагов сопротивления. 326. При преследовании войск противника, после прорыва его оборонительной полосы, флотилия прилагает все усилия к тому, чтобы обойти отступающие части противника и огнём или действиями десантов отрезать ему пути отхода. Высаженные с боевых кораблей в тыл отходящему противнику небольшие десанты играют решающую роль, и действия их могут повести к полному разгрому и уничтожению преследуемых войск. Корабли, поддерживающие атаку сухопутных войск и не прорвавшиеся по реке до захвата береговых позиций противника, начинают преследование с преодоления минных и прочих заграждений, причем вперёд выдвигаются быстроходные мелкосидящие корабли (бронекатера, глиссеры) и ведут преследование во взаимодействии с авиацией; одновременно предпринимается разведка обходных фарватеров. Флотилия должна завершить преследование разгромом отходящих кораблей противника, С этой целью следует применять против них заградительный огонь, атаки бомбардировочной и штурмовой авиации, постановку ложных мин с воздуха на путях отхода. 327. В целях содействия войскам в преследовании сухопутного противника корабли должны стремиться обойти отходящие вдоль реки части противника и отрезать им пути отхода в прибрежной полосе, поражая отходящих артиллерийским огнём прямой наводкой и огнём пулемётов, применяя заградительный огонь по дорогам (мостам). Флотилия может преследовать противника совместно с десантными войсками, посаженными на боевые корабли и состоящими из пехоты (силою до батальона) и, главным образом, танков. Высадившись на пути отхода расстроенных войск противника и действуя при поддержке корабельной артиллерии, эти группы могут своими действиями привести к окончательной деморализации, окружению и разгрому крупных частей противника. 328. Совершающие прорыв речные силы, за державшиеся в глубине позиции противника на заграждениях, завершение прорыва и преследование по реке могут выполнять на быстроходных и мелкосидящих катерах, бронекатерах и глиссерах с небольшими десантными группами и при содействии авиации. Сухопутные войска могут оказать флотилиям содействие в преследовании речного противника заградительным и прицельным огнём артиллерии и танков (особенно пушечных), продвигающихся в прибрежной полосе и ведущих огонь по кораблям на коротких дистанциях с укрытых позиций. 329. Командир общевойскового соединения, как только наметился отход противника, организует преследование, быстро выдвигая вперёд речные силы и подвижные наземные войска и стремясь по кратчайшим направлениям преградить противнику пути отхода. При этом дальнобойная артиллерия войск и кораблей своим огнём по узлам путей, теснинам и переправам затрудняет отход войск противника и подход его резервов из глубины. Преследуя противника на одном из флангов быстроподвижными речными силами по воде, командир общевойскового соединения в то же время не должен упускать возможности охвата второго фланга противника танками и мотопехотой по суше кратчайшими путями. 330. Прорывы на фланги и в тыл наступающих войск противника и действия корабельной артиллерии по войскам, штабам и тылам противника могут парализовать действия противника в прибрежной полосе, привести к срыву его наступления и разгрому наступающих частей. Флотилия должна стремиться сделать недоступной для противника полосу суши в пределах огня прямой наводки, чего возможно достигнуть лишь в условиях открытого низкого берега реки, не имеющего укрытий для войск. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 2. Встречный бой 331. Встречный бой в условиях действии вдоль реки характерен быстроменяющейся обстановкой и скоротечностью боевых действий. Обстановка встречных боёв наиболее благоприятствует совершению флотилией манёвра и оказанию содействия войскам, выражающихся в том, что флотилия: – выдвигается вперёд, относительно своих войск, производит огневое нападение на походные колонны противника, самостоятельно или взаимодействуя с авиацией и танками; – поддерживает артиллерийским огнём передовые отряды сухопутных войск при захвате ими выгодных рубежей и важных командных пунктов; – препятствует огнём развёртыванию войск противника из походного порядка в боевой; – прикрывает на всех этапах боя свои войска от нападения противника с реки. Во встречном бою авиация, танки и речные силы должны быть использованы для смелой и решительной атаки и разгрома противника. 332. Успех встречного боя требует непрерывной разведки противника, упреждения ею в захвате выгодных рубежей и надёжного боевого обеспечения. Наземная и воздушная разведка должна определить удаление противника, направление его движения и группировку сил на марше. Разведка речных сил имеет задачей определить: наличие и состав речных сил противника; наличие наземных сил противника и направление их движения в прибрежной полосе; силы прикрытия противника от действий наших речных сил. Наземная и речная разведка дополняют одна другую. 333. Войсковой командир и командир речных сил должны согласовать движение своих частей с принятым замыслом манёвра сухопутных войск, Предварительное изучение противника и местности в полосе движения позволяет определить выгодные для боя рубежи, наметить наиболее целесообразную группировку войск на марше и при развёртывании на каждом из рубежей. Общевойсковой командир и командир речных сил через офицеров связи или лично договариваются о задачах своим частям и методах их выполнения. Основные вопросы взаимодействия пехоты, артиллерии, танков, авиации и речных сил разрабатываются одновременно с принятием решения на марш. Организация походного движения должна обеспечить быстроту развёртывания войск и речных сил. 334. Передовой отряд речных сил на переходе сообразует свои движения с передовым отрядом сухопутных войск. Как тот, так и другой попут- но ведут разведку в интересах каждого и обеспечивают свободу действий для речного отряда со стороны суши и для отряда сухопутных войск со стороны реки. В этих условиях между отрядами должна быть заранее организована чёткая система взаимного опознавания. 335. Авангард, поддержанный своей артиллерией, атакует противника по кратчайшему направлению, избегая сложного манёвра. Действия авангарда, кроме того, должны быть поддержаны мощным огнём артиллерии главных сил, танками, авиацией и артиллерией речных сил. Артиллерия дальнего действия подавляет артиллерию противника и поражает его подходящие колонны. Авангард, поддержанный речными силами, должен нанести поражение противнику до вступления в бой его главных сил. 336. Общевойсковой командир организует согласованный удар танков и речных сил во фланг и тыл основной группировке противника во взаимодействии с войсками, наступающими с фронта. Удар поддерживается всей массой бое- вой авиации. Пехота немедленно выдвигает вперёд все свои огневые средства и открывает огонь. Сближаясь с противником скрытыми подступами, она должна быстро развернуться и при поддержке артиллерии и танков атаковать противника, охватывая его фланги. 337. Воздушные и речные, десанты во встреч- ном бою могут применяться во взаимодействии с авиацией и подвижными войсками для захвата в тылу противника узлов путей, переправ и теснин. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 3. Оборона речной позиции 338. Речная оборонительная позиция прикрывает фланги от нападения противника и прорыва его речных сил в тыл обороны, а также препятствует обходу и охвату наших флангов противником по реке. Речная укреплённая позиция включает: – полосу заграждений – минных, боновых, из затопленных судов; – полосу действий боевого охранения; – тыловую позицию, усиленную инженерными и минными заграждениями; – оборудованный манёвренный участок. 339. Речная позиция должна удовлетворять следующим требованиям: – давать возможность развернуть силы флотилии и вводить в действие всю артиллерию на ходу и с якоря; маневренные районы должны быть удобны для маневрирования речных сил в бою с наступающим противником и для уклонения от атак авиации; – подходы по реке со стороны противника должны быть открытые, без островов и изгибов и хорошо просматривался с наблюдательных пунктов позиций; условия фарватера на подступах должны стеснять маневрирование противника; – дистанции, на которых речные силы противника будут при наступлении становиться видимыми с кораблей обороняющейся флотилии, должны быть выгодны для последней и невыгодны для наступающего в отношении пробиваемости брони, дальности и меткости огня; – местность должна допускать взаимодействие речных и береговых средств, развитие обороны в глубину и укрытие кораблей от наземного наблюдения; – позиция должна иметь наблюдательные пункты с достаточно широким кругозором и дальностью видимости но возможности не меньшей, чем дальность огня артиллерии; – подходы к позиции с тыла должны быть открыты (желательно наличие нескольких подходов); фланги должны быть неуязвимы с суши; – позиция должна иметь пристрелянные реперы и рубежи. Речная позиция, составляющая часть оборонительной полосы войскового сухопутного соединения, должна быть выдвинута вперёд таким образом, чтобы задняя кромка полосы заграждений на реке в общем совпадала с передним краем сухопутной полосы инженерно-химических заграждений. Такое расположение позволяет кораблям флотилии занять фланкирующее положение относительно полосы инженерно-химических заграждений и оказывать решающую поддержку обороняющим, эту полосу передовым отрядят 340. Корабли на речной позиции располагаются рассредоточение и эшелонирование в глубину, с таким расчётом, чтобы поражать огнём речного и сухопутного противника на подступах к полосе заграждений, в полосе заграждений и в глубине обороны. Полоса заграждении должна находиться в зоне действительного огня корабельной и береговой артиллерии и быть усилена засадами – артиллерийскими, торпедными, стрелковыми и танковыми. Засады также организуются и в районе огневых позиций кораблей для действий по противнику, ворвавшемуся в глубину нашей обороны. 341. Маскировка в обороне имеет большое значение. Для этой цели применяется укрытие кораблей и устройство ложных позиций с имитацией стрельбы (звуки выстрелов, вспышки, дымовые завесы). 342. Противовоздушная оборона речной позиции осуществляется путём: организации службы воздушного наблюдения, оповещения и связи, с выставлением постов всеми частями обороны; организации согласованной системы огня сухо путных и плавучих зенитных батарей и зенитной артиллерии кораблей; поддержания в готовности к действию истребительной авиации, расположенной вблизи района позиции; применения маскировки. 343. Командные пункты (основные и запасные) в обороне речных позиций, а также вспомогательные пункты управления должны быть оборудованы надёжной проводной и радиосвязью (дублируемой другими видами и способами связи) и иметь по нескольку наблюдательных пунктов, с которых просматривается всё поле боя или важнейшие его участки. 344. Штаб речного соединения разрабатывает план оборудования и обороны речной позиции, которым устанавливаются: – места заграждений, полоса охранения и район маневрирования кораблей; – районы и оборудование сухопутных позиций, засад, позиций прожекторов; – распределение огневых задач между корабельной и сухопутной артиллерией; – начало и конец оборонительных работ (постановки заграждений, оборудования системы связи и наблюдения, навигационного оборудования); – задачи частей и их взаимодействие на всех этапах боя: во время подхода противника к переднему краю позиции, при проникновении его в полосу заграждений (при тралении), в момент прорыва его в глубину и в тыл позиции; – действия при контратаке или при переходе в наступление; – способы обеспечения связи и взаимодействия с соседними сухопутными частями; – план действия на случай отхода (сообщается только командирам отдельных частей). На основе плана обороны штаб разрабатывает приказ на оборону и прилагает к нему ориентирную схему, таблицу огня и другие документы по мере надобности. 345. Оборонительный бой с наступающим противником начинается с дальних дистанций – на подходах к речной позиции. Разведка должна обеспечить своевременное обнаружение подхода противника к речной позиции по реке и по суше. Она ведётся постами службы наблюдения и связи, авиацией, бронекатерами и сухопутными частями. Охранение, извещённое разведкой о наступлении противника, задерживает его, не допускает разведки им переднего края речной позиции и обеспечивает своевременное развёртывание своих сил. Действия охранения поддерживаются огнём специально выделенных кораблей. Части речного охранения и передовые отряды сухопутных войск, обороняющие полосу обеспечения и предполья, оказывают друг другу поддержку. Дальние огневые нападения применяются как до отхода охранения, так и после отхода его за передний край и выполняются кораблями и батареями с выдвинутых вперёд позиций в виде внезапных коротких огневых налётов сосредоточенным огнем. 346. Наибольшего напряжения бой достигает, когда речные силы противника втянутся в полосу заграждений, где противник должен быть уничтожен, для чего в бой вводятся все силы и средства обороны. Корабли противника, втянувшиеся в полосу заграждений и стеснённые в своем маневрировании, уничтожаются огнём кораблей, сухопутной артиллерией и ударами бомбардировочной и штурмовой авиации. 347. В случае прорыва в тыл обороны мотомеханизированных частей противника флотилия должна уничтожить прорвавшиеся части, установить связь со своими частями, прикрыть своим огнём тыловые части и учреждения. Для действий против прорвавшихся мотомеханизированных частей противника назначаются специальные корабли из числа занимающих позиции в глубине обороны, которые должны установить прямую связь с батальонами, обороняющими участки, примыкающие к реке, 348. Общевойсковой командир, которому под чинена флотилия, соединение или отдельные корабли, обязан немедленно всеми имеющимися у него средствами оказывать полное содействие речным силам в случае прорыва танков и мотто- пехоты противника на берег реки в район, занимаемый речными силами. Он обязан также немедленно сообщать командиру речного соединения о прорыве фронта танками с мотопехотой противника и об отходе своих войск. В свою очередь командир речных сил обязан немедленно сообщать о том же общевойсковому командиру. 349. Отход речных сил обеспечивается действующими вдоль берега реки сухопутными войсками, которым в свою очередь обязаны оказывать помощь речные силы.

АВЩ: 4. Оборона речной позиции при плохой видимости 350. Наступление противника в условиях плохой видимости должно быть отражено по заранее разработанным мероприятиям, предусматривающим: – состав и места охраняющих частей, выдвигаемых на ночь; – организацию освещения местности прожекторами, ракетами и осветительными снарядами; – подготовку ночного заградительного огня – по речным и береговым участкам; распределение участков между кораблями; – установление сигнализации между кораблями и пехотой. 351. Охраняющим частям придаются монитор или канонерские лодки, которые вы-двигаются вплотную к заграждениям. Во время ночной стрельбы следует маскиро¬вать огонь вспышками на ложных позици-ях, при¬менять беспламенные пороха или заряды с пла¬мегасителями. Ночные позиции, как правило, надо оставлять перед рассветом. 352. Корабли противника, прорвавшиеся в глубину обороны под прикрытием плохой видимости, уничтожаются огнём кораблей, береговых бата¬рей и батарей кинжального дейст-вия (артиллерийских и торпедных). 353. Для успешного ведения огня по прорвавшемуся в глубину обороны противнику необходимо: – назначать определённые секторы огня кораблям эшелонированным в глубину позиции, и секторы для атаки торпедных катеров; – организовать охранение, - обеспечивающее немедленное открытие огня (установить систему контрольных постов на подходах к позиции и чёткие правила движения кораблей в районе позиции); – распределить задачи и поддерживать готовность боевых средств к одновременному отражению нападений с воздуха, суши и реки. 354. Для содействия войскам артиллерия кораблей ночью и при плохой видимости может вести заградительный огонь по заранее подготовленным данным огонь по пристрелянным днём, при хорошей видимости, целям (с учётом изменившихся аэрологических усло-вий) и огонь по целям, обнаружившим себя вспышками. Ночной огонь артиллерии требует высокой дисциплины и безотказной связи с пехотой. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 5. Выход из боя 355. Выход из боя производится только по приказу высшего общевойскового коман-дования и должен совершаться планомерно. Командир речного соединения может отводить отдельные части для занятия более выгодного положения и маневрировать всем соединением для выполнения поставленной задачи, не открывая фланги своих сухопутных частей для ударов с реки. 356. Флотилия обеспечивает отход поддерживаемых войск, прикрывает фланги от об-хода речными силами противника или его войсками (тапками), прорывающимися к при-брежной полосе. 357. Выход речных сил из боя осуществляется поэшелонно, для чего, как правило, ор-ганизуется не менее двух эшелонов, позиции которых предусматриваются и рассчитываются заранее. В расположении первых эшелонов находятся готовые к постановке мин тральщики, броневые или сторожевые катера и суда, подлежащие затоплению. Для задержки продвиже-ния противника мины может ставить авиация. Выход из боя и постановка заграждений могут накрываться дымовыми завесами с ко-раблей и с берега. 358. Наступающему по реке и по берегу противнику наносится короткий огневой удар артиллерией обоих эшелонов, после чего начинает ход передовой (ближайший к противнику) эшелон под прикрытием устанавливаемых заграждений и огня второго эшелона; последний про- пускает мимо себя первый эшелон и остаётся на своей позиции, становясь передовым и обеспечивая своим огнем постановку очередного эшелона на следующую позицию. 359. План отхода предусматривает: – порядок отхода на дополнительную (тыловую) позицию, распределение кораблей и сухопутных сил на эшелоны; – рубежи, на которых должны задерживаться войска и корабли, прикрывающие отход; – пути, порядок и районы отхода тыловых органов флотилии и войск; порядок эва-куации имущества; – постановку заграждений при отходе; уничтожение навигационной обстановки и вы-ставление ложной; – организацию связи с поддерживаемыми отходящими частями. В соответствии с планом выхода из боя войска и речные силы получают отдельные боевые распоряжения. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Глава 9 Совместные действия при форсировании рек 360. Форсирование реки, являясь разновидностью прорыва укреплённого рубежа с преодолением водной преграды, включает: – подавление системы огня обороны и разру¬шение инженерных препятствий; – захват силами передовых частей района для обеспечения переправы первого и по-следующих эшелонов; – переправу первого эшелона; – наведение мостов; – переправу последующих эшелонов; – меры по обеспечению переправ от авиации, речных сил, дальнобойной артиллерии и подходящих резервов противника. 361. Форсирование реки может развиваться в условиях, когда не создана оборона и водный рубеж прикрывается незначительными силами и когда заранее подготовлен оборо-нительный рубеж. Форсирование реки с хода, на плечах отходя¬щего противника, облегчается решитель-ными действиями передовых отрядов, авангардов и воздушных десантов по захвату и удер-жанию переправ до подхода главных сил. 362. Форсирование реки как оборонительного рубежа требует значительной подго-товки, к которой относятся: – тщательная разведка системы огня и инженерных укреплений противника и районов переправ; – подготовка переправочных средств и их сосредоточение; – подавление обороны противника; – наведение переправ; – меры боевого обеспечения, со стороны суши, воздуха и воды. 363. Наиболее выгодно для форсирования использовать: вогнутые к наступающему участки реки; районы, обеспечивающие маскировку пере¬правляющихся частей; возвышен-ный берег, имеющий хорошие наблюдательные пункты; скрытые подступы к переправам; участки реки, имеющие броды, острова, удобные места для посадки и высадки войск и для наводки мостов. 364. Успех форсирования обеспечивается внезапностью, что достигается одновремен-ной пере-¬ правой в нескольких районах на широком фронте, устройством ложных переправ; тщательной организацией переправ; надежным поражением огневых средств противника и хорошо организованной противовоздушной обороной и противохимической защитой пере-прав. В полосе наступления дивизии организуется несколько переправ. Число их зависит от наличия удобных для переправы пунктов, от обеспечения переправочными средствами и средствами подавления, 365. При подготовке к переправе флотилия оказывает войскам содействие: в разведке реки, прибрежной местности и системы обороны противника на берегу и па реке (минные за-граждения, подводные препятствия) в районе переправы в сборе местных переправочных средств (шлюпок, якорей, плотов) и скрытой доставке их к месту переправы. При подходе к реке своих войск корабли должны прорваться в районы переправ с це-лью оказать содействие огнём и плавучими средствами переправе передовых отрядов, танков и авангардов на плечах отходящего противника. 366. Для прикрытия переправ от нападений речных сил противника создаются кора-бельные отряды прикрытия и отряды непосредственной поддержки переправы. Корабли от-ряда корабельной поддержки поодиночке или группами вступают в подчинение начальников переправ. 367 План переправы разрабатывает общевойсковой штаб при обязательном участии штаба речного соединения. В отношении флотилии планом предусматривается: – распределение кораблей между переправами и переподчинение их по этапам (пе-риодам) переправ; – задачи кораблям по разведке, переброске войск на неприятельский берег, постанов-ке дымовых завес и заградительного огня; – сигналы и знаки для взаимного опознавания кораблей и войск, а также для целеука-зания; – состав войск, выделяемых для содействия флотилии (если это необходимо); – организация связи и наблюдения; – организация боевого питания. 368. Форсирование водного рубежа может производиться в любое время суток. Пере-праве главных сил предшествует захват плацдарма на берегу противника. Главные силы наиболее выгодно переправлять под покровом темноты. Как правило, форсирование осуществляется после подавления обороны противника артиллерией, миноме-тами и авиацией. 369. Во время переправы флотилия выполняет следующие задачи: – содействует войскам в подавлении огневых средств противника на его переднем крае; – перебрасывает на боевых кораблях передовые части пехоты на берег противника и поддерживает огнём их действия на берегу, – уничтожает минные и другие заграждения противника на реке; – прикрывает переправившиеся части войск от атак противника с флангов; – прикрывает переправляющиеся части войск дымами; – поддерживает связь с переправляющимися частями до установления ими провод-ной связи с командным пунктом; – прикрывает переправы от нападений речных сил противника, от мин, спускаемых по течению, брандеров; – отвлекает противника демонстративными действиями; – участвует в организации противовоздушной обороны переправ; – перебрасывает боевое снабжение с помощью вспомогательных судов до установле-ния постоянных переправ; – прокладывает постоянные переправы. 370. Форсирование организуется на основе решения общевойскового командира. Ре-шение на форсирование предусматривает: – задачи войск на противоположном берегу; – захват плацдарма для обеспечения переправы главных сил; – построение боевого порядка переправляющихся частей и способ переправы; – организацию артиллерийской, корабельной и авиационной подготовки и поддержки на всём протяжении боя; – организацию взаимодействия переправляющихся войск; – порядок переправы главных сил; – меры боевого обеспечения; – организацию тыла; – место командного пункта и порядок переноса его на противоположный берег. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 371. На основе решения на форсирование разрабатывается плановая таблица переправы. В ней указываются: – места переправ и сроки их готовности; – распределение войск и переправочных средств по переправам; – порядок переправы передовых подразделений; – очередность и время переправы войск по эшелонам; – время переправы каждого эшелона; – выжидательные и исходные районы переправляющихся войск, места их посадки; – связь с переправившимися частями; – меры обеспечения переправы; – резерв переправочных средств. 372. Огневые средства противника, расположенные вблизи от берега, подавляются артиллерийским огнём на ходу, прямой наводкой с кораблей (предпочтительно мониторов). Также действуют и корабли, высаживающие передовые отряды. Исключительное значение имеет уничтожение и подавление огневых средств, непосредственно поражающих места переправ, артиллерии противника и его органов наблюдения. 373. Борьба с сухопутной артиллерией осуществляется с закрытых или полузакрытых позиций, из-за островов, из проток, притоков. При отсутствии закрытых позиций корабли ведут огонь по батареям на ходу. В случае необходимости корабли закрываются дымовыми завесами, для постановки которых назначаются специальные катера. Против контратакующей пехоты и танков более выгодно вести фланкирующий огонь артиллерии и пулемётов с возможно более коротких дистанций. 374. При организации артиллерийского и авиационного наступления особое внимание должно быть уделено обеспечению переправы на противоположный берег первого эшелона. Если передний край обороны отнесён от берег а реки, необходимо тщательно подготовить и обеспечить артиллерийским огнем выход частей первого эшелона на рубеж атаки. 375. Под прикрытием огня всех видов, в первую очередь, переправляются пехотные подразделения, назначенные для обеспечения переправы первого эшелона. Их задача – уничтожить уцелевшие огневые точки противника на самом берегу. Вслед за ними на широком фронте переправляется первый эшелон и захватывает выгодные рубеж для обеспечения переправы последующих эшелонов. Танки, батальонная и полковая артиллерия, передовые артиллерийские наблюдателе и отделения связи с пехотой переправляются с первым эшелоном. Под прикрытием первого эшелона немедленно начинают переправу последующие эшелоны. 376. Артиллерия переправляется поэшелонно так, чтобы основная часть ее могла непрерывна поддерживать огнём переправу и действия войск на противоположном берегу. Переправившиеся части артиллерии, до объединения их старшим артиллерийским начальни-ком, подчиняются пехотным командирам. Мосты наводятся после захвата противоположного берега первым эшелоном. 377. Район переправы должен надёжно прикрываться авиацией, зенитной артиллерией и зенитными пулемётами. Часть зенитных средств переправляется на противоположный берег ещё до наводки мостов. С целью маскировки переправы целесообразно ставить дымовые завесы на широком фронте и в местах ложных переправ. Дымовые завесы для прикрытия переправляющихся войск, отсечения и ослепления неприятельских частей ставят особо выделенные самолёты, катера и глиссеры-завесчики, а также и большие корабли по сигналам начальников переправ, (Прикрытие кораблей дымами в целях самозащиты применяется без особого разрешения начальника переправы.) 378. Командный пункт общевойскового командира перемещается на противоположный берег после переправы первого эшелона. Необходимые средства проводной и радиосвязи переправляются с первыми эшелона-ми. 379. Прикрытие мостов и переправ огневых средств от нападения неприятельских речных сил и от разрушения брандерами, плавучими минами и торпедами осуществляется отрядом прикрытия при помощи организуемых, в случае необходимости, речных позиций, усиливаемых сухопутными огневыми средствами и заграждениями. Для непосредственной охраны мостов устанавливаются боны, сети и батареи кинжального действия.

АВЩ: Глава 10 Совместные действия при обороне реки 380. Совместные действия при обороне заключаются в использовании для обороны водного рубежа с заранее организованной системой огня в сочетании с решительными контратаками наземных и речных сил. Сила обороны в этих условиях заключается в трудностях форсирования речного рубежа, оборудованного системой различных наземных и водных препятствий и заграждений. 381. Оборона речного рубежа организуется в соответствии с указаниями Полевого Устава. Устойчивость обороны речного рубежа усиливается инженерными средствами, которые включают: – на суше – препятствия противотанковые (мины, рвы, эскарпы, надолбы) и противо-пехотные (мины, фугасы, проволочная сеть); мероприятия по маскировке командных и наблюдательных пунктов, огневых позиций артиллерии, боевых порядков пехоты в сочетании с ложными сооружениями; – на воде – противодесантные пехотные и танковые минные заграждения; проволоч-ные притопленные заграждения, выставляемые в местах возможного выхода войск на берег, устанавливаемые на воде рогатки; заранее заготовленные – огневые завесы; препятствия против тарана и абордажа (сети, боны). Наиболее сильное развитие заграждения получают на направлениях вероятного форсирования противником реки. 382. Система огня обороны водного рубежа создаётся, исходя из задач: – задержать подход противника к переправам, выиграть время для подхода наших сил в районы форсирования реки противником; – не допустить наведения противником переправ и скопления плавучих средств; – не допустить скопления войск на берегу; – нанести поражение противнику в период форсирования им реки; – отсечь высадившиеся на берег войска противника от поддержки с противоположно-го берега; – уничтожить высадившиеся на берег войска противника. Артиллерийский огонь должен быть подготовлен по подступам и участкам вероятных переправ и по районам возможного сосредоточения противника и его переправочных средств. Противотанковая оборона усиливается на участках, благоприятных для переправы танков противника. Броды минируются. 383. Огневые средства пехоты не должны обнаруживать себя до начала переправы противника. Для борьбы с переправляющимися мелкими группами противника назначаются особые стрелковые и пулемётные подразделения. Вторые эшелоны и резервы располагаются в районах, дающих возможность быстро подойти к любому пункту переправы и немедленно сбросить в реку переправившиеся части противника. Авиация используется для атаки войск противника, особенно в период их сосре-доточе¬ния и на переправах. 384. При организации обороны на своём берегу по особому приказанию общевойско-вого командира разрушаются мосты, собираются и подтягиваются к своему берегу местные переправочные средства. При организации обороны реки в предвидении перехода своих войск в наступление на противоположном берегу, против имеющихся или вновь устраиваемых переправ, создаются и прочно занимаются обороной предмостные укрепления, ко¬торые выносятся на удаление, обеспечивающее переправу от огня пехоты противника и наземного артиллерийского наблюдения. Расположение артиллерии должно обеспечить огнём поддержку войск, оборо-няющих предмостные укрепления, и в дальнейшем — переход наших частей в наступление. 385. Общевойсковой командир, принимая решение на оборону водного рубежа, заслушивает соображения командующего речной флотилией или его представителя о наиболее целесообразном использовании речных сил и требующихся мерах обеспечения со стороны сухопутных войск. Решение на оборону водного рубежа должно предусматривать: – фронт обороны, границы полосы обеспечения и главной полосы обороны; – порядок инженерной подготовки (очерёдность инженерных работ); – сроки занятия и готовности обороны; – задачи войскам и кораблям речной флотилии, войсковой и корабельной артиллерии; – организацию и задачи противотанковой обороны; – задачи поддерживающей авиации; – задачи вторым эшелонам, резервам и направления их контратак; – мероприятия по боевому обеспечению войск кораблей речной флотилии; – порядок организации тыла, места основного и запасного командных пунктов и связь с командными пунктами командира речных сил. 386. При ведении оборонительного боя на речном рубеже речные флотилии: – оказывают огневое содействие сухопутным войскам; – ведут борьбу против переправ противника ч уничтожают его переправочные средства; – ставят минные заграждения; – уничтожают переправляющиеся войска противника. 387. Огневое содействие войскам осуществляется путем: – расстройства наступающего противника на подступах к оборонительной полосе; – уничтожения танков и пехоты противника в прибрежной полосе; – постановки неподвижного заградительного огня на подходах к переправам; – подавления артиллерии и миномётов противника; – огневой поддержки контратак; – воспрепятствования подхода резервов и нарушения деятельности тыла противника. 388. Для наибольшего успеха действий по атакующей пехоте и танкам корабли, оказывающие огневое содействие своим войскам, стремятся занять фланкирующее положение по отношению к оборонительной полосе. Корабли выходят на фланкирующие позиции только в период, непосредственно предшествующий атаке пехоты и танков противника, по окончании его артиллерийской подготовки. В период артиллерийской подготовки противника корабли должны иметь исходные огневые позиции для действий по его огневым средствам или до конца артиллерийской подготовки занимать позиции ожидания. Для уменьшения действительности огня неприятельской сухопутной артиллерии огонь при отражении наступления ведётся кораблями, как правило, на ходу. Управление артиллерией в оборонительном бою централизуется в руках начальников артиллерии (артиллерийские группы) сухопутных частей, через которые получает задачи и артиллерия кораблей. 389. Уничтожение переправ и переправочных средств осуществляется путём; – разрушения мостов фугасами, плавучими минами, авиабомбами, артиллерийским обстрелом, действиями надводных и подводных подрывных партий, тараном кораблей с рас-стрелом их в упор артиллерийским и пулемётным огнём; – уничтожения или захвата паровых и моторных судов, барж, понтонов, плотов, шлю-пок и других переправочных средств противника, 390. Уничтожение переправляющихся войск противника выполняется специально назначенными кораблями и штурмовой авиацией, одновременно с уничтожением переправочных средств. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Глава 11 Речные десанты 391. Речные силы и сухопутные войска, выполняющие десантную операцию, возглав-ляются единым командованием. Командование десантной операцией, в зависи¬мости от её характера и масштаба, воз-лагается или на командующего флотилией (командира со¬единения флотилии), или на коман-дира войско¬вого соединения. Помощником командующего операцией в пер¬вом случае является командир сухопут-ных войск, во втором случае — командир соединения флотилии. Штабом командующего операцией является походный штаб флотилии (штаб соеди-нения флотилии) или штаб общевойскового соединения, в зависимости от того, кто возглав-ляет опера¬цию. В первом случае штаб усиливается коман¬дирами штаба сухопутных войск, во втором — командирами штаба флотилии. Организация командования в операциях речных десантов и планирование аналогичны изложенному в главе 2 настоящего Наставления, 392. На походе, в целях удобства управления, рассредоточения и охранения, транс-порты с десантом могут быть сведены в эшелоны, во главе которых ставятся начальники эшелонов из числа командиров флотилии. Они получают в своё распоряжение личный состав и средства для организации связи в эшелоне на стоянке и на походе. Транспортом считается отдельный пароход или отдельный караван, состоящий из буксирного парохода с баржами. На каждый из транспортов назначается комендант из состава командиров флотилии или старший из командиров частей, находящихся на данном транспорте. На каждую из барж также назначается комен-дант из числа командиров, находящихся на данной барже. Коменданты транспортов при посадке на переходе и во время высадки подчинены на-чальникам эшелонов, а коменданты барж – комендантам транспортов. Такая организация обеспечивает непрерывность управления транспортами и находящимися на них войсками. 393. На всех кораблях речных флотилий (боевых кораблях и вооружённых транспор-тах) должны быть специальные расписания для размеще¬ния войск и типовых воинских гру-зов во внутренних помещениях и на верхней палубе корабля, а также схемы посадки. В расписаниях также предусматриваются дей¬ствия личного состава перевозимых час-тей по тревогам как во время перехода, так и при посадке и высадке. Для всех кораблей речных флотилий должны быть установлены нормы допускаемых к пере¬возке войск и грузов, которые заносятся в так¬тические формуляры кораблей. Превы-шение этих норм не допускается. 394. Как правило, высадка производится непосредственно с транспортов (барж) на бе-рег. Осадка транспортов и в особенности барж должна быть подобрана таким образом, чтобы они подошли в избранном месте вплотную к берегу; в крайнем случае осадка должна до пускать возможность высадки в воду на глубине 50–80 см. Непосредственная высадка на берег может быть произведена и с относительно глубо-ко си¬дящих кораблей через пустые баржи или шалан¬ды, (пришвартованные к соответствую-щему борту). 395. В качестве специальных высадочных средств могут быть применены перепра-вочные и мостовые средства инженерных войск. Применение их должно быть рассчитано главным образом на переправу через протоки в районе высадки, на улучшение условий вы-грузки войск и их грузов в холодное время года и на случай вынужденного изменения усло-вий высадки (изменение места высадки или неожиданный спад воды). 396. Посадка десанта организуется и выполняется аналогично изложенному в главе 2 настоящего Наставления. 397. Переход десанта организуется согласно указаниям Наставления по боевой дея-тельности речных флотилий 1942 г. (гл. IV, ст. 91 —103). На переходе силы и средства обеспечения де¬сантной операции выполняют следую-щие задачи: – отряд прикрытия – уничтожение или оттеснение речных сил противника, встречен-ных на пути движения десанта; обнаружение и ликвидация отдельных береговых укреплений и засад противника, угрожающих десанту на переходе; – отряд корабельной поддержки – непосредственное охранение транспортов с вой-сками десанта от нападений авиации, береговых засад и прорвавшихся мелких кораблей про-тивника. К непосредственному охранению десанта на переходе привлекаются также огневые средства перевозимых войск и охраняющие подразделения (специальные или из состава пе-ревозимых войск). Подразделения охранения следуют на корабле поддержки и находятся в полной го-товности к высадке. 398. Командир отряда корабельной поддержки выделяет из состава отряда корабли для охранения каждого эшелона транспортов. Охраняющие корабли располагаются в голове, в хвосте и внутри эшелона транспортов или между ним и берегом (если позволяют глубины), имея в постоянной готовности артиллерию и средства задымления для прикрытия транспор-тов от внезапных нападений с берега. 399. Командиры сухопутных частей и подразделений, находящиеся на боевом кораб-ле, обязаны выполнять боевые задачи, которые ставит им командир корабля. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 400. При встрече отряда прикрытия с речными силами или с засадами противника в отряде поддержки и в транспортной флотилии усиливается готовность к отражению нападения, Если необходимо остановиться, корабли с десантом подходят к берегу (предпочтительно к островам), войска подготавливаются к высадке, корабли маскируются. На берег выставляется охранение и высаживаются разведывательные части для выявления наличия сухопутного противника в районе остановки. При наличии в воздухе разведывательной авиации ей ставится задача разведать район остановки десанта. Боевые корабли отряда корабельной поддержки занимают позиции для обороны корабле десанта от нападений с берега, с реки и с воздуха. 401. При длительной задержке, особенно в дневное время, следует, во избежание больших потерь от воздушных атак, высаживать войска на берег. При невозможности уничтожить засаду про¬тивника проход транспортов обеспечивается ее подавлением и прикрытием транспортов дымовыми завесами, В этом случае отряд прикрытия частью сил нейтрализует засаду и обеспечивает проход отряда корабельной поддержки и транспортной флотилии до тех пор, пока не уйдёт на безопасное расстояние последний эшелон десанта. После выполнения задачи оставшаяся часть сил присоединяется к отряду прикрытия. 402. Для действий в тылу береговых частей (засад) противника, мешающих продвижению десанта к пункту высадки, которые следует на этот случай держать наготове на передовом аэродроме. 403. Десант следует высаживать, как правило, в незащищённом пункте, Однако нужно всегда учитывать возможность встречи сопротивления в пункте высадки. Поэтому оконча-тельной разведкой перед высадкой необходимо: – выявить наличие и расположение сил противника в районе высадки и заграждений на берегу; – установить глубины на подходах и харак¬тер грунта у берегов, наличие камней, других подводных опасностей, искусственных препятствий в воде и на берегу (мины, фугасы, проволока, химические заграждения); – найти места, наиболее укрытые от огня противника, удобные для швартовки и проходимые для сухопутных войск. Разведку производит выделяемый из отряда прикрытия дозорно-разведывательный отряд, в состав которого могут входить: до одного стрелкового взвода, предпочтительно из частей сопровождения, команда водников, отделение химической разведки и дымовой мас-кировки, броне катера и тральщики (последние – со средствами для траления и промера). 404. Катера подходят к берегу в районе намеченного места высадки на фронте 2–4 км (в зависимости от численности и состава десанта) и производят промер и разведывательное траление подходов. Стрелковые подразделения, высадившись, быстро начинают движение в глубь от бе-рега, стремясь выйти на ближайший гребень, прикрывающий место высадки, или на расстоя-нии 1,5–2 км от берега с целью разведки противника, Бронекатера поддерживают дозорно-разведывательный отряд огнём, имея с ним тесную связь и держась возможно ближе к берегу. Корабли отряда прикрытия в случае надобности открывают огонь по войскам противника, пользуясь целеуказанием с бронекатеров. Заграждения и естественные препятствия, встречаемые в воде у берега, или обходятся по обнаруженным и обвехованным проходам или при помощи тральных и подрывных средств расчищаются проходы в самом заграждении. Водники используются для уничтожения подводных заграждений. 405. По получении данных разведки от дозорно-разведывательного отряда и принятии окончательного решения о месте высадки первым броском высаживается передовой отряд. Передовой отряд силой до батальона выделяется из состава частей, идущих на боевых кораблях отряда корабельной поддержки, или же из частей сопровождения, находящихся на кораблях отряда прикрытия. Задача передового отряда (первого броска) – овладеть береговой полосой, глубина ко-торой обеспечивает высадку главных сил десанта от ружейно-пулемётного огня. Если ожидается сопротивление противника, высадку первого броска лучше всего производить с боевых кораблей, предваряя её артиллерийской подготовкой и бомбометанием с воздуха. 406. С первым броском одновременно высаживается высадочная партия для оказания помощи при швартовке. В её задачи входит: остановка условных знаков для подходящих кораблей и барж, приём швартовов, помощь в установке сходен. Высадочная партия комплектуется краснофлотцами из расчёта один–два человека на пункт швартовки и возглавляется командиром, подчи¬ненным коменданту посадки и высадки. Командиру высадочной партии должен быть известен намеченный план подхода к берегу транспортов десантом. 407. Непосредственное руководство высадкой десантных частей с транспортов возлагается на коменданта посадки и высадки, который идёт в составе первого эшелона. По окончании высадки транспорты (баржи с буксирами) от места высадки не отходят, если не получат другого распоряжения. Часть из них подготавливается к приёму с берега раненых. 408. Отряд корабельной поддержки обеспечивает артиллерийским и пулемётным огнём высадку и развёртывание на берегу первого броска и последующих эшелонов десанта, а по окончании высадки оказывает войскам огневое содействие по требованию высаженных частей. Непосредственно охранение транспортной флотилии, в случае значительного удаления отряда корабельной поддержки, осуществляется мини¬мальным числом боевых кораблей, выделяемых из отряда корабельной поддержки, и высадочной партией, охраняющей транс-порты с берега. 409. На отряд прикрытия в период высадки возлагаются: – разведка пунктов высадки; – непосредственная поддержка огнём дозорно-разведывательного отряда; – обеспечение высадки от нападений речного противника; – подавление и уничтожение береговых бата рей, препятствующих высадке (к выполнению этой задачи, в случае надобности, привлекаются и корабли из отряда поддержки); – прикрытие обратной посадки и отхода от не приятельских речных сил. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 410. Авиация при высадке выполняет задачи: – подавления огня переднего края обороны противника штурмовыми действиями (бомбами и пулемётным огнём); – расстройства подходящих резервов и поражения скоплений войск противника в глубине его расположения; – подавления полевых и береговых батарей; – разведки, наблюдения за полем боя и корректировки артиллерийского огня; – прикрытия дымами своих кораблей и постановки дымовых завес для отсечения частей противника; – высадки воздушных десантов в тыл противника; – прикрытия десанта от воздушного противника во время высадки. 411. Высадка небольших десантных групп с диверсионными целями может быть успешно выполнена на глиссерах во взаимодействии с авиацией, отвлекающей на себя внимание противника и заглушающей шум моторов глиссеров. 412. Обратная посадка войск на транспорт, в случае необходимости в ней, производится распорядительным порядком. Комендант посадки и высадки должен иметь ориентировочный план на случай обратной посадки войск, в котором учитывается загрузка части транспортных средств ранеными. Ориентировочные указания об этом могут быть также даны командирам отдельных частей, 413. Немедленно по окончании высадки комендант высадки, не ожидая никаких приказаний, с помощью начальников эшелонов и высадочной партии начинает подготовку транспорта, барж и берега на тот случай, если потребуется обратная посадка десанта. 414. При обратной посадке, как правило, войсковые части возвращаются на тот же транспорт и баржи, на которых они прибыли. Для обеспечения порядка при возвращении частей на посадку (особенно ночью) пути движения должны быть обозначены указателями; где нужно, выставляются регулировщики движения; при перемене места стоянки транспорта навстречу частям высылаются проводни-ки. В первую очередь производится погрузка раненых на госпитальные суда или сани-тарные плавучие средства. 415. Отряд прикрытия обеспечивает обратную посадку от нападений речных сил про-тивника, применяя в случае надобности постановку минных заграждений, с тем чтобы выде-лить максимально возможное количество средств для усиления отряда корабельной поддержки. Отряд корабельной поддержки оказывает огне¬вое содействие арьергарду десанта, сдерживающему натиск войск противника, ведя борьбу с неприятельской артиллерией, действующей по отходящему десанту, и поражая пехоту противника. 416. Авиация прикрывает обратную посадку частей на транспорт от атак с воздуха, действует против сухопутных войск противника, поражая штурмовыми и бомбовыми ударами его артиллерию, отсекая подходящие резервы, и ведёт разведку поля боя. Войска и корабли в случае надобности прикрываются дымовыми завесами. 417. Боевые действия озёрных флотилий проводятся, главным образом, совместно с сухопутными войсками и в их интересах. Озёра и особенно системы озёр, соединённых между собой естественными или искусственными протоками, представляют собой, в зависимости от расположения относительно фронта, или водные рубежи, или водные пути. В зависимости от величины, судоходности и очертания береговой черты озёр боевые действий на них ведутся аналогично действиям на море или на реке. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Глава 12 Совместные действия в особых условиях 1. Обеспечение переправ сухопутных войск при переходе через лед 418. На театрах, где моря и озёра, а главное — проливы и заливы покрываются тол-стым ледовым покровом, возможно передвижение войск через лёд походным порядком. Военно-Морской флот, обеспечивая марш по льду, организует разведку своего и про-тивоположного берега, совместно с сапёрами определяет возможность переправы по льду, ведёт постоянную ледовую разведку и осуществляет гидрографическое обеспечение. 419. В том случае, когда переправа совершается через лёд в расположении средств стационарной или подвижной береговой обороны, последняя принимает участие в обеспече-нии ледовой переправы от наземного и воздушного противника. Если переправа производится на занятый противником берег, то части морской пехоты и подвижные, а в некоторых случаях и стационарные, артиллерийские средства береговой обороны участвуют в составе сухопутных войск, захваты¬вая места выхода своих войск на противоположный берег. 420. Разведка противоположного берега должна определить места расположения средств береговой обороны, их состав и силы, наиболее удобные выходы колонных путей на берег. Ледовая разведка ведётся одновременно с разведкой противоположного берега органами гидрографической службы Военно-Морского флота и имеет задачей определить толщину ледового покрова, состояние поверхности льда, наличие и характер трещин, майн и промоин. Гидрографическое обеспечение переправы состоит в обеспечении войск проводниками-лоцманами и в организации манипуляторной службы. Проводники-лоцманы должны иметь необходимые для движения по льду навигационные приборы. 421. Организация марша и его боевое обеспечение лежат на обязанности командования сухопутных войск, переправляющихся через лёд. Части Военно-Морского флота, обслуживающие переправляющиеся войска, входят в оперативное подчинение командования сухопутных войск с момента выхода разведыватель-ных частей на противоположный берег и до момента переправы последнего подразделения. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: Глава 12 Совместные действия в особых условиях 1. Обеспечение переправ сухопутных войск при переходе через лед 418. На театрах, где моря и озёра, а главное — проливы и заливы покрываются толстым ледовым покровом, возможно передвижение войск через лёд походным порядком. Военно-Морской флот, обеспечивая марш по льду, организует разведку своего и противоположного берега, совместно с сапёрами определяет возможность переправы по льду, ведёт постоянную ледовую разведку и осуществляет гидрографическое обеспечение. 419. В том случае, когда переправа совершается через лёд в расположении средств стационарной или подвижной береговой обороны, последняя принимает участие в обеспечении ледовой переправы от наземного и воздушного противника. Если переправа производится на занятый про¬тивником берег, то части морской пехоты и подвижные, а в некоторых случаях и стационарные, артиллерийские средства береговой обороны участвуют в составе сухопутных войск, захватывая места выхода своих войск на противоположный берег. 420. Разведка противоположного берега должна определить места расположения средств береговой обороны, их состав и силы, наиболее удобные выходы колонных путей на берег. Ледовая разведка ведётся одновременно с разведкой противоположного берега органами гидрографической службы Военно-Морского флота и имеет задачей определить толщину ледового покрова, состояние поверхности льда, наличие и характер трещин, майн и промоин. Гидрографическое обеспечение переправы состоит в обеспечении войск проводниками-лоцманами и в организации манипуляторной службы. Проводники-лоцманы должны иметь необходимые для движения по льду навигационные приборы. 421. Организация марша и его боевое обеспечение лежат на обязанности командова-ния сухопутных войск, переправляющихся через лёд. Части Военно-Морского флота, обслуживающие переправляющиеся войска, входят в оперативное подчинение командования сухопутных войск с момента выхода разведыватель-ных частей на противоположный берег и до момента переправы последнего подразделения. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 2. Обеспечение кораблей флота в ледовых условиях 422. При переходе кораблей в условиях форсирования льда ледоколами, особенно в прибрежных районах, на части морской пехоты, а иногда и на приданные сухопутные войска, возлагается охранение походного порядка. Впереди по пути следования каравана охраняе¬мых кораблей выделяется разведывательный отряд, усиленный орудиями, полковой и противотанковой артиллерией и миномётами. В состав разведывательного отряда включаются сапёры, минёры для устранения могущих по пути встретиться мин заграждения, фугасов и других препятствий. Разведывательный отряд высылается на удаление от 5 до 12 км. В зависимости от состояния поверхности ледового покрова отряду придаются аэросани или лёгкий автотранспорт. 423. Охранение кораблей, форсирующих сплошной лёд, имеет задачей обеспечить их от нападения со стороны сухопутного противника. Походное ледовое охранение состоит из головной походной заставы, двигающейся впереди ледокола на удалении 2–2,5 км, боковых застав, двигающихся по сторонам охраняемых частей на удалении 2–2,5 км и тыльных походных застав, двигающихся по обе стороны ледокольного фарватера. Походные заставы высылают от себя дозоры. Подразделения охра-нения усиливаются: – миномётами, полковыми пушками и орудиями противотанковой артиллерии (при соответствующей толщине льда); – аэросанями, лёгкими бронемашинами и танками (для связи и боевой разведки); – подразделениями сапёр с легкопереправочным имуществом; – средствами малокалиберной зенитной артиллерии и крупнокалиберными пулемётами. 424. Количество и состав подразделений, наряжаемых в походное ледовое охранение, определяются удалением от противника, числом охраняемых кораблей и наличием береговой артиллерии, могущей прикрыть корабли своим огнём. Командир охранения подчиняется командиру охраняемого отряда кораблей и нахо-дится, в за¬висимости от обстановки, или на флагманском ко¬рабле, или при одной из поход-ных застав. Расчёт людей в органы охранения должен быть сделан на две-три смены. Во избежание обмораживания необходимо возможно чаще производить смену личного состава ледового охранения. Кроме того, для усиления охранения необходимо иметь дежурные подразделе-ния на борту охраняемых кораблей. 425. Связь между подразделениями охранения и охраняемыми кораблями организует-ся средствами охраняемых кораблей и радиосредствами охранения. В качестве дублирующих средств связи, в зависимости от снежного покрова и поверхности льда, могут быть использованы конькобежцы, лыжники, аэросани, лёгкие бронемашины. 426. При плохой видимости для обеспечения правильного направления движения час-тей охранения и разведки им обязательно придаются штурманы и гидрографы с компасами, смонтированными на санях, и другими мореходными инструментами. 427. Помимо ледового охранения и ледовой разведки, форсирующие лёд корабли обеспечиваются воздушной разведкой и барражем истребительной авиации. Артиллерия кораблей всех калибров находится в полной готовности к отражению воздушного и наземного противника. Непосредственное охранение кораблей осуществляется их командами согласно Уставу корабельной службы. 428. В условиях стоянки кораблей в замерзающих гаванях, помимо обеспечения их средствами береговой обороны, организуется сторожевое охранение якорных стоянок со стороны моря. Сторожевое охранение на льду имеет основной задачей – предотвратить попытки пехоты противника овладеть кораблями, а также береговыми батареями и другими береговыми объектами. Сторожевое охранение на льду организуется на общих основаниях, изложенных в уставах родов войск. Линии полевых караулов находятся на уда¬лении 6—8 км, чтобы обеспечить обороняемые объекты от действительного огня артиллерии. В целях предохранения от обмораживания личного состава сторожевого охранения в некоторых случаях разрешается устройство на льду укрытий от ветра (палатки, домики и юрты), при этом применяются меры для их маскировки. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...

АВЩ: 429. Сторожевые резервы располагаются на берегу в укрытиях возможно ближе к урезу воды. Для быстрой переброски резервов к месту их использования они должны иметь автотранспорт и аэросани. Если снеговой покров позволяет движение на лыжах, то весь личный состав сторожевого охранения ставится на лыжи. 430. Артиллерия кораблей и береговой обороны получает секторы обстрела и включа-ется в состав соответствующей артиллерийской группы (поддержки пехоты, дальнего действия). 431. В направлениях наиболее вероятного появления противника высылается разведка с задачей установить движение противника и состав его сил и средств. При появлении противника на льду сторожевое охранение задерживает его продвижение с целью дать возможность обороняемому объекту подготовиться к отражению противника. 432. Наступающий через лёд противник не должен быть допущен к обороняемому объекту, для чего привлекаются все средства борьбы кораблей, береговой обороны, сухопутных войск и боевой авиации. Широко применяются все средства инженерных заграждений, какие могут быть использованы на льду, а также ледоколами прокладываются фарватеры для движения своих кораблей и разрушается лёд на путях движения противника. 433. Непосредственная оборона кораблей и береговых батарей возлагается на их команды и имеет назначением главным образом борьбу с диверсионными действиями противника.

АВЩ: ОГЛАВЛЕНИЕ ОТ ГЕНЕРАЛЬНОГО ШТАБА КРАСНОЙ АРМИИ И ГЛАВНОГО МОРСКОГО ШТАБА ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА 1 ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. СОВМЕСТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК С ВОЕННО-МОРСКИМ ФЛОТОМ. ГЛАВА 1. ОСНОВЫЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК С ВОЕННО-МОРСКИМ ФЛОТОМ 1 ГЛАВА 2. ДЕСАНТНЫЕ ОПЕРАЦИИ 1. Общие положения 3 2. Подготовка десантной операции 5 3. Посадка десанта и её обеспечение 7 4. Переход морем и высадка десанта 10 5. Инженерное обеспечение десантной операции 16 6. Материальное обеспечение десантной операции 18 ГЛАВА 3. ПРОТИВОДЕСАНТНАЯ ОБОРОНА ПОБЕРЕЖЬЯ 1. Общие положения 20 2. Разведка. Воздействие по войскам, аэродромам, базам и транспортам противника 21 3. Организация противодесантной обороны 23 4. Отражение высадки десанта 26 5. Борьба с высадившимся десантом 28 6. Противодесантная оборона в шхерах 29 7. Противодесантная оборона в ледовых условиях 30 8. Материальное обеспечение противодесантной обороны 31 ГЛАВА 4. ОПЕРАЦИИ ПО ПОДДЕРЖКЕ ФЛАНГА АРМИИ 1. Общие положения 31 2. Основы использования морской артиллерии для огневого содействия флангу армии 33 3. Выполнение огневого содействия 33 4. Управление при огневом содействии флангу 35 5. Обеспечение деятельности кораблей, выполняющих огневое содействие 36 6. Обеспечение от обстрела с моря фланга армии 39 ГЛАВА 5. СУХОПУТНАЯ ОБОРОНА ВОЕННО-МОРСКИХ БАЗ 1. Общие положения 40 2. Командование и организация управления 41 3. Организация сухопутной обороны военно-морской базы 44 4. Боевое обеспечение сухопутной обороны военно-морской базы 46 5. Материально-техническое обеспечение 49 ЧАСТЬ ВТОРАЯ. СОВМЕСТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК С РЕЧНЫМИ ФЛОТИЛИЯМИ ГЛАВА 6. ОСНОВЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СИЛ И СРЕДСТВ РЕЧНЫХ ФЛОТИЛИЙ 51 ГЛАВА 7. ОСНОВЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ РЕЧНЫХ ФЛОТИЛИЙ С СУХОПУТНЫМИ ВОЙСКАМИ. 1. Общие положения 53 2. Огневое содействие 55 3. Командование и организация управления 57 ГЛАВА 8. СОВМЕСТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ВДОЛЬ ВОДНОГО РУБЕЖА 1. Наступательный бой 58 2. Встречный бой 61 3. Оборона речной позиции 62 4. Оборона речной позиции при плохой видимости 64 5. Выход из боя 65 ГЛАВА 9. СОВМЕСТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПРИ ФОРСИРОВАНИИ РЕК 66 ГЛАВА 10. СОВМЕСТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ ПРИ ОБОРОНЕ РЕКИ 69 ГЛАВА 11. РЕЧНЫЕ ДЕСАНТЫ 71 ГЛАВА 12. СОВМЕСТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ В ОСОБЫХ УСЛОВИЯХ 1. Обеспечение переправ сухопутных войск при переходе через лед 75 2. Обеспечение кораблей флота в ледовых условиях 75

АВЩ: НСД- ВСЁ...

Kieler: АВЩ Спасибо! Вы пишете быстрей, чем я читаю... :)))

АВЩ: Kieler пишет: Вы пишете быстрей, чем я читаю... Не я это писал...честное слово... Но замечание учту. Странно, всё уже отправил, а ветка не закрыта. Но БУ ВМФ-45 будет уже на другой ветке. Для удобства. С уважением ко всем дотерпевшим, АВЩ

АВЩ: Если вдруг кому интересно, на "Войнах современности" я выкладываю послевоенные рук.доки. Конкретно сейчас -НАМО-46. С уважением, АВЩ.



полная версия страницы